中國的富人，現(xiàn)在已經(jīng)成為一個群體。雖然他們的群體不大，但是卻擁有了中國百分八十的財富。并且他們的巨大財富，和社會底層的人們基本生存所需要的花銷形成了巨大的反差。
應(yīng)該說，人一旦進(jìn)入一個民族的財富階層，就應(yīng)該成為一個民族的慈善階層，就應(yīng)該在民族的慈善事業(yè)上作出自己的努力。但是中國的富翁階層，對于慈善好像有自己的理解，有自己特有的矜持和吝嗇。玉樹捐款，我們看見了一對曹姓的父子，捐了1億元。父親在北美發(fā)展，并不在國內(nèi)。他們成為富翁后，就接受了發(fā)達(dá)國家富翁的慈善觀念，把慈善事業(yè)最為一個富翁生活的一部分，假若不從事慈善事業(yè)，富翁的內(nèi)心就很空落和恐慌。
《圣經(jīng)》說：拯救一個人，就是拯救個世界。發(fā)達(dá)國家的富翁們就是在這樣的宗教氣氛里成為富翁的，他們自然把慈善看得和生命一樣重要。
沒有接受過慈善教育或者說沒有慈善基本觀念的中國富翁，他們沒有這樣宏大的拯救觀念，沒有這樣宏大的生命與世界相聯(lián)系的觀念。但是他們也在拯救世界，他們也在用自己獨(dú)特的方式拯救世界的某些行業(yè)，讓這些行業(yè)的從業(yè)人員生活的愉快和衣食無憂。
2010年3月，原裝奧迪汽車在中國內(nèi)陸銷售了4萬多輛，讓奧迪的制造商和銷售商都十分吃驚，他們原計劃2010年全年，在中國銷售19萬輛，一個三月的銷售額，讓他們笑逐顏開，看來他們定的銷售計劃是十分的保守和落后的，他們過低估計了中國富人的消費(fèi)能力，過低的估計了中國富人對于豪華消費(fèi)品的接受能力和購買能力。奔馳緊追其后，三月份在中國內(nèi)陸銷售了三萬多輛，接近四萬輛，銷售商高興得不亦樂乎。還有寶馬，三月份在中國內(nèi)陸銷售了接近三萬輛，在拯救歐洲和德國的汽車工人。只要有了這樣打的銷售量，老板高興，工人也會高興。
2009年，有一幅照片，雷到了歐洲人，也雷到了中國人。一個中國女人，在倫敦的西思羅機(jī)場候機(jī)，身上背了六個古奇名包。一下子買六個古奇，恐怕在金融危機(jī)的2009年，只有中國富人才能有如此的身手和如此的財力。更令人吃驚的是這個女人對六個古奇名包的態(tài)度，一般人有了一個古奇，是十分珍惜的，但是這個女人，用一根繩子把古奇?zhèn)兯┰谝黄?，隨意的背在身上，前邊三個后邊三個，似乎買的不是古奇，而是幾個歐洲胡蘿卜。中國的男富翁在拯救外國的汽車工業(yè)，女富翁則在拯救外國的皮草業(yè)和奢侈業(yè)。
還有一個富翁到法國賣路易十三，一個人一下子就購買了30多萬歐元的。金融危機(jī)后還有這樣的買主，令法國的老板刮目相看。還有法國的化妝品，已經(jīng)成為中國有錢女人的必備品。先是外國的女明星為其做廣告，后來索性換成中國的女明星。還有日本的、韓國的化妝品，同樣在高端上下功夫，在努力爭取中國有錢的女人們。
中國的富翁們把中國看了一個遍，中國所有的名山大川對于他們已經(jīng)沒有任何吸引力了，他們旅游的目的地一般都選擇在歐美這些國家。中國富翁們在旅游目的地的花費(fèi)，大大的超過了世界的平均水平。還有世界各地的博彩業(yè)，都在爭取中國的富人們光臨，讓他們大把大把把錢丟在賭城里。
中國的富翁在拯救世界的許多行業(yè)，他們首先在踐行毛主席他老人家說過的一句話：中國應(yīng)該對于人類有較大的貢獻(xiàn)。但是我們還是也應(yīng)該叮嚀我們自己的富翁，從自己的國家做起，從自己的家鄉(xiāng)做起，從一座小學(xué)校做起，從一個小村莊做起，甚至從自己的家族做起，然后再去拯救世界。（王俊義）
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