箱包，是許多人都要用的日用品，也是一種成熟普通的工業(yè)品，其中并沒有什么太高的技術(shù)含量，然而就是這樣一種常見而又普通的商品，最近一次抽查發(fā)現(xiàn)，不合格率接近一半，那么，是什么原因使得箱包不合格率這么高呢？
近一半箱包不合格
江蘇省市場監(jiān)管局最新發(fā)布了2019旅行箱包抽查結(jié)果，來自廣東、上海、福建、浙江、河北等省市的100批次樣品，有49批次不合格，不合格檢出率接近一半。這100批次樣品，一半從實(shí)體店購買，抽查不合格率為36％；一半從網(wǎng)店購買，抽查不合格率為62％。蘇州市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院和大加利質(zhì)量技術(shù)檢測中心，兩家機(jī)構(gòu)聯(lián)合檢測。
不合格項(xiàng)目均和使用性能有關(guān)
檢測中發(fā)現(xiàn)的所有不合格項(xiàng)目，都是和使用性能相關(guān)的物理指標(biāo)。其中，振蕩沖擊性能不過關(guān)，是排在第一位的質(zhì)量問題，大約有一半樣品這個(gè)項(xiàng)目不合格。振蕩沖擊性能測試，主要是檢測旅行箱包的拉桿、提把和側(cè)提把等部位的牢固程度，作為關(guān)鍵部件，它們直接關(guān)系到消費(fèi)者的使用性能。這說明，旅行箱包的拉桿和提把兒的質(zhì)量問題最突出。
蘇州市質(zhì)檢院材料檢驗(yàn)部工程師 張猛：共抽樣100批次，其中涉及到振蕩沖擊試驗(yàn)的有90批次，檢測不合格47批次，不合格率是52.22％。振蕩沖擊性能測試，是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對樣品施加標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的負(fù)重之后，進(jìn)行連續(xù)不斷沖擊試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)要求軟箱提把測試400次，側(cè)提把測試300次，硬箱的話是提把、側(cè)提把各測試300次，測試完以后不能出現(xiàn)提把的斷裂和包體的破裂以及撕裂。
記者注意到，一些旅行箱包振蕩不到10次，提把就斷裂或損壞，這和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，至少承受300次以上的沖擊要求，相去甚遠(yuǎn)，屬于嚴(yán)重的質(zhì)量不合格。
記者在檢測現(xiàn)場看到，這款全新的箱包裝載標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的負(fù)重后，僅上下振蕩一次，提把斷裂，箱體重重地摔在地上。像這樣，振蕩沖擊一次，提把斷裂脫落的箱包，蘇州市質(zhì)檢院檢測的50批次樣品中，有3批次。在另一家檢測機(jī)構(gòu)，記者也看到了同樣糟糕的質(zhì)量問題：箱包僅振蕩一次，提把脫落、箱體開裂。
經(jīng)過旅行箱包的振蕩沖擊檢測之后，不合格樣品的拉桿、提把和側(cè)提把等連接件的損壞，表明旅行箱包的關(guān)鍵配件存在質(zhì)量缺陷。
大加利質(zhì)量技術(shù)檢測中心高級工程師 姜文良：我們發(fā)現(xiàn)主要有三類，第一類我們是發(fā)現(xiàn)，檢測之后這個(gè)提把本身已經(jīng)發(fā)生了一個(gè)損壞；第二類的話，提把的一個(gè)裝配牢度不夠，測試之后一側(cè)已經(jīng)脫落。第三類的話我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)提把是好的，但是箱面已經(jīng)發(fā)生了一個(gè)開裂、脫落，這個(gè)是屬于箱面的材質(zhì)問題。這個(gè)箱子我們發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)開裂了，同時(shí)這個(gè)連接件也出現(xiàn)了一個(gè)問題，這個(gè)是箱體的一個(gè)材質(zhì)和連接件的一個(gè)裝配牢度兩個(gè)問題。
