學(xué)車的時(shí)候，一群人等一輛車，每次都等幾個(gè)小時(shí)，練車時(shí)間卻只有十幾分鐘，為了練車還要向單位請(qǐng)假。你肯定也和愛家君有同樣的經(jīng)歷！ 阜陽(yáng)將對(duì)機(jī)動(dòng)車駕培機(jī)構(gòu)服務(wù)模式進(jìn)行改革，全面推行“計(jì)時(shí)培訓(xùn)、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”。培訓(xùn)效果如何，你說(shuō)的算！實(shí)行新的服務(wù)模式后，在練車時(shí)間、培訓(xùn)效果和付費(fèi)方面都有了很大自主權(quán)。
“實(shí)施駕培機(jī)構(gòu)服務(wù)模式改革工作，是省運(yùn)管局統(tǒng)一部署的?！笔羞\(yùn)管局駕培科工作人員張超介紹。與以前的培訓(xùn)方式相比，新模式具有很多優(yōu)點(diǎn)：首先是提高了駕校收費(fèi)的透明度，有利于開展差異化培訓(xùn)服務(wù)。比如，學(xué)員可根據(jù)自己的接受能力增加或減少學(xué)習(xí)課時(shí)，學(xué)多長(zhǎng)時(shí)間付多長(zhǎng)時(shí)間的錢，可自主選擇教練員、自主選擇練車時(shí)間等。
按照新的模式，培訓(xùn)效果如何不再由駕校一方說(shuō)了算，學(xué)員可以通過(guò)第三方平臺(tái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。另外，以前學(xué)員學(xué)完某一科目后不想再學(xué)，退費(fèi)較麻煩，而按照新的模式，就不會(huì)存在這個(gè)問題了。
新的服務(wù)模式同時(shí)有利于促進(jìn)駕校提高服務(wù)水平。
到2016年年底，全市所有一級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及2014年7月1日后新許可駕培機(jī)構(gòu)要實(shí)行新服務(wù)模式；
至2017年底，全市所有2011年1月1日后新許可駕培機(jī)構(gòu)要全面落實(shí)新模式；
至2018年6月30日全市所有駕培機(jī)構(gòu)要全面落實(shí)新模式。
據(jù)初步測(cè)算，到今年年底全市將至少有15家駕校實(shí)行新的服務(wù)模式。目前市運(yùn)管局已將該項(xiàng)工作布置到全市所有駕校，并要求各縣市區(qū)運(yùn)管所制定工作計(jì)劃和實(shí)施步驟，加強(qiáng)對(duì)駕培機(jī)構(gòu)的跟蹤、指導(dǎo)和督查，確保改革按時(shí)完成。
