高鐵無軌站，是南寧鐵路局落實服務民生、助力功能的專門站點，通過開通專線大巴與就近高鐵火車站無縫相連，將客流引入高鐵，讓邊遠地區(qū)群眾也能快捷出行。高鐵無軌站模式圖
全國首家高鐵無軌站將于2016年12月19日在廣西凌云縣正式開通運營，具體地點位于凌云縣體育館，這是廣西探索高鐵扶貧的新模式。通過高鐵與大巴的無縫銜接，凌云成為全國首個沒有高鐵線路經(jīng)過卻成功融入高鐵路網(wǎng)的縣，而凌云縣人民前往南寧也將更為便捷，4小時即可到達。[1]
當天上午，在凌云縣高鐵無軌站前，當?shù)厝藗冚d歌載舞迎接高鐵無軌站的開通。記者看到，站內設置了售票處、候車室、中鐵快運辦理點等。"高鐵無軌站類似于設置在城市里的候機樓。"南寧鐵路局相關負責人說。
"以前我們去一趟南寧不方便且耗時長。" 凌云縣下甲鎮(zhèn)彩架村的村民勞倫告訴記者，他要去南寧，得先從村里趕到凌云縣城，再乘坐汽車到達百色汽車站，然后搭車前往百色火車站，買了動車票才能前往南寧，耗時6小時以上。有了高鐵無軌站，到凌云縣就能購買高鐵票，并且在高鐵無軌站搭乘大巴專線前往百色火車站，耗時大大縮短。
據(jù)悉，凌云縣地處廣西西北部、云貴高原邊緣，縣城距離百色市約80公里。由于交通基礎條件制約，凌云縣經(jīng)濟發(fā)展水平相對落后，目前仍是國家級貧困縣。通過開設高鐵無軌站， 實現(xiàn)"高鐵+大巴"交通無縫銜接，將使該縣人流、物流快速流通，有效增強招商引資和旅游產(chǎn)業(yè)的吸引力，助推當?shù)厝罕娫缛諏崿F(xiàn)脫貧致富。
南寧鐵路局相關負責人介紹，首個高鐵無軌站的啟用是廣西探索高鐵扶貧的新模式。接下來，鐵路部門還將根據(jù)啟用后的情況，把該模式擴展到廣西其他未通高鐵的區(qū)域，讓更多地方享受高鐵紅利。[1]
2017年8月19日，廣西容縣、北流、陸川、博白、融水、德保、靖西、樂業(yè)、田林、隆林10個縣開通了“高鐵無軌站”客車接駁服務，廣西高鐵無軌站基本實現(xiàn)成網(wǎng)運營。[2]?
廣西“高鐵無軌站”通過開行高鐵站接駁客車使本區(qū)不通高鐵甚至不通火車的縣市納入“高鐵經(jīng)濟”。
首先，公交化發(fā)車的高鐵巴士往返于本片區(qū)中心高鐵站及邊遠縣（尤其是貧困縣）之間，能帶動“快旅慢游”的巨大收益。邊遠縣或未納入旅游線路的旅游縣區(qū)將轉型成為面向全國以至于海外的旅游前沿地區(qū)，從而深度開發(fā)一大批旅游資源，形成一大批旅游產(chǎn)業(yè)，以旅游收入促進地區(qū)扶貧；旅客通過高鐵與客車到邊遠縣旅游，將會有效縮短路途上的時間，實現(xiàn)有品質的“快旅慢游”，對旅游產(chǎn)品的開發(fā)、旅游體系的建設，以及中心旅游城市的形成、集散地和目的地體系的建立都起到重大的推動作用。[3]
其次，縣市之間的互動往來增強。南寧鐵路局自開通高鐵無軌站以來，加開了動車組班列，還在沿線中小城市增加了列車?？奎c，并新增縣級市為動車?？空军c，極大便利了居民往來，同時加速了地方經(jīng)濟建設，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟共享。[4]
再次，廣西“高鐵無軌站”開創(chuàng)了一種精準扶貧的新模式——交通扶貧，通過優(yōu)化邊遠貧困縣的現(xiàn)代交通促進旅游業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等優(yōu)良產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，從而推動擺脫貧困，對精準扶貧的實踐具有重大意義。“高鐵無軌站”的推廣，有利于實現(xiàn)西部經(jīng)濟快速發(fā)展。
