“登高而招，臂非加長(zhǎng)也，而見(jiàn)者遠(yuǎn);順風(fēng)而呼，聲非加疾也，而聞?wù)哒??！奔佥涶R者，‘非利足也，而致千里;假舟槭者，非能水也，而絕江河。君子生非異也，善假于物也。”借雞生蛋、借錢生錢。聰明的商人善于充分利用良好的關(guān)系資源，廣泛收集一切能收集的閑散資金，在安全、雙贏的前提下，追求利潤(rùn)的最大化。
中國(guó)近代航運(yùn)史上鼎鼎有名的兩位“船王”都是靠借錢做生意起家的。香港船王包玉剛是靠“借錢買船’’發(fā)家的，他開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，就是向朋友借的錢。他借錢先買了一條破船，然后，用這條船去銀行抵押貸款，貸來(lái)了款，再買第二條船。然后，再用第二條船作抵押，去買第三條船。他就是采取這種“借雞生蛋、借錢生錢”的辦法，滾動(dòng)發(fā)展起來(lái)的。有一次，兩手空空的他竟然讓著名的匯豐銀行為他買來(lái)了一艘嶄新的輪船。他是怎樣操作的呢?他先是到銀行找到信貸部主任說(shuō)：“主任，我在日本訂購(gòu)了一艘新船，價(jià)格是100萬(wàn)，同時(shí)，我又在日本的一家貨運(yùn)公司簽訂了一份租船協(xié)議，每年租金是75萬(wàn)，我想請(qǐng)貴行支持一下，能不能給我貸款?”信貸部主任說(shuō)：“你這個(gè)點(diǎn)子不錯(cuò)，但你要有擔(dān)保?！彼f(shuō)：“可以，我用信用狀擔(dān)保?！笔裁词切庞脿?就是“貨運(yùn)公司”從他銀行開(kāi)出的信用證明。很快，包玉剛到日本拿來(lái)了信用狀，銀行就同意了給他貸款。也許你會(huì)問(wèn)：為什么銀行會(huì)給他貸款?我們來(lái)分析一下：如銀行給他100萬(wàn)造這條船，每年就有75萬(wàn)的租金，不需2年，他就可以還清100萬(wàn)的貸款。還有，包玉剛賺到一筆錢，不是像有些小財(cái)主那樣，存起來(lái)，這樣發(fā)展太慢，.而是拿他繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模。有規(guī)模才有效益，這樣才能做大做強(qiáng)。他就是用這種“滾動(dòng)式’’的“借雞生蛋、借錢生錢”經(jīng)營(yíng)法，在大洋里越滾越大，成為世界航運(yùn)之首。
除包玉剛之外，舊上海還有一個(gè)船王叫虞洽卿，也是靠借銀行貸款起家的。晚清時(shí)期，資本主義對(duì)中國(guó)的侵略進(jìn)一步加劇，外商幾乎壟斷了整個(gè)航運(yùn)業(yè)，在這種情況下，虞洽卿投資興辦了三北公司經(jīng)營(yíng)航運(yùn)業(yè)。他的訣竅是買舊船進(jìn)行“包裝”，再向銀行抵押，得到貸款后，又買舊船“包裝”再抵押。這樣循環(huán)往復(fù)，資本就越滾越大。據(jù)說(shuō)，他買一條舊船一般價(jià)格是5—10萬(wàn)元，修理配件、油漆一新后，到銀行可貸款15—20萬(wàn)元。如此苦心經(jīng)營(yíng)五六年，洋商航運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的勢(shì)頭開(kāi)始有所緩和，三北公司漸漸轉(zhuǎn)弱為強(qiáng)，終執(zhí)東南地區(qū)民營(yíng)航運(yùn)業(yè)之牛耳，取得無(wú)可置疑的龍頭地位。
到抗戰(zhàn)前夕，虞洽卿的輪船公司擁有輪船30余艘，總噸位 逾9萬(wàn)噸，分公司20多處，并在沿江沿海各商埠遍設(shè)碼頭 堆棧。三北公司和重慶民生公司、天津政記轱船公司，并 稱為中國(guó)的三大民營(yíng)航業(yè)公司。
在現(xiàn)代，用借雞生蛋，借錢生錢的方法而成大事的超級(jí)商人也不少。同樣是借錢，有人借了沒(méi)錢不還，有人卻借成了中國(guó)首富。沒(méi)有顯赫的背景，沒(méi)有受過(guò)高等教育，但是黃光裕卻 以105億元的資產(chǎn)成為胡潤(rùn)“2004年中國(guó)富豪榜”的首富。 黃光裕，這個(gè)農(nóng)民的兒子，用18年的時(shí)間成功打造出國(guó)美電器這臺(tái)印鈔票的機(jī)器，平均每天黃光裕的口袋中就會(huì)被塞進(jìn)159.8萬(wàn)元?！包S光裕有著驚人的財(cái)技”，這是對(duì)黃光裕成功之道的普遍看法。成功總有方法，黃光裕獲取財(cái)富的秘訣可以用4個(gè)字概括，那就是“借雞生蛋”一一借別人的錢成就自己的事業(yè)。
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