“里面走！往里面走！里面撈空的！”
——老公交車上長沙人的的回憶
長沙公交車歷史
據(jù)相關(guān)資料記載，長沙市最早的公交車出現(xiàn)于1934年，由開明汽車股份有限公司所經(jīng)營。開明公司擁有兩部公共汽車，行駛于中山路、環(huán)城路兩條線路，這兩條線路便是長沙市最早的公交線路。
湖南省文史館介紹，省政府于1946年下半年決定由人力車工會成立長沙市人力車轉(zhuǎn)業(yè)公共汽車公司，并且買進了2輛舊客車，與開明公司的公車同在環(huán)城路上行駛。
1951年10月，人民政府接辦開明公司公交事務(wù)，僅辟南門口到北門口一條線路，全長4.2公里。1952年市公共汽車公司成立，增辟河西線，這條線路也就是現(xiàn)在溁灣鎮(zhèn)至左家垅的公交線。
1952年后，公交線路不斷增加延長，公交車發(fā)車的間隔也逐漸加密。至1995年，公共汽車增至688輛，線路增加到51條，年客運量23641萬人次。中巴、的士已發(fā)展到5000輛，乘車十分方便。
隨著時代的變遷，長沙的公共交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善：2013年的士增加500臺，BTR項目啟動；2014年地鐵進入市民生活。
時
光荏苒，當年的老公交車已經(jīng)淘汰，下面來聽聽這些曾經(jīng)體驗過的長沙人珍藏內(nèi)心深處的美好回憶吧。
網(wǎng)友：@李兆龍
坐公共汽車記憶最深的是童年與少年時代，小時候哪有錢坐公共汽車？家里基本上沒給過零用錢。所以我們這一群小學生書本里都整整齊齊夾著到人汽站點撿來的各種顏色廢汽車票，以及電影院散場后地上撿的廢電影票，這是我們小小的財富。
幾個小伙伴坐公共汽車出去玩，上車后一般都分開躲在售票員看不到的大人腿邊，因為公共汽車是按路程遠近打票，一站票是白色汽車票，三分錢還是二分錢記不清了，到終點超過一角錢。
我們手里集的廢票最多就是一站的白票，所以在擁擠的車廂內(nèi)，售票員擠來擠去找一個個乘客查票時，我們小孩就在大人們的腿邊不斷跟女售票員躲迷藏，反正不要被她抓住就沒事。到了站車門一打開，我們把手里捏著的白車票露出一截，一邊下車一邊躲著不讓女售票員撕票，因為那是假的。
那時候我們都會學女售票員一句口頭禪： “同志們，往肚里走，肚里撈空的?！?/p>
1路
網(wǎng)友：@一
在九中讀書，每天必坐1路車。清楚記得那時候用的是月票，每天早上一車，全是學生伢子，有一回坐在車上，在大椿橋站的時候，兩部相向開的1路車司機喊話：“今天生意好不啰？”“莫講了，又拖了一車的豬崽子（指用月票的學生）?！?/p>
公交車司機還有一大愛好，如果是紅綠燈，兩公交車并排停，兩司機一定會打開車窗車門隔空聊天，一次我坐的公交車追上了前面的公交車，這司機就調(diào)侃前面那臺的司機：“你是怕壓死螞蟻吧！”前面公交車司機友好地笑笑，到了下個綠燈兩車又相遇，這司機又重復(fù)講：“你是怕壓死螞蟻吧！”其實前面那臺車的司機把車開得很穩(wěn)，我心里嘀咕：司機大哥你莫把車開得跟蚱蜢一樣好嗎？
有時，殘障賣藝人上車，有好心的司機會幫他們把賣唱的音響搬上車，還會打趣幾句：“這天氣也出來搞?。俊薄澳憬o大家來一首”……于是，殘障賣藝人摸索半天把音響打開，放了一首歌，公交車上的人為司機柔軟的心，為殘障賣藝人的自強鼓起了掌。
公交車上每天都有平凡的事，正是這些雞毛蒜皮呈現(xiàn)了長沙最鮮活的市井百態(tài)。
網(wǎng)友：@陳璟