除了提把和拉桿的牢固程度以外，旅行箱包在實(shí)際使用或運(yùn)輸過程中，會經(jīng)常遇到摔、跌、碰、撞等現(xiàn)象，為了檢測此種情況下的奈變形性能，檢測工程師進(jìn)行了耐沖擊性能檢測，也就是跌落試驗(yàn)。這項(xiàng)試驗(yàn)主要檢測箱包在搬運(yùn)過程中箱體碰撞、跌落時(shí)，其各個(gè)面、各個(gè)角和輪子及其配件是否出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。
蘇州市質(zhì)檢院材料檢驗(yàn)部工程師 季強(qiáng)強(qiáng)：箱包跌落性能測試，在搬運(yùn)過程中箱體碰撞、跌落，它的各個(gè)面各個(gè)角，還有它的輪子的配件是否出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。
經(jīng)過這個(gè)環(huán)節(jié)檢測，記者看到，部分樣品出現(xiàn)箱體變化的情況，甚至一些旅行箱包的走輪輪架完全開裂，甚至脫落，不能正常使用。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次抽查中，耐沖擊性能項(xiàng)目不合格的箱包有20批次。
部分箱包所有物理指標(biāo)都不合格
大加利質(zhì)量技術(shù)檢測中心物理檢測室主管 王波：這四款箱子在測試過程中，幾乎所有的物理項(xiàng)目都不合格，像考核它的提把的一些強(qiáng)度，以及它的輪子的一些強(qiáng)度，以及它箱面的受力的程度，指標(biāo)都是不合格的。這幾個(gè)箱子就是我們是在網(wǎng)上，以及批發(fā)市場抽取的樣品，它們的總體售價(jià)都不是很高，基本都在三百塊錢以下，有的甚至只有一百多塊錢。
電商平臺不合格率高近三成
記者查閱不合格名單時(shí)注意到，除了一些售價(jià)在三百元以下的樣品，更多不合格的箱包來自電商平臺。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，電商平臺的不合格率比實(shí)體店高出26個(gè)百分點(diǎn)，是不合格樣品的重災(zāi)區(qū)。
江蘇省市場監(jiān)管局對100批次旅行箱包的監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，不合格產(chǎn)品主要集中在電商平臺，其中淘寶、拼多多和國美在線的抽樣不合格率為100％；1號店的抽樣不合格率為62.5％；天貓和蘇寧易購的抽樣不合格率均為60％；唯品會的抽樣不合格率為42.9％；京東的抽樣不合格率為33.3％。
檢測人員認(rèn)為電商平臺銷售的箱包存在諸多質(zhì)量問題，是拉低本次抽查合格率的重要成因。
蘇州市質(zhì)檢院材料檢驗(yàn)部主任 季文華：本次監(jiān)督抽查涉及的電商平臺是8家，總的抽檢批次是50批次，8家電商平臺當(dāng)中，有6家電商平臺的不合格率在六成以上，總的電商平臺的不合格率是62％。
采訪中記者了解到，在電商平臺買樣時(shí)，抽樣人員一般選擇“銷量大、店家宣稱質(zhì)量好”的產(chǎn)品，同時(shí)參考一些用戶的評價(jià)。
抽樣人員從一家號稱“全網(wǎng)拉桿箱銷量第一”的店鋪，購買了一款標(biāo)稱為“梵地亞”的旅行箱包，店家宣稱這款產(chǎn)品耐磨抗摔，網(wǎng)店顯示的銷量超過18000多件，用戶評價(jià)超過43萬條。
大加利質(zhì)量技術(shù)檢測中心物理檢測室主管 王波：這款箱子是我們在京東商城抽的一個(gè)梵地亞品牌的一款箱子，我們在測試振蕩沖擊18次之后，它這個(gè)提把就直接脫落，我們對它的側(cè)提把進(jìn)行測試44次之后，它這個(gè)（側(cè)）提把就也脫落，順帶連著這個(gè)箱體都直接撕裂掉了。同批次的這個(gè)箱子，我們就是還測試了一個(gè)耐沖擊性能，也就是跌落測試，跌落測試之后我們發(fā)現(xiàn)，它整個(gè)走輪直接斷裂，脫落掉了。消費(fèi)者如果正常使用情況下，出現(xiàn)這種情況的話，又不能提又不能拖，可能就只能抱著。
像這樣，網(wǎng)店顯示銷量大、店家宣稱質(zhì)量好的箱包，在檢測中卻不合格的產(chǎn)品，在多家電商平臺普遍存在。
檢測發(fā)現(xiàn)，這款被店家宣稱防水耐磨的箱子，除了提把存在嚴(yán)重質(zhì)量問題外，同批次樣品，在箱體和輪子相關(guān)測試中也都不合格。
