安徽大叔發(fā)明不充電不燒油的車(chē)，還申請(qǐng)了專(zhuān)利，網(wǎng)友看后都笑了
隨著國(guó)家對(duì)汽車(chē)排量的進(jìn)一步限制，油價(jià)的持續(xù)上漲，新能源汽車(chē)近兩年是在快速的發(fā)展，現(xiàn)在市面上的新能源汽車(chē)基本上都是電動(dòng)汽車(chē)，還有少部分的氫能源汽車(chē)，然而安徽阜陽(yáng)卻有一位55歲的大叔自稱(chēng)他通過(guò)別的方式，發(fā)明了一輛磁循環(huán)汽車(chē)，可以不用加油也不用充電，就能行駛起來(lái)，他還表示他已經(jīng)半年沒(méi)有充過(guò)電加過(guò)油了。
這是怎么做到的呢？王學(xué)才是一個(gè)小學(xué)畢業(yè)的普通農(nóng)夫，但是從小就喜歡研究電力，還曾在當(dāng)?shù)氐碾娮訉W(xué)校進(jìn)行了培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些電力方面的物理知識(shí)。后來(lái)他花了4萬(wàn)塊錢(qián)賣(mài)買(mǎi)了一輛電動(dòng)轎車(chē)，然后發(fā)現(xiàn)每次充電都很麻煩，充5個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)。于是他突發(fā)奇想，在汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)軸上安裝了一個(gè)齒輪，然后在齒輪旁邊安裝了一個(gè)發(fā)電機(jī)，通過(guò)發(fā)電機(jī)給汽車(chē)的電瓶充電，發(fā)電機(jī)一共連接了兩組電瓶，在汽車(chē)行駛的時(shí)候齒輪運(yùn)動(dòng)起來(lái)又會(huì)給帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電瓶充電，一組電瓶充滿(mǎn)電后就會(huì)自主轉(zhuǎn)換到下一組電瓶。在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中給自己充電，充的電再來(lái)維持機(jī)械運(yùn)動(dòng)，如此往復(fù)不停息，這位阜陽(yáng)農(nóng)民王學(xué)才還將他這個(gè)“電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)充電裝置”申請(qǐng)了國(guó)家專(zhuān)利，而且還自己創(chuàng)辦了科技公司專(zhuān)門(mén)研究這個(gè)磁循環(huán)電動(dòng)車(chē)。
王學(xué)才這個(gè)“電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)充電裝置”確實(shí)可以做到充一次后一年不充電，但不可能永動(dòng)。其實(shí)王學(xué)才發(fā)明的這個(gè)磁循環(huán)汽車(chē)，其實(shí)之前早就有人研究過(guò)了，最后并不可行。我們都知道能量在轉(zhuǎn)化中會(huì)損耗的，雖然這種發(fā)電機(jī)給電池充電的方法不違背能量守恒定律，但這是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)樗`背熱力學(xué)第二定律。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是電動(dòng)機(jī)的電能在帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)越來(lái)越少，電線(xiàn)有電阻，發(fā)熱會(huì)消耗能量；發(fā)電機(jī)有摩擦，摩擦力會(huì)消耗能量；兩者其實(shí)啥也沒(méi)做，就在能量互相傳遞，每次傳遞能量少一點(diǎn)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)能在帶動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)也會(huì)越來(lái)越少，最后停下來(lái)，而且隨著能量的消耗，車(chē)的動(dòng)力會(huì)越開(kāi)越低。
所以這種所謂的不用充電不用加油的“永動(dòng)車(chē)”并不可行，而且在后備箱里放一個(gè)發(fā)電機(jī)和兩個(gè)電瓶不僅會(huì)加大車(chē)身自重，而且還非常危險(xiǎn)。這些永動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要么理論完全錯(cuò)誤，就算造出來(lái)也不永動(dòng)，這種民間科學(xué)家節(jié)能環(huán)保的想法是可以的，但是實(shí)踐起來(lái)還是需要知識(shí)做后盾才行。
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