印象最深的絕對是1路線，我母親曾經(jīng)就是在1路車的售票員，從火車站到火車南站。當時南站有個大煤站，車窗簾上面總是黑黑的。
我當時還在讀幼兒園，我母親上早班，四五點就要出門，我爸爸不在家的時候就要把我?guī)е黄鹑ド习啵爝€沒亮就在車上了。冬天，把我丟在引擎蓋上，弄件軍大衣一包，麻繩一綁，就算固定了，絕對不會感冒和摔跤，乘客望著都笑我。
每天早上，公司會安排好司機和售票員的早飯，“生意”好的時候，偶而還有蛋糕牛奶那些高檔貨。
我嘴巴甜，“姐姐姐姐”喊個不聽，有時候還直接坐在售票員的凳子上休息，幫忙開門關(guān)門（當時門是手動開關(guān)，氣閥在門上面）。
車上也有扒手，每天他們也像上班一樣，用現(xiàn)在的話說，就是風雨無阻準時打卡。當然車上的便衣公安我母親也熟悉，所以扒手做“生意”的時候也經(jīng)常問下我母親，最近風緊不緊……
網(wǎng)友：@六
長沙公交，最有感情的是1路車。最早的1路車開的是環(huán)城線，東塘為起站，逆時針經(jīng)韶山路、中山路、黃興路、勞動路回到東塘，對側(cè)的則順時針沿此四條主干道繞城一圈。當時的1路車串起了城區(qū)各路公交車，通過1路車，可方便地轉(zhuǎn)乘多路公交……真正擔起了公交中樞的重任。印象最深的是，曾經(jīng)的1路車用的是斯哥達的大型柴油車，是長沙城最豪華的公交車型！
網(wǎng)友：@s@ny
1路車，當時奶奶家住小吳門，外婆家住袁家?guī)X，都是坐1路，總是糾結(jié)于到底去哪兒玩。還有7路，當時最長的線路，拿到月票后坐了個飽，火車站到井灣子70分鐘，現(xiàn)在開車沿這條路跑，70分鐘到不了。最難忘的還有4路，初戀的線路。
網(wǎng)友：@小鵬哥
我對1路車的感情最深，因為小時候住在冬瓜山，去湘江邊玩都是在大椿橋坐1路車，那時候還是那種很長的車，車廂中間還有連接處，每逢汽車轉(zhuǎn)彎變道還會移動，所以我最喜歡站在那個部位，不知道長沙的小伙伴們對這種公交車還有印象不??？！
網(wǎng)友：@豹子小馱
應(yīng)該說印象最深的就是1路車，因為我從小就住在1路車起點站，到現(xiàn)在還住這里，哈哈，從數(shù)字看應(yīng)該是長沙公交開行的第一趟汽車，感覺好牛。
還記得老公交車好長，中間還有個黑色轉(zhuǎn)盤，小時候總害怕站在轉(zhuǎn)盤上，怕腳被絞進去，小時候最大的愿望就是做售票員，感覺手里拿一本票是無比洋氣的事情。
網(wǎng)友：@袁理
印象最深的是1路車。當年1路車的中巴都是售票員下車喊客，特別是在湘江一橋下面，沿江大道那里，幾路車都在那里搶客。只要有人路過，就會熱情的迎上來，邊拉邊喊“一路走啵？”
當年我一個貴州的同事，聽得懂點長沙話，但也不是很懂。有天他就問我，你們長沙的公交車真的神奇，都不曉得我要去哪里，就喊我“一路走啵，一路走?！保€硬拉他上車，弄得我莫名其妙……
他說起這事時那一本正經(jīng)的表情，把我們幾個長沙人笑死了。直到現(xiàn)在，我腦子里一想起原來的中巴車，耳朵邊就會有“一路走啵，一路走?！钡慕泻奥暎€有他被拉上車時的尷尬情景。
網(wǎng)友：@蠻
小時候每天早上要跟媽媽爸爸從碧沙湖坐1路到火車站，那個時候公交車還是兩節(jié)的，中間是軍綠色的軟布，我還記得在車上憋不住了，在那個地方尿尿。
2路
網(wǎng)友：@Li0江
