降檔補油就是在降檔的步驟中途多加一下油門以達到取消頓挫的效果。很多人說降檔不是直接離合降檔就可以了嗎？為什么要補一腳油呢？
因為在轉(zhuǎn)速不匹配的情況下，強行降檔會使車子發(fā)生頓挫，所以我們需要降檔補油把轉(zhuǎn)速匹配到適合的轉(zhuǎn)速去。
那這個操作需要怎么做呢？，就是當我們踩離合把檔位降下來的瞬間，踩一腳油門把轉(zhuǎn)速轟到合適的區(qū)間去就不會產(chǎn)生頓挫了。
那么接下來就是主體信息了，那么什么時候我們用降檔用的最多，一個是利用發(fā)動機去制動，一個是要漸漸減速，慢慢降檔，最后一個就是超車，那么這個技術(shù)就是為了讓你在超車的時候還能再快半個身位！
那么根據(jù)上面我們知道，降檔是要補油的，那我們在跟車的時候在干嘛呢，踩著油門，那我們把這兩個動作連起來做會發(fā)生什么呢？沒錯！就是踩著油門不放直接換擋！
操作就是：略微松一點油門，快速踩下離合，換擋，快速抬起離合。推背感襲來，完成超車。
難點：控制油門的大小，踩油門的大小要隨補油的深度改變，同時匹配上轉(zhuǎn)速。
跟趾
其實這個技術(shù)動作應(yīng)該放在前面的，但上面這個技術(shù)不掌握跟趾也能做到，所以小寶就把這個技術(shù)放到第二，跟趾在很多賽車手身上我們都看到過，說穿了這個技術(shù)就是在剎車的同時順便補油降檔。說起來好像好簡單，但是掌握這個腳法卻需要一段時間的練習才能熟練。
跟趾動作有兩種腳法，利用右腳的腳后跟去踩油門補油，另外一種則是利用右腳掌左側(cè)踩剎車，右側(cè)踩油門。前者適合油門剎車踏板間距較大或者高低落差較大的情況。后者適合踏板高度相差不大且相距比較近的情況。接下來我們以彎道為例怎么去做出這個動作。
那么練習的話，我們就要先從降檔補油開始練習，把降檔補油練熟悉以后就可以熄火去練腳法了，直到這個動作成為條件反射一般做出來就可以了。熟悉以后可以到空地練習一下，然后可以根據(jù)熟練度到街上實操了，另外還有一個用法是用在坡起，可以創(chuàng)造出自動檔般的效果。絕對不會溜坡也絕對不會熄火。
無離合換擋
一直以來，我們都信奉換擋需要踩離合，但是世界就是那么奇妙，當你水平足夠高的情況下，其實，離合器都可以省去。那么此技術(shù)有什么作用呢？主要是可以省掉你左腳的力了，當自動擋玩吧。又或者離合器壞掉了怎么辦？直接用無離合換擋啊，遇到紅燈就掛進空擋熄火入一檔即可，足夠你開到修理廠了。
先講升檔。轟油至指定轉(zhuǎn)速，丟油門。0.5秒之后順勢將檔位拉至空擋。這個0.5秒很重要。早了拉不下來，晚了也拉不下來。當然，生拉硬拽也是可以的，只要你不嫌費勁的話。降檔就是先拉到空擋，轟油，轉(zhuǎn)速上升，掛到上一檔。其實無離合換擋的要點就是要把轉(zhuǎn)速匹配好，只要匹配好了，無離合換擋就是來去如風。不過，初學者一定要謹慎練習，盲目錯誤玩這個動作容易玩壞同步器，到時候。你就只能和兩腳離合相依為命了。
推啟動
這也是手動擋的專屬技能哦，相信大家都試過電瓶沒有電的時候，這個時候推啟動就是你的保命神技了，還可以在小伙伴面前炫技呢。
1.把鑰匙轉(zhuǎn)到運行檔（有些車會有acc檔，那個只有收音機之類附件才有電）。
2.掛入2檔，踩下離合。找兩個身強力壯的哥們，幫你推車。
3.推到小跑步的速度，快速抬起離合并再次踩下，同時轟油門。
4.如果不成功，再回到第一步重來一次。
如果地理位置不方便進行此操作，還是老老實實看看有沒有好心的車主給你搭一下電或者聯(lián)系修理廠過來搭電吧。
無剎車操作
無剎車操作技巧除了是一個神級裝逼技巧以外，其實還是一個保命技巧，相信大家都有看過同類型的新聞或者自己親測過，在一些長下坡或者山路，剎車會很容易失去制動。這就是剎車熱衰減。為了避免這種危險情況發(fā)生，請熟練掌握以下操作方法，保命要緊！
還記得我們前面說要減速時需要補油嗎？這個動作就是像降檔補油一樣，只不過不需要踩剎車，降檔到能降到當前車速所能達到的最低檔位，收油門，等轉(zhuǎn)速下降再次降檔。
需要注意的是，降檔永遠要降到能降的最低檔位，能降2檔絕不降到3檔。因為檔位越低，制動力越強。轉(zhuǎn)速越高，制動力越強。低轉(zhuǎn)速高檔位的制動力遠小于高轉(zhuǎn)速低檔位。
還有此操作必須要與前車保持好距離，或保留好制動距離，畢竟這不是剎車片，一踩就能停。多嘴一句，山路上剎車能少用盡量少用，多靠發(fā)動機制動。
快速起步
在城市跟車中，經(jīng)常會遇到慢慢蠕動跟車的情況，如果這個時候有車想要加塞，你又不想讓他得逞，那么這個小技巧可以拯救你！
在城市中跟車，一般是在一檔或二檔的聯(lián)動或半聯(lián)動在蠕動，此時由于轉(zhuǎn)速過低，就算地板油也不會猛地向前沖的勁道。想要快速起步前，踩下離合到半聯(lián)動，同時大油門，由于離合并未完全松開，此時車輛還是在慢慢加速，此時，油門轟到約3000轉(zhuǎn)速的時候再猛地放離合，瞬間你會獲得一次像燒胎起步的前躥。
