聊簡(jiǎn)潔易懂的邏輯，只選有故事有邏輯的龍頭！
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02、船長(zhǎng)邏輯
短線交易體系——不參與任何回調(diào)的操作
簡(jiǎn)單理解，就是買進(jìn)去就要漲，至少不能虧，或者虧太多。這就是為什么靜靜的520模式：堅(jiān)決把每一次筆操作的虧損控制到五個(gè)點(diǎn)的原因。也是靜靜持股不及于其換股的原因。
短線交易最大的瓶頸是——提前計(jì)劃好，和進(jìn)出場(chǎng)的執(zhí)行力！大部分人犯錯(cuò)要么就是沒有提前計(jì)劃下隨機(jī)單，要么就是是主觀情緒左右執(zhí)行力不夠。所以短線交易體系的技術(shù)并不難，難的是要和自己斗，以后還要跟AI計(jì)算機(jī)量化斗。止損止盈不堅(jiān)決，很難做好短線，所以真正能做好短線的不是萬里挑一，也是百里挑一。
02、船長(zhǎng)邏輯票
短線題材最近難度非常大，且下周風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更大。
所以接下來做好兩個(gè)主流板塊——光伏、汽車——里的核心股就行了。適當(dāng)降低倉(cāng)位，維持3~5層倉(cāng)位比較合適。
（靜靜持倉(cāng)上篇文章已記錄，只換了一只短線。最近靜靜倉(cāng)位輕，沒賺什么）
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