有一次坐2路，人很多，上來一個滿哥（長沙俚語：年輕），手里夾著煙，他一上車，司機就喊他把煙滅了，結(jié)果這個滿哥一緊張直接把煙蒂塞進投幣箱里去了，當時司機整個人都不好了，重點是他只能眼睜睜看著沒滅的煙頭把里面的鈔票點著了，投幣箱口子上一陣陣濃煙……全車人笑噴了。
網(wǎng)友：@怪叔叔
2000年讀初中的時候在湖醫(yī)（今湘雅醫(yī)學院）附中，自己住在南門口，每天要坐2路車去讀書，終點站是湘雅醫(yī)院。在省婦幼保健院那里，如果剛好兩臺車司機遇見，就會飆車，賭早飯，輸?shù)乃緳C請吃湘雅醫(yī)院里面的包子。
那包子很有名，很好吃（有傳說是人肉包子），味道特別鮮。有一次車上有幾個10中的學生和我們湖醫(yī)附中的學生，二個司機斗得不可開交，搶燈、急剎、超車，把我們幾個學生嚇的心都跳出來了，一路罵司機開慢點。
還有個奶奶使勁罵：“化生子哎，開慢點啰，我是到湘雅去看心臟病的咧！”
后來只要在省婦幼看見有兩部2路車打賭，學生就都會直接下車，多走幾步路，畢竟祖國的花朵不想栽在他們手里……現(xiàn)在想起來，那個年代車真不多，放現(xiàn)在別說飚車，能不堵就萬幸了。
網(wǎng)友：@青園一哥
1995年的夏天，我每天早上坐2路車從東塘到火車北站，由于是始發(fā)站，基本都可以坐到副駕駛座，有一個年輕的司機給我留下深刻印象，點剎踩得恰到好處，開車又快又穩(wěn)，人也很開郎，見我每天穿一身軍裝坐車，有事沒事和我聊天，還遞煙給我。
我當時也是20歲，很年輕，兩個人很容易就有了共同話題，主要聊的是開車。我看他開車，觀察他的操作，聽他說開車方面的一些技巧，學到很多。也就是從那個夏天開始，我對駕駛開始有了感覺，慢慢的我可以開車了，直到后來，越開越穩(wěn)，成為了一名專業(yè)司機。
二十一年了，再也沒見到過那位不掛名的師傅，衷心地感謝你，老兄，祝你一切安好。
網(wǎng)友：@周建成
2路車，火車北站至東塘。我住在大王家巷，小時侯過六一，家門口一群熊孩子，各個等著往公共汽車上竄——從東塘坐回北站，不要錢，眼晴往馬路邊瞄，只想踫熟人，從汽車上大聲打個招呼……那快樂，比如今中500萬還來得自然。
時光飛逝，兒時的純真，一去不復(fù)返了。我對2路公共汽車的熱愛，與自已握著方向盤的手是截然不同的感覺。沒經(jīng)歷，沒用過月票的人，只可意會，不可言傳。致我最愛的2路車！
3路/303路
網(wǎng)友：@滕江江
小時候?qū)?路車印象最深，因為只要坐上3路車就可以去烈士公園和動物園玩噠。話說當時的終點站黑石渡，一直覺得是個無底深淵般的可怕存在，不敢去。不知道為啥。
網(wǎng)友：@楚弈
3路車，兩節(jié)鉸鏈的。過烈士公園北門那個下坡拐彎時從不減速一腳大油呼嘯而過，每當我站在中間那個圓盤處，那爽快難以言表。
網(wǎng)友：@箏
有一次我從德雅村坐303去五一廣場，那估計是十多年前了，那天下雨，我一上車就發(fā)現(xiàn)最后一排有座位。我剛一坐下，一個阿姨拿著把長傘上了車，傘尖對著我。我心里心驚膽戰(zhàn)。那個司機在動物園門口不遠的地方一腳急剎，阿姨連著那把傘對我就沖過來了……幸虧我那時候只92斤，一蹦起來，閃旁邊去了，不然怕是要被戳穿。
網(wǎng)友：@Fix me！Scientists！
303 以前還沒延長線路，只到高葉塘。我讀高中的時候，同學有個叫李忠的，我們從絲茅沖那個招呼站上車，他戴著耳機，MP3里面放的歌是《生命要繼續(xù)》：“Stephanie，這是Witness........”然后旁若無人地唱。我們尊稱他為“303歌神” ，現(xiàn)在好久沒看見過他了。
網(wǎng)友：@sunny
