01
保證安全帶全程處于扣好、系緊狀態(tài)
如果不是為了上廁所等必須離開座位的事情，請將安全帶扣好。如果太緊可以弄松一點，但不要解開。
乘客自己也應當學會解開安全帶，以免發(fā)生意外需要緊急撤離時可以迅速離開座位。
但奇跡的是，整個事故中只有一名空乘被吸出機外而犧牲，沒有其他人員死亡，是安全帶救了這些乘客的命。
02
找準緊急出口 迅速有序撤離
飛機緊急出口的指示燈通常為紅色。當機艙內發(fā)生火災，濃霧彌漫，看不清方向時，可以立即用濕毛巾捂住口鼻，朝紅色指示燈方向撤離。
撤離火場時，一定要聽從空乘人員指揮，有序排隊從飛機緊急出口出去，切勿擁擠。否則會堵死逃生通道，耽誤機內所有乘客最重要的“黃金逃生90秒”！
另外，乘坐飛機時盡量穿長袖、長褲，避免穿涼鞋（易碎物品容易扎傷身體）。一旦起火，長袖長褲可以起到更好的保護。
03
不要在機艙內給救生衣充氣
救生衣穿上后，為干癟狀態(tài)，可以通過救生衣上的拉環(huán)自動充氣，但不要在機艙內充氣！否則，你不僅無法走出逃生門，還會堵住身后的出口。
當飛機墜海后，入水的機艙迅速把穿著充氣救生衣的乘客卡在天花板上，致使他們被困在艙內溺死。機上175名乘客和機組人員中，共計125人遇難。
04
跳滑梯姿勢要正確 切勿攜帶尖銳物品
因為飛機滑梯的材料是尼龍做的。如果帶著鑰匙、首飾等金屬物品，或高跟鞋、行李箱等尖銳物品，非常有可能刺破滑梯，造成其他乘客無法撤離。
05
不要想著拿行李 命比行李更重要
飛機上，通道狹窄，一個人停下抬手拿行李，就意味著后面乘客會被堵住。擋住逃生的通道，付出的可能就是生命的代價。
06
高空失壓易缺氧 及時戴好氧氣面罩
在飛機艙出現緊急失壓的情況下，乘客需要在15-20秒的時間內戴上落下的氧氣面罩。因為，人在萬米高空時，大腦的清醒時間只有15秒左右。
但是，很多人不知道氧氣面罩需要拉下面罩上的細繩才能吸到氧氣！因此，你必須在先戴好氧氣面罩的前提下才能去幫助你身邊的人，否則，你連自己都救不了。
07
最最重要的是 認真閱讀安全須知！
即使有些乘客已經對這些程序了如指掌，再去看一遍前排椅背上的安全須知也沒有什么壞處吧！
以上圖片均來自民航資源網
飛機作為快捷的交通工具，如今大家越來越離不開它。但由于受天氣影響較大，特別是進入8月以來，臺風雷雨頻發(fā)，偶爾的機械事故，也是正常的。
國際航協首席執(zhí)行官湯彥麟就曾公開表示：近5年，中國每百萬架次航班全毀事故率為0.06，而全球民航業(yè)平均水平是0.58。這說明中國航班安全水平是世界平均水平的近10倍。
大家也要相信，中國航空公司的機組都受過非常嚴格的專業(yè)訓練，如何操縱飛機平安落地，是日常的訓練科目。并且，飛機的安全運行是多部門協同保障的，一旦發(fā)生該類事件，機組都可以很好的處置，不必太過擔心！
