超音速客機或?qū)⒑芸旎貧w，繼協(xié)和式客機和圖-144超音速客機之后，有望迎來新一代的超音速客機。不過，與以往兩款超音速客機發(fā)出的巨大轟鳴聲不同的是，這是一款靜音型超音速客機。圖為美國洛克馬丁公司研發(fā)的X-59超音速飛機風洞內(nèi)測試畫面。
不得不說，美國航空技術(shù)依然領(lǐng)先全球，這和它早期大量的技術(shù)積累不無關(guān)系，X-59超音速飛機計劃在2021年下半年交付，2022年試飛，它的靜音性只有75分貝。
75分貝相當于車門關(guān)閉時我們感知的音量，X-59巡航速度為1.5馬赫，它被設(shè)計為長尖機頭和后掠機翼，這樣有利于實現(xiàn)低音爆。
X-59飛機一旦投入商業(yè)運營，那么意味著未來空中旅行的時間大大縮短，節(jié)省一半時間將會讓人們創(chuàng)造更多價值。
我們從X-59飛機想象圖可以看到，飛機也安裝了一對鴨翼，這和協(xié)和式飛機當初的設(shè)計十分相似，其實X-59研發(fā)時也參考了協(xié)和式之前的設(shè)計經(jīng)驗。
圖為X-59超音速靜音飛機飛行想象圖。