我印象最深的是原來的3路車，通道車，兩截長長的！最有意思的是一一到動物園站就喊：“動物園到了??！動物園的下車啊！”搞半天下車的都是動物園的動物！
網(wǎng)友：@馬桶兄弟
五六歲的時候，一個人從溁灣鎮(zhèn)坐3路車去上大垅姑媽家里玩，始發(fā)站，一上車就占了個座。旁邊是一對年輕情侶。一路上，他倆就在議論：“這個伢子就長得帥啦，以后一定是個大帥哥！”弄得我很不好意思，臉紅了。
三十多年過去了，如果那對情侶還記得這個事情的話，我想跟你們說聲：“你們當年看走眼啦！”
5路
網(wǎng)友：@行走的女廚師
講起公交車，那只有長沙公交車最牛！剎車不當剎車踩，愣是當仇人踩，一腳扎實地踩下去，坐在最后一排的人，可以直接翻個跟頭到司機面前！還有堵車的時候，兩臺公交車貼得很近，那好像熱戀情侶一樣，恨不得要使勁親一口才好！外地人來長沙坐公交車，那是一臉懵……
最記得5路車，每天都要坐這個車去學校，我們幾個同學最鐘愛副駕駛座，因為5路車司機最喜歡在岳麓山那條窄窄的馬路上，跟立珊線搶道飆車，只有坐在副駕駛座才能體會到全4d全景深的感覺！好爽哦，整個就是瘋狂瑪麗的feel！現(xiàn)在我們同學之間聚會都會聊起這些趣事回味一下。
6路
網(wǎng)友：@黑云翻墨
6路車，售票員站門口一邊招手一邊不斷的喊：“樓摟”（長沙方言：六路）。讓小時初到城里的我分外詫異：這不就是我們鄉(xiāng)里逗豬吃食嗎？但這些人為什么能被她逗得拼命往車門口擠呢？
7路
網(wǎng)友：@舒洋Ashley
如果中巴也算公交車的話，那印象最深的肯定是7路。
大約在2000年前后，東塘有一座人行立交橋，那樣大規(guī)模的十字路口立交橋，現(xiàn)在看來也是鮮見，那時候沒有地下通道，行人都是在橋上來往。橋下常年盤踞著很多中巴車，只記得橋下一片叫喊拉客的聲音：“環(huán)保環(huán)保，七路七路啊?！鄙w因這趟車是去環(huán)保學院的。
那年頭的中巴個頭不大，開起速度真夠快，一路起飛。我那時候還小，在變線轉(zhuǎn)彎的時候經(jīng)常被嚇得心跳加快。下車就喊“踩一腳”，估計00后都不知道這個典故。我們長沙的喜劇大師楊五六爹當年的作品《搭中巴》表現(xiàn)得相當形象，可作為教材。
7路駛過了我童年夢中的東塘，那個充斥著放學孩子打鬧追逐的東塘，那個好多孩子一口大院腔塑料普通話的東塘，那個大人坐車到五一廣場要講“進城”的東塘。公交，是童年記憶的重要組成部分。
網(wǎng)友：@樂樂
記憶最深的，那必須是7路中巴，我那時候有一個翻蓋手機，用繩子掛在脖子上，在7路中巴車上被扒手偷走了。停車前被我媽發(fā)現(xiàn)，于是挨個兒搜，司機準備開門，我媽說：“你開門我就找你！”于是手機就被搜回來了。
9路
網(wǎng)友：@-Zzhr-
9路。記得上小學的時候總是要自己坐公共汽車去上學，胸前掛著公交卡，在公交站翹首以盼。那時候好多車到學校，但9路總是來得最多最勤的，大概是跟9路有緣吧。
那時候的公共汽車是沒有空調(diào)的，熱得要命。司機座位旁邊就是個好大的發(fā)動機，引擎蓋也好大，車上人要是多，引擎蓋上面也坐了人，滾燙的，還有好大的煤油味。
那時候司機師傅都帶著好大一個茶杯，從外面都可以看到瓶子里厚厚的茶垢，每次看到司機端起瓶子喝茶，咂得 “吧吧”響，就覺得肯定很好喝。
后來長沙的公交車都換新了，人也長大了，坐公交車的次數(shù)也越來越少。不過還是很懷念小時候那些開車的老師傅們一口地道的長沙話。
網(wǎng)友：@愛睡午覺
