本文就如何生成準確合理的等高線作簡單的探討。外業(yè)的數(shù)據(jù)采集采用全站儀，內業(yè)等高線的生成利用廣州南方測繪儀器公司開發(fā)的地形地籍成圖軟件（CASS）。
一、外業(yè)數(shù)據(jù)采集
為了讓成圖軟件生成準確合理的等高線，在外業(yè)用全站儀采集數(shù)據(jù)時，除了在地貌變向點和坡度變換點都要立鏡外，對于陡坎，只要不是接近90度的，一般應該在坎上和坎下立鏡測量，并記錄陡坎的走向和坎向。
在測量居民區(qū)時，有時難免要在房頂上立鏡，此類不能代表當?shù)馗叱痰乃椴奎c，應使其高程為零，即讓內業(yè)建地面高程模型（DTM）時不予考慮該點。
外業(yè)立鏡人的測量經(jīng)驗和碎部點的合理性直接影響內業(yè)等高線的生成質量，所以立鏡人一般由搞測量多年的老工程師擔當。
二、等高線的生成
當外業(yè)工作結束后，回到室內啟動CASS成圖軟件，設置好通訊參數(shù)，利用CASS軟件的數(shù)據(jù)傳輸功能把全站儀上的坐標數(shù)據(jù)傳出來保存為*.DAT格式的文件，然后就可以利用此文件開始內業(yè)成圖了，在這里僅討論內業(yè)成圖中等高線的生成。
首先在建立地面高程模型（DTM）之前，應剔除明顯高出地面不能代表當?shù)馗叱痰乃椴奎c，把其高程改為零即可。重要的一點是要使用“選擇地性線”功能，使DTM的三角網(wǎng)邊經(jīng)過地性線，一般要將山脊線、山谷線、坡度變化線、地貌變向線、坡頂線和坡底線等用復合線繪出，在建DTM時考慮地性線，當然陡坎的坎上和坎下沒有同時測量時，應在建DTM之前先繪出，并注意輸入坎高，然后建DTM時根據(jù)提示選擇考慮陡坎。只有這樣才能生成合理的DTM三角網(wǎng)，進而繪出準確逼真的等高線。如果不考慮這些地性線，而用坐標數(shù)據(jù)文件直接生成三角網(wǎng)，往往會出現(xiàn)三角網(wǎng)邊橫穿陡坎、山脊線等不合理現(xiàn)象，以此繪制的等高線將失真。
另外在南方CASS軟件中提供了對三角網(wǎng)中的三角形進行增加、刪除、調整等功能，可使最終的DTM更加合理。
三、等高線和高程點的注記
等高線的注記一般只注記計曲線，注記的字頭應指向山頂或高地，但字頭不應指向圖紙的下方，地貌復雜的地方，應注意配置，保持地貌的完整。
關于高程點的注記一般選在明顯地物點和地形點上，依據(jù)地形類別及地物點和地形點的多少，其密度為圖上每100cm2內5～10個。
在南方CASS軟件中提供了方便快捷的等高線注記和高程點過濾功能。
四、等高線的修飾
等高線在遇到房屋及其它建筑物、雙線道路、路堤、坑穴、陡坎、斜坡、湖泊、雙線河、雙線渠、水庫、池塘以及注記等均應中斷。
在南方CASS成圖軟件中提供了自動切除穿陡坎、穿圍墻、穿二線間、穿高程注記、穿指定區(qū)域內的等高線等功能，完全滿足等高線的修剪。
當?shù)雀呔€的坡向不能判別時，還應加繪示坡線。
五、結論
要想在數(shù)字化成圖中自動生成準確逼真的等高線，測量人員的工作經(jīng)驗和強大的成圖軟件功能缺一不可。在地形圖上表示地貌的方法有很多種，在測量工作中通常采用等高線法。所謂等高線是指地面上高程相同的相鄰點所集合而成的閉合曲線。用等高線表示地貌，不僅能明顯表示出地面的起伏狀態(tài)，而且能表示出地面的坡度和地面點的高程，便于在圖上進行工程的規(guī)劃設計。
