高速和省道的基礎(chǔ)修建已經(jīng)比較發(fā)達(dá)了，就算是鄉(xiāng)村現(xiàn)在也全是水泥路，因?yàn)槠?chē)已經(jīng)成為我們交通出行的必備代步工具，道路上的車(chē)越來(lái)越多，會(huì)開(kāi)車(chē)的人也越來(lái)越多。有的人開(kāi)車(chē)技術(shù)非常嫻熟，而有的新手司機(jī)就比較生疏了，在路上行駛時(shí)遇到同行車(chē)輛和對(duì)方來(lái)車(chē)，可以憑借這幾種方法判定對(duì)方到底是老司機(jī)還是新司機(jī)，這三種方法你知道嗎？
有句老話說(shuō)的好，“行家一出手就知有沒(méi)有”其實(shí)只要在路上認(rèn)真觀察，就可以判斷出前車(chē)司機(jī)的行駛意圖和駕車(chē)水平。如果通過(guò)一些小方法就可以判斷前車(chē)的行駛意圖，那么在可能發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候靈活制動(dòng)，不就可以避免和較少事故的發(fā)生，由此可見(jiàn)這些方法還是非常有必要知道的。下面就通過(guò)過(guò)彎、跟車(chē)、并行三個(gè)方面的駕駛習(xí)慣來(lái)判斷。
1.自然過(guò)彎。一般的彎道還不足以看出一個(gè)司機(jī)的水平，但是連續(xù)過(guò)彎的時(shí)候就很容易看出司機(jī)的過(guò)彎技術(shù)到底咋樣。在連續(xù)過(guò)彎的時(shí)候前車(chē)選擇變道入彎，向車(chē)道的內(nèi)側(cè)靠近，然后切線進(jìn)入內(nèi)車(chē)道，這樣的行駛路線實(shí)際上是把彎道進(jìn)行了取直，達(dá)到了減少?gòu)澋赖哪康模且环N老司機(jī)的做法，而新手呢一般會(huì)比較乖巧的順著彎道自然行駛，這樣既保證安全有很容易控制車(chē)輛的行駛方面。
2.跟車(chē)太近。在道路上跟車(chē)行駛的時(shí)候也要注意，如果前車(chē)是一些大型車(chē)輛，一定要保持一段長(zhǎng)的車(chē)距，一般的新手司機(jī)很容易忽視這點(diǎn)。因?yàn)榇筌?chē)比小轎車(chē)高出太多并且很寬，如果跟車(chē)太近，司機(jī)很容易看不清前方的道路情況和大車(chē)的行駛軌跡，是要變道合適駛?cè)氩砺房?，就很容易追尾。因此跟在大型?chē)輛之后，并且控制車(chē)速，保持車(chē)距的車(chē)輛上一定是老司機(jī)了。
3.大車(chē)并行。新手司機(jī)和大車(chē)并行是非常常見(jiàn)的道路行駛情況。一般的老司機(jī)是不會(huì)和汽車(chē)車(chē)輛并行的，因?yàn)椴⑿械臅r(shí)候兩車(chē)之間的間隔太小不太容易安全的變道，而且一般的老司機(jī)更不會(huì)和大車(chē)并行，尤其是彎道、匯路口和分叉口更不會(huì)并行，因?yàn)樵诓⑿械臅r(shí)候很容易忽略車(chē)速，如果并行的車(chē)輛突然變道是來(lái)不及控制車(chē)速的，因此老司機(jī)看見(jiàn)有并行的車(chē)輛一般會(huì)保持很遠(yuǎn)的車(chē)距并控制車(chē)速。
以上幾種在道路上保證安全行駛的方法你學(xué)會(huì)了，讓你從新手司機(jī)變成老司機(jī)！
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