9路，小時候坐得最多，還有它的中巴也最有代表性?！熬妥呔妥?，馬上就走，上車就走咧！”基本上每次一上車還要等半天。不過隨喊隨停，仍然深得圖便利、發(fā)懶筋的人們喜歡。雖然現(xiàn)在看來，多么影響交通安全啊。九十年代初期從瀏城橋的外婆家回來，下了9路公車或中巴，直接上個5元的啪啪啪（讀第三聲，長沙俚語：營運三輪摩托車），夏日的晚上，有風吹過，坐在車上的那種愜意悠閑……啊，多么懷念??！
12路
網(wǎng)友：@火星來的多多
2001年，高中畢業(yè)，當時還可以用月票，因為7月9號高考就考完了，所以7月下半個月我們天天坐12路，從火車站坐到高葉塘，又坐回來，吃完中飯繼續(xù)坐，只坐雙層車。后來發(fā)展到4個人在上面打升級，所有的司機都認得我們了，他們休息的時候還過來看我們打，我們就分煙給他們抽……
網(wǎng)友：@Boven L
以前火車站到溁灣鎮(zhèn)的老12路，還是那種老式的兩節(jié)公交車，小時候跟我媽媽去我爸的廠里，一毛錢還是兩毛錢的車票。每次一上車，經(jīng)過或者站在中間油布那的時候，我老怕怕的：車轉(zhuǎn)彎的時候會不會斷啊，我會不會一不留神掉下去啊，這么長的車，司機一個人累不累啊……現(xiàn)在回想起來，那時候多么可愛多么好玩啊。
106路
@星滿哥，啦啦啦。
記得有一次坐106路公交車，興漢門站那里，前面另一輛106上的乘客都到我們這輛上來了，上車的幾個妹子好慌張，原來他們后面跟著一個五十幾歲的瘦老頭，一個醉鬼……站在投幣箱那不停念叨，時不時還去騷擾一下旁邊的年輕妹子，那妹子怕得要命，都走開了。只有女司機在他旁邊。女司機開始還沒理他，那個酒鬼直接是一只手拍在女司機的右手臂上，女司機怒了，把車往路邊一停，墨鏡一甩，一邊拖著那個醉鬼，一邊喊：“你們來兩個男同志幫下忙啰！”結(jié)果在女司機的帶領(lǐng)下，我們直接把醉鬼掀到車下面去了……長沙的公交車女司機真的霸氣。
110路
網(wǎng)友：@椰子哥
以前農(nóng)大就一趟公交車，110路，到火車站。我在農(nóng)大讀書的時候，回家必坐。那么大的學校，那么多學生出行就靠一個車，擁擠程度可想而知。老110路車很破舊，記得每次校門口來一輛110路，男生都像鐵道游擊隊一樣，不等車停下，就扒在車門上，等門開占座。司機罵都罵不下來。
115路
網(wǎng)友：@貓頭哥
印象最深刻的是115路。大約十年前一個冬夜，從九尾沖上來一個小偷，車上有空位，他偷我不成偷我前排的婦女，我一飛腿把他踹到了車廂中間，塑料靠背都踹斷了。司機剎車開門放小偷下車，小偷拿刀挑釁要我也一起下車。司機趕緊開車走了，也沒要我賠座椅?，F(xiàn)在的我肯定不會這么冒失了，應(yīng)該換個方式維護正義。
134路
網(wǎng)友：@余余
134路會路過炮兵學院和空軍18師，經(jīng)常有大兵哥坐車，每次看見穿軍裝的，心里安全感爆棚：這下不怕有壞人偷錢打劫了。
網(wǎng)友：@大碗吃飯
讀中學的時候，每天從機場口坐134路去9中，因為出門早，又是郊區(qū)，乘客不多，有時候司機為了在黑石鋪多等幾個乘客，索性把車停路邊，下去吃一碗米粉，一車人就得跟著干等，為此害得我經(jīng)常上課遲到，后來我也看明白套路了，早點出門，司機在黑石鋪吃米粉，我也下去買個包子綠豆粥，不要問我為啥不吃米粉，因為司機吃得太快，我跟不上。
網(wǎng)友：@梁爽Stella
印象最深的是134路。之前家里住侯家塘，在長郡上學，家里沒買車之前都是坐公交上學，放學也坐這趟車跟閨蜜聊一路回來。