本文就如何生成準確合理的等高線作簡單的探討。外業(yè)的數(shù)據(jù)采集采用全站儀，內業(yè)等高線的生成利用廣州南方測繪儀器公司開發(fā)的地形地籍成圖軟件（CASS）。
一、外業(yè)數(shù)據(jù)采集
在測量居民區(qū)時，有時難免要在房頂上立鏡，此類不能代表當?shù)馗叱痰乃椴奎c，應使其高程為零，即讓內業(yè)建地面高程模型（DTM）時不予考慮該點。
外業(yè)立鏡人的測量經(jīng)驗和碎部點的合理性直接影響內業(yè)等高線的生成質量，所以立鏡人一般由搞測量多年的老工程師擔當。
二、等高線的生成
當外業(yè)工作結束后，回到室內啟動CASS成圖軟件，設置好通訊參數(shù)，利用CASS軟件的數(shù)據(jù)傳輸功能把全站儀上的坐標數(shù)據(jù)傳出來保存為*.DAT格式的文件，然后就可以利用此文件開始內業(yè)成圖了，在這里僅討論內業(yè)成圖中等高線的生成。
首先在建立地面高程模型（DTM）之前，應剔除明顯高出地面不能代表當?shù)馗叱痰乃椴奎c，把其高程改為零即可。重要的一點是要使用“選擇地性線”功能，使DTM的三角網(wǎng)邊經(jīng)過地性線，一般要將山脊線、山谷線、坡度變化線、地貌變向線、坡頂線和坡底線等用復合線繪出，在建DTM時考慮地性線，當然陡坎的坎上和坎下沒有同時測量時，應在建DTM之前先繪出，并注意輸入坎高，然后建DTM時根據(jù)提示選擇考慮陡坎。只有這樣才能生成合理的DTM三角網(wǎng)，進而繪出準確逼真的等高線。如果不考慮這些地性線，而用坐標數(shù)據(jù)文件直接生成三角網(wǎng)，往往會出現(xiàn)三角網(wǎng)邊橫穿陡坎、山脊線等不合理現(xiàn)象，以此繪制的等高線將失真。
另外在南方CASS軟件中提供了對三角網(wǎng)中的三角形進行增加、刪除、調整等功能，可使最終的DTM更加合理。
三、等高線和高程點的注記
等高線的注記一般只注記計曲線，注記的字頭應指向山頂或高地，但字頭不應指向圖紙的下方，地貌復雜的地方，應注意配置，保持地貌的完整。
關于高程點的注記一般選在明顯地物點和地形點上，依據(jù)地形類別及地物點和地形點的多少，其密度為圖上每100cm2內5～10個。
在南方CASS軟件中提供了方便快捷的等高線注記和高程點過濾功能。
四、等高線的修飾
等高線在遇到房屋及其它建筑物、雙線道路、路堤、坑穴、陡坎、斜坡、湖泊、雙線河、雙線渠、水庫、池塘以及注記等均應中斷。
在南方CASS成圖軟件中提供了自動切除穿陡坎、穿圍墻、穿二線間、穿高程注記、穿指定區(qū)域內的等高線等功能，完全滿足等高線的修剪。
當?shù)雀呔€的坡向不能判別時，還應加繪示坡線。
五、結論
要想在數(shù)字化成圖中自動生成準確逼真的等高線，測量人員的工作經(jīng)驗和強大的成圖軟件功能缺一不可。如：要求1：50000，先畫成了1：500），最后要修改圖形比例尺，但是由于等高線已經(jīng)附有高程值，所以相當于修改了三維屬性，但只能修改平面的寬度，不能修改高程，
有一個辦法,若錯的有規(guī)律,可以把等高線層單獨放開,比如:50的曲線值該為25.你就先畫一個值為25的線,然后選那全部曲線,以50的線基點,整體MOVE到25上去.
可以直接修改等高線的標高呀方法是一樣的,比如:現(xiàn)在50.124的曲線值該為25.你就先畫一個值為25的線,然后選那全部曲線,以50.124的線基點,整體MOVE到25上去.在高度上移動,平面上是沒變化的.
