#我的生活也是頭條#
2022年6月底的一天，突然感到暑假兩個月好無聊，覺得要去做點什么有意義的事情才好，我就突發(fā)奇想地想去考駕照。年輕的時候，看到別人開車，內(nèi)心非常羨慕，可是，聽說考駕照很難，花費很多，況且，以我的經(jīng)濟條件，即使拿到駕照，也永遠不可能買車的，所以，我就把這個愿望深深地藏在心里，安慰自己說：自己買車不如去包車，一年花上5000元就足夠了，而且還沒有有車一族的煩惱。
我去一家駕校咨詢學車的事情，負責接待的小妹非常熱情，她告訴我，學費全部只有四千左右，手動擋3980元，自動擋4280元，體檢費45元，駕照工本費10元，中途不再收取其他任何的費用，但是，如果補考，需要自己繳費，駕校是本縣最大的駕校，教練態(tài)度好，通過率高，如果順利，一般兩個月就可以拿證的。
我的內(nèi)心頓時熱切起來，兩個月時間剛剛好，想到開學初，我就可以開著車去學校報到，在眾人驚訝的眼光中，從駕駛座下來，就恨不得立刻繳費學車，一刻都不想耽誤。我立馬去照相，然后馬不停蹄去醫(yī)院體檢，簽訂合同的時候，我為報C1手動擋還是C2自動擋猶豫不決，駕校小妹說，像我這樣的年齡，最好報C2自動擋，容易拿證，而且，現(xiàn)在絕大部分的車都是自動擋的。
我想想也是，就決定報C2自動擋，簽訂駕培合同，交了4280元的錢，回到家里的時候，就在駕考寶典上刷科目一的題目，可是，越刷越鬧心，才知道C2自動擋以后只能開自動擋的車，而C1手動擋可以開C2、C3、C4的車，下午馬上趕到駕校，要求改成C1手動擋，可是，駕校的小妹說，已經(jīng)簽訂了合同，如果要更改，需要重新去體檢，而且按照合同的要求，要扣5%的違約金200多元。
我非常生氣，早上剛報名的，一無所知的我，完全是在她的忽悠下報的C2，下午更改就要扣違約金，這樣做，實在不厚道啊！駕校小妹的臉上也沒有了笑容，她說，我們都是按規(guī)矩辦事的，資料已經(jīng)上傳了，要更改必須重新辦理手續(xù)，必須扣違約金的。我感到憋屈，卻無可奈何，只好重新去醫(yī)院體檢（C1、C2體檢表不一樣的），重新簽訂合同，交了214元違約金，報了C1。
刷了十多天科目一的題目，總共有2千多道題目，對于我這樣年紀大記憶力不大好的人來說，難度可想而知，太多的題目不懂，我就分門別類去記憶：扣分的題目，1、3、6、9、12分的；交警手勢的；英文縮寫的；交通圖標類的……2022年7月14號，懷著緊張的心情去參加科目一的考試，終于以98分的成績通過了，出考場的那一刻，風都是甜的。
聽說駕校有個60歲姓張的教練態(tài)度特別好，從不罵人，我就報在他的名下練車，剛開始的時候，態(tài)度確實不錯，可是，由于自己領悟能力差，教練就不耐煩了，都是先安排年輕人練車，只有人少有車的時候，才讓我跟著年輕人練幾把，而且不斷數(shù)落我，我只好忍氣吞聲地道歉，表示自己能夠吃苦，一定能夠勤加練習，不難為教練。
今年的暑假是歷來最熱的一年，連續(xù)好多天，都是40度的高溫，早上5點就起來，5點半要趕到駕校練車，下午3點頂著大太陽，汗流浹背擠在車里，跟許多小年輕人一起練車，我從來沒有這樣辛苦過，如果知道練車這么苦，打死我都不會去學車的，而且，在以后的練車中，估計看到我軟弱可欺，張教練得寸進尺，但凡出錯，各種難聽的話劈頭蓋臉，甚至是辱罵。
這樣痛苦的遭遇簡直要人命，我堅持了十天，終于忍無可忍，決定放棄了，不學也罷，我實在不是學車的料，當再一次被辱罵的時候，我發(fā)了脾氣，責怪教練對我區(qū)別對待，教練略顯尷尬，一時無語，好像有點悔意。我走出練車場的門，感覺到心頭的一塊石頭落地了，從今以后，不要再來這個鬼地方練車了。
