常有人說，買了車就不要在意油耗！可是誰會(huì)跟自己的錢過意不去呢？在國內(nèi)油價(jià)還沒比水便宜之前，省油永遠(yuǎn)是老百姓內(nèi)心深處的需求。關(guān)于省油的技巧大家也許已經(jīng)看過無數(shù)，但正確科學(xué)的省油知識(shí)或許了解的并不多，今天教授就和大家來分享一下關(guān)于省油的正確知識(shí)。
溫度決定油耗
一年每個(gè)季節(jié)氣溫都不一樣，夏季溫度高開空調(diào)會(huì)增加油耗，冬天氣溫低機(jī)油粘度增加熱車時(shí)間變長也費(fèi)油，只有春季和秋季比較省油，所以感覺自己近段時(shí)間開車油耗降低了，其實(shí)可能是因?yàn)闅鉁刈兞?。根?jù)汽車廠商提供的數(shù)據(jù)，氣溫在15-20攝氏度之間油耗最理想，所以照著這個(gè)溫度去跑，油耗自然會(huì)比較低。
省電既省油
不同品牌的車可能發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不一樣，但是它們車上的電子設(shè)備能耗都差不多，而每款車發(fā)電所消耗的汽油也大致相同，也就說車上的電氣設(shè)備開的越多油耗就越高。僅僅把大燈和導(dǎo)航開啟，油耗大約會(huì)增加0.1升多，如果把空調(diào)風(fēng)量開到最大，那油耗可能會(huì)提高10%，適當(dāng)使用電氣設(shè)備等同于省油。那些不受成本限制的頂級豪華轎車，即使用了更多輕量化材料油耗也低不了多少，這是因?yàn)楹廊A轎車上的電子設(shè)備非常多，這些設(shè)備是增加油耗的原因之一。
阻力等于油耗
一輛車行駛時(shí)有滾動(dòng)阻力、加速阻力和空氣阻力，對應(yīng)下來就是輪胎、車重和車身，這三個(gè)部件阻力越小油耗就越低。輪胎滾阻大與小除了輪胎特性外還與胎壓有關(guān)系，胎壓過低滾動(dòng)阻力就會(huì)增大，怎么知道正確的胎壓是多少？在駕駛員側(cè)B柱上一般會(huì)貼有胎壓標(biāo)簽，對照輪胎尺寸就知道原廠數(shù)據(jù)了。
車重和車身那就無能為力了，只要不往車上裝太多東西重量也不會(huì)高到哪里去，降低風(fēng)阻基本不可能，畢竟不能對車身進(jìn)行改造，網(wǎng)上流傳說高速打開車窗比開空調(diào)還費(fèi)油，但其實(shí)高速開車窗對油耗的影響微乎其微。
對于油耗有了正確的認(rèn)識(shí)后，我們就可以進(jìn)一步了解省油的小技巧，同一輛車不同的人可以開出很多種油耗，這說明駕駛習(xí)慣對油耗影響非常大，日常用車中哪些習(xí)慣會(huì)增加油耗？想必很多車主并不清楚。
怠速熱車
原地怠速熱車是化油器年啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的必要操作流程，現(xiàn)在的車再差也是多點(diǎn)電噴，根本不用擔(dān)心低溫啟動(dòng)問題。關(guān)于怠速熱車，也有一種說法是讓水溫和油溫達(dá)到工作溫度減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，可現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理已經(jīng)相當(dāng)完善，否則排放就不能達(dá)標(biāo)，而且如今的機(jī)油低溫流動(dòng)性已經(jīng)相當(dāng)好，原地怠速熱車完全沒有必要。
原地怠速熱車非常費(fèi)油而且尾氣污染大，點(diǎn)火就走可以加快熱車速度，不僅省時(shí)而且省油。也有一些老車熱管理比較落后，所以專業(yè)人士就建議出發(fā)前先熱車，大約在水溫表指針開始動(dòng)的時(shí)候熱車就完成了。
頻繁加減速
加速踩油門減速踩剎車，這個(gè)道理大家都懂。當(dāng)你在踩剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力最終又被剎車轉(zhuǎn)換成了熱能，汽油燃燒產(chǎn)生的動(dòng)力就被剎車消耗了。當(dāng)你每次減速時(shí)就意味接下來又要加速，而發(fā)動(dòng)機(jī)在不斷變化的工況下行駛最費(fèi)油。
如何改變自身駕駛習(xí)慣做到省油？首先要知道的是，油門踩的緩油耗越低，因?yàn)榫徛铀賴娪土亢瓦M(jìn)氣量比較好控制，而急踩油門ECU會(huì)采用另一套控制邏輯，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)注重動(dòng)力輸出而不是油耗。但是該快還是要快，畢竟道路是公共資源，一個(gè)人龜速行駛大家都會(huì)受影響。
怎樣才能少踩剎車？這點(diǎn)就需要駕駛員學(xué)習(xí)預(yù)防性駕駛，意思就是自己評經(jīng)驗(yàn)判斷路況，比如前面是紅燈，那么就可以提前松油門滑行減速，跟車時(shí)可以保持適當(dāng)車距減少剎車頻率。
總結(jié)
省油其實(shí)并沒有太多竅門，溫度、車況和駕駛習(xí)慣才是影響油耗的重要因素，怠速熱車和頻繁加減速對油耗非常不利。