第二步、繪出需平整的邊界閉合線（切割邊界線），再確定縱斷面線的方向和長度，縱斷面線的長度應與兩端的邊界閉合線相交；
第三步、點工程應用->生成里程文件由縱斷面線生成新建，按提示選縱斷面線，彈出由縱斷面線生成里程文件的對話框，選結點，填寫橫斷面間距及左、右長度（橫斷面長度應超出邊界閉合線，這主要是考慮放坡問題），點確定；
第四步、點擊工程應用生成里程文件由縱斷面線生成添加、變長、剪切，添加是在橫斷面線上加橫斷面線；變長是調整橫斷面線的長短的問題；剪切是把放坡以外的橫斷面線剪去。在第三步完成后，即可在圖面上大概確定放坡的位置，連成閉合線，點剪切后選這根閉合線，長出的橫斷面線會刪除；
第五步、點擊工程應用->生成里程文件->由縱斷面線生成->設計，按提示欄選擇切割邊界線（平整的邊界閉合線），再按提示選橫斷面線，這時會在左橫斷面線與切割邊界線相交點上出現(xiàn)設計高程對話框，輸入該斷面線的設計高程，回車，輸入右端的設計高程，回車，再選下一條橫斷面線，以此類推，輸入完畢后退出；
第六步、點擊工程應用->生成里程文件->由縱斷面線生成->生成，按提示選縱斷面線即彈出生成里程文件對話框。第一欄應選第一步展點時的高程數(shù)據(jù)文件（格式.dat），第二欄應輸入并保存生成的里程文件名（格式.hdm）,第三欄應輸入并保存相對應的坐標數(shù)據(jù)文件名（格式.dat）。最后輸入橫斷面線插值間距和起始里程后，點確定，這時圖中縱斷面線與橫斷面線交點上會標出中樁里程及高程。
第七步、點擊工程應用斷面法土方計算場地斷面，彈出斷面設計參數(shù)對話框，在選擇里程文件欄下打開上步中第二欄所保存的文件，在橫斷面設計文件欄下打開上步中第三欄所保存的文件，再輸入坡度、縱橫向比例、行列間距等項，最后點確定，再次彈出繪制縱斷面對話框，輸入所繪位置和比例后點確定，這時縱斷面圖就繪制在你給定的位置上。按提示，在屏幕上指定橫斷面圖繪制的起始位置就會繪出所有的橫斷面圖和挖填面積。如果要修改橫斷面線和設計斷面線，點擊工程應用 斷面法土方計算 編輯斷面線，按提示選擇后，彈出編輯對話框，在所需的位置插入距離、高程即可，左斷面的距離為－，右為＋。
第八步、點擊工程應用斷面法土方計算圖面土方計算，按提示框選所有橫斷面，回車，按提示在屏幕上指定土石方計算表左上角位置，即完成全部工作。
場地斷面法二期土方計算
分別用第一期工程（開挖前的原始地貌）、第二期工程（開挖平整后）的高程文件分別生成里程文件一和里程文件二。
第一步：第一期工程的里程文件生成可按上面的第一步至第六步完成。第二期工程的里程文件生成可免去第五步的設計工作。第二期工程在上面的第三步中的新鍵前，把平面圖中第一期的橫斷面線刪除，重新建立橫斷面線，但二期的縱橫斷面線需重合。
第二步：使用其中一個里程文件生成縱橫斷面圖。如繪出第一期的（見上面的第七步），后點擊工程應用 斷面法土方計算 圖上添加斷面線，系統(tǒng)彈出添加斷面線對話框，在選擇里程文件下填入第二期工程的里程文件，點擊確定，命令行顯示選擇需要添加斷面的斷面圖，框選所有橫斷面圖，回車確認后，圖上的斷面圖上就有兩條橫斷面線了。
第三步：點擊工程應用 斷面法土方計算 二斷面線間土方計算，按命令行提示輸入第一期斷面線編碼（C）/〈選擇已有地物〉：選擇第一期的斷面線。輸入第二期斷面線編碼（C）/〈選擇已有地物〉：選擇第二期的斷面線。選擇要計算土方的斷面圖：框選需要計算的斷面圖。回車確認后，命令行提示指定土石方計算表左上角位置：點取插入土方計算表的左上角，至此，二斷面間土方計算已完成了。
說明：1、完成第二步后，應對第二期的斷面線進行編輯，使斷面線的兩個端點與第一期的斷面線相交。
2、在第三步中選擇第一期的斷面線和選擇第二期的斷面線時，只需選擇橫斷面圖中的任何一個回車即可。
