Auto-5半自動霰彈槍
1898年，約翰·勃朗寧完成了Auto-5半自動霰彈槍的設計，后來于1900年取得了專利。1902年，多家槍械制造廠（公司）開始大規(guī)模制造Auto-5半自動霰彈槍，直到1998年才停止生產(chǎn)。在這近一百年的時間里，Auto-5半自動霰彈槍生產(chǎn)數(shù)量超過3000000支。
不完全分解后的Auto-5半自動霰彈槍，可以看到復進簧、管式彈倉、可后座的槍管
Auto-5半自動霰彈槍，采用了當時十分罕見的槍管長行程后座自動原理。霰彈裝填在槍管下方的管式彈倉內（與絕大多數(shù)手動霰彈槍一樣）。第一發(fā)霰彈，是需要拉動機匣右側的拉機柄才能將其從彈倉內取出并裝填進膛室。當射手扣動扳機將膛室內的第一發(fā)霰彈擊發(fā)出去后，槍管和槍機會在后座力的作用下，一起向后移動（向后移動的距離大于彈殼長度），移動到機匣尾部以后，槍機停止后移并完成開鎖動作，這時擊錘會被鎖上。而槍管在復進簧（套在管式彈倉上）的作用下，向前復位。在槍管向前復位的過程中，會將已擊發(fā)過的霰彈彈殼從膛室內抽出，從拋殼口拋出槍外。槍管向前復進到位以后，槍機也會在后方復進簧的作用下，向前復進。在復進的同時，會從底部的管式彈倉中取出霰彈推入膛室，完成上膛及閉鎖動作，并呈待擊狀態(tài)。這種操作，在當時的霰彈槍中尚屬首次。
Auto-5半自動霰彈槍的機匣特寫
Auto-5半自動霰彈槍還有一個很實用的設計，就是空倉掛機。如果所有霰彈發(fā)射完畢（或者在空槍狀態(tài)下，向后拉動機柄），槍機會停留在后方以保持槍膛開啟。這時如果直接向管式彈倉內裝填一發(fā)霰彈的話，這發(fā)霰彈會被直接送入槍膛并解除空倉掛機，槍機就會向前完成閉鎖，并呈待擊狀態(tài)。所以說，射手在用完彈藥時，只需要向彈倉內裝填彈藥，不需要任何操作就能馬上射擊。相比于當時其他管式彈倉供彈的霰彈槍來說（它們要想將霰彈裝滿，就需要先上膛一發(fā)，然后再進行裝填），Auto-5半自動霰彈槍的這個設計更加方便，非常受歡迎。