134車少人多，早上上學的時候要是出門就碰見134就覺得自己撿了便宜，連考試都會覺得考得好些。
最開始車子是白車身上刷著紅條紋，車門是很多鋼板子連起來的那種，有時候被擠到門邊上還能透過門縫看外面的風景……后來全部換成了玻璃門的空調(diào)車，也沒有售票員了。我公交IC卡的初刷好像就是在134。再后來長郡那邊挖地鐵，我們也畢業(yè)了去了外地上學，不知道134現(xiàn)在有沒有改線。
立珊專線
網(wǎng)友：@Awesome曹不二
原來的彭立珊，藍色鐵皮車子——長沙市的F1！印象最深是在湖大附中讀書的時候，麓山南路好窄，坐彭立珊從湖大回五一廣場，司機別和另外一輛202路車一路搶客，那比什么速度與激情、極品飛車牛多了！那次我到家估計最多用了十分鐘，害得我媽懷疑那天我是不是逃課了！
網(wǎng)友：@棒子
對于我來說，最有感情的公交車線路是立珊線，十多年前我的初戀在工大上學，要去見她一面，需要先坐車到火車站，然后再坐立珊線到工大，那時候大家出行都是以公交為主，立珊線連接了河西的三所大學，往往人滿為患，所以我上車習慣性的坐到最后排，這樣就可以不用那么擁擠了。
然后我們再在麓山南路上逛一逛，想法子逃票去岳麓山……那時候也沒什么錢，吃得最多的是工大門口的那家蘭州拉面，可惜現(xiàn)在已經(jīng)消失許久，連工大的大門都成為一座紀念碑式的建筑了。那雞零狗碎的青春年華也已老去，我們終究也沒能攜手同行。
305路
網(wǎng)友：@磊叔
305區(qū)間線。有個司機喜歡九點后在車里放張學友的歌，并隨著節(jié)奏配合駕駛座椅的震顫大聲合唱。唱得還不錯。乘客百分之九十是師大湖大的學生，大多抱著欣賞的目光看他，有些情侶則因為歌聲太大影響了打情罵俏，偶爾會高聲抗議一下。
314路
網(wǎng)友：@Li0江
在河西讀書的時候經(jīng)常坐314，人超級多，有一次在起點乘車，在第二站上來一個四五十歲的婦女，我在前排坐，她在我旁邊坐下來，然后就小聲自言自語說：“怎么又是這個司機開車哦？”
司機是個青年哥哥，血氣方剛，聽見以后回頭就罵，沒料到這個婦女也不是省油的燈，嗓門特別高，說她坐這趟公交車幾年了，對每個司機都很熟悉，然后開始算舊賬，講這個年輕師傅什么時候壓了一個妹子的自行車，什么時候在和別的公交車搶道的時候撞到哪里的樹，還有一次和別的公交車司機為了搶道打架……“我冤枉你了嗎？我冤枉你了嗎？我冤枉你了嗎？”接著不停地數(shù)落這個司機，沒有一句臟話，但句句一針見血，把這個司機罵得不好做聲，很郁悶地開車。
全車人想笑但忍著不敢笑，最后大概是司機情緒實在是太糟糕，在拐彎的時候蹭到旁邊的一輛私家車，這下這個婦女更得意了：“我說的沒錯吧，沒錯吧？”哈哈哈哈……那司機心里應(yīng)該有一萬只羊駝在奔騰。
318路
網(wǎng)友：@Wqnmlgb
318路公共汽車，那時候外號“18爛”，除開喇叭不響哪里都響。那時候坐公共汽車還有人售票，那女售票員很兇——“你沒買票吧？！你家大人呢？！”
802路
網(wǎng)友：@avivi
大學的時候在鋼材市場那個黃土高坡上讀書，記得每次出校園都像打仗一樣，黃泥灰滿天，據(jù)說那時候是怕影響大托鋪機場的飛機降落，校門口都沒有路燈……有次晚上坐802路公交車回學校，下車的時候司機在身后對我說了句：“你慢點，注意車子！”當時就很感動，現(xiàn)在時隔七年再提起，想對陌生的司機叔叔說句：“謝謝您！”
根據(jù)故事長沙公眾號收集整理
圖片來源網(wǎng)絡(luò)
編輯 | 宛俊余