大加利質(zhì)量技術(shù)檢測中心物理檢測室主管 王波：耐沖擊試驗(yàn)的時(shí)候，它兩個(gè)輪子直接就掉的，就跟我們在機(jī)場托運(yùn)的時(shí)候，他如果遇到這種情況的話，他這個(gè)箱子連扶都扶不住站不穩(wěn)。然后還是一個(gè)是我們在測試耐落球沖擊試驗(yàn)的時(shí)候，就是在給這個(gè)箱面一個(gè)外力作用下，它的箱面就裂的非常嚴(yán)重，就跟紙糊的一樣。
一味壓低價(jià)格時(shí)箱包質(zhì)量問題主因
據(jù)了解，目前我國旅行箱包總產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的三分之一，箱包生產(chǎn)企業(yè)在1000家左右，其中大型企業(yè)僅占1.5％，中型企業(yè)占27％，而年產(chǎn)值在2000萬元以下的小型企業(yè)占到71.5％。
專家認(rèn)為，一些企業(yè)在材料和裝配上壓低成本，銷售上一味壓低價(jià)格，因而不可避免地降低了成品的質(zhì)量。
大加利質(zhì)量技術(shù)檢測中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人 楊民：據(jù)了解，旅行箱包的生產(chǎn)成本至少在一百元以上，如果加上渠道費(fèi)和推廣費(fèi)用肯定要達(dá)到兩百元，這次我們中心抽查的旅行箱包不合格的產(chǎn)品主要來自兩個(gè)渠道，一個(gè)是電商平臺，還有是批發(fā)市場，我覺得不合格的主要原因還在于企業(yè)一味地追求低價(jià)，因?yàn)樽非蟮蛢r(jià)，所以導(dǎo)致原材料品質(zhì)的下降，這樣也難以保證產(chǎn)品質(zhì)量的合格。
專門網(wǎng)銷產(chǎn)品質(zhì)量相比更低劣
采訪中記者了解到，目前一些箱包生產(chǎn)企業(yè)還針對電商平臺銷售價(jià)格便宜的特點(diǎn)，專門生產(chǎn)網(wǎng)銷產(chǎn)品，與實(shí)體店銷售的產(chǎn)品相比這一部分產(chǎn)品在原料和裝配上并不完全一致，有的商家甚至為了增強(qiáng)價(jià)格的優(yōu)勢，有意采用低劣原料將大量質(zhì)量不過關(guān)的旅行箱包，推向電商平臺，此次抽查中，電商平臺銷售的旅行箱包不合格率超過六成，也說明了這個(gè)問題。
專家還告訴記者，從一些產(chǎn)品銷售價(jià)格，可以分析出產(chǎn)品的大致成本，從而判斷出廠家使用的是不是質(zhì)量優(yōu)良的材料。
蘇州市質(zhì)檢院材料檢驗(yàn)部主任 季文華：據(jù)我們了解，這個(gè)拉桿的成本一般在20到40塊錢左右，它的輪子的成本一般也在20塊錢左右，提把它的成本可能要在10塊錢左右這個(gè)樣子，當(dāng)然最重要的還是它的箱體材料，那合格的箱體材料來講的話它具有一定的厚度，而且正常都是一次成型的，不合格的樣品的話，它的厚度會比較薄，還有可能會使用了這種回收材料在里面，所以質(zhì)量會比較差一點(diǎn)。
記者調(diào)查了解到，有關(guān)部門連續(xù)多年對旅行箱包進(jìn)行國家抽查，2013年國家抽查的不合格率為53.3％；2014年國家抽查的不合格率為27.5％；2015年國家抽查的不合格率為35.6％，2016年國家抽查的不合格率為26％；2017年的國家抽查不合格率為25％；2018年分別對實(shí)體店和電商平臺單獨(dú)進(jìn)行抽查，實(shí)體店的不合格率為44.4％，電商平臺的不合格率為52.5％。
專家認(rèn)為，箱包的生產(chǎn)門檻其實(shí)不高，生產(chǎn)企業(yè)只要按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行生產(chǎn)，嚴(yán)格把控材料質(zhì)量和工藝流程，完全有能力生產(chǎn)合格的產(chǎn)品，大大降低箱包行業(yè)的不合格率，與此同時(shí)，國家有關(guān)部門也應(yīng)加大對箱包生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管，提升箱包行業(yè)的質(zhì)量水平，畢竟箱包和消費(fèi)者的日常生活關(guān)系密切。