當我怒氣沖沖地找到駕校校長，強烈要求退錢時，校長連忙倒了一杯水給我，不停地安慰道：“退錢完全可以，您先冷靜一下，是我們教練的錯，一定給您退錢的，但是，您已經(jīng)過了科目一，科目四肯定也沒問題的，最難的科目二，現(xiàn)在都已經(jīng)練得差不多了，考過的話，科目三一考，就等于拿證了。您覺得教練態(tài)度不好，明天，我馬上給您換個態(tài)度好的教練！”在校長的勸說下，我的氣也消了，決定繼續(xù)練車。現(xiàn)在想起來，自己能夠拿到證，校長功不可沒，是自己格局小了，碰到點挫折，受到點委屈，就輕言放棄。
換了個教練，果然不一樣，他知道了我的情況，閑聊的時候?qū)ξ艺f，學員錯了很正常，教練要耐心指導；學員是來學技術(shù)的，不是來挨罵的；我們駕校是服務行業(yè)，態(tài)度一定要好；你練得很好，我都撿到寶了！每當我做錯的時候，教練馬上指正，反復講解，我知道自己反應慢，技術(shù)不好，越發(fā)認真練車了。聽說，這個鄭教練還是駕校的副校長，大家都喜歡跟他練車。
在駕校預考的時候，我掛在了倒車入庫，沒有跟同一批的學員去考試，又繼續(xù)練車，看到新一批的學員，內(nèi)心很失落，知道考駕照的難了。2022年8月26日，我參加科目二的考試，第一把走錯路線，直接掛了，第二把在第一關上坡定點停車和起步的時候，被扣了20分，我感到，天都塌下來了，悶熱的駕駛室里，汗水滾落，如果今天考掛了，如何對得起教練？如何對得起自己一個多月辛勤的付出？好在自己心理素質(zhì)過關，在接下來的四個項目中，再也沒有出錯，只是簽字的時候，手抖得厲害，鄭教練在旁邊看得哭笑不得。
快到國慶的時候，科目三的新教練聯(lián)系我，讓我去預約10月9日的考試，我非常驚訝，都沒有練車，怎么去考試呢？教練說，科目三都是預約成功了才安排練車的，時間一般3天，多的5天，我不淡定了，科目三是路考，考試項目十六項，細節(jié)非常多，我真的能過嗎？懷著忐忑不安的心，我又重新經(jīng)歷著那種練車的辛苦，好在新教練非常認真負責，教得細心，也不兇我，只在我動作沒做到位的時候發(fā)些牢騷，我也十分理解，科目三在道路上練車，危險系數(shù)增加，稍不留意，就有可能出事故。
2022年10月9日，科目三考試的時候，教練就是安全員，我們配合默契，可惜，我兩把都掛在加減檔三檔上四檔的時候，檔位和轉(zhuǎn)速不匹配。我好郁悶??！情緒低落，教練安慰我：“不怪你，你已經(jīng)做得很好了，下次再來，一定會過的，科目三補考的人多了去，沒有補考過的駕照是沒有靈魂的！”出考場的時候，教練的心情也不好，帶著三個學員去考試，全都掛科，國慶一周的訓練打了水漂，我偷偷地塞了一條煙給教練，教練罵我神經(jīng)病，都沒過，還送禮。
后來，由于疫情的原因，所有駕校的訓練和考試都停止了，到了12月4日，我去補考了，在熟悉線路練車的時候，我開著車，與一輛女司機開的車發(fā)生嚴重碰撞，女司機的速度非常快，我和教練剎車都來不及，處理完事故后，本來早上的考試推遲到了下午，好在一切順利，一把過了，教練高興地對我說：“你好厲害，發(fā)生了這樣事情，直線行駛還開得這么穩(wěn)，我在副駕駛位置上，腿都有點發(fā)抖！”
科目三一過，幾乎等于拿到駕照了，我也不著急，回到學校，空閑的時候，慢慢地在駕考寶典上刷科目四的題目，總共有1800多道題目，好在自己科目一認真刷題，而且題目大多是行車的基本常識，比科目一容易多了。2023年1月12日，去參加科目四考試，96分通過，第二天就拿到駕照了！
歷時200多天，總共花費5000多元，我終于拿到駕照了，其中的艱辛是局外人無法理解和體會的，手里捧著駕照，我都不敢相信，自己竟然是個有駕照的人了。直到現(xiàn)在，我的心緒還難以平靜下來，往事歷歷在目，腦海里不斷回放著自己練車和考試的細節(jié)，懷念曾經(jīng)一起練車的學員，認真教導自己的幾個教練。我內(nèi)心感到很欣慰，雖然過程有些曲折，但是，總算成功了，實現(xiàn)了自己的夙愿！
2022年的一個偶然決定，是我人生中難得的一次正確的選擇，因為它讓我變得更成熟了：有些事情看起來很難，從而心生畏懼，不敢去嘗試，但是，當你真正努力去做的時候，成功就離你不遠了！
