記得2009年鬧得沸沸揚揚的豐田油門事件，因為某些不知名的原因，一輛雷克薩斯油門被卡住了，車主不得不打電話求助，但是電話接通49秒后，還來不及等待救援，就已經(jīng)發(fā)生了事故，車上一家四口當場死亡。這件事也導(dǎo)致豐田在北美召回了380萬輛汽車。
這樣的慘劇確實是個例，但是在生活中確實是有可能會發(fā)生，而且油門失靈相比剎車失靈更加恐怖，剎車失靈僅僅是車輛無法減速，而如果油門失靈，那么車輛會持續(xù)加速，在這樣的情況下相信沒有哪個正常的車主能夠冷靜的在短時間內(nèi)找到正確的處理方式來“控制住”汽車，那么今天小編覺得有必要覺得跟大家聊聊如何在這種極端的“意外”下快速自救!
集中注意力，切勿分心
發(fā)現(xiàn)油門失靈之恐怖大家想象一下都能體會的到，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一路飆升，速度加快，聲音如同怒吼。很多人可能第一時間是先去檢查油門，或者打電話尋求幫助，這樣反而會令你身陷更加“危險”的狀況。車輛在急加速的情況下，此時路上可能還有其它車輛，如果你低下頭去檢查油門而不看路，或是分心去撥打電話，可能馬上就發(fā)生事故。
控制檔位
在集中精力駕駛的情況下，保證前方暫時安全時，馬上掛入空擋，手動擋最簡單，踩下離合馬上就可以換空擋，對于很多自動擋車型，踩下剎車也是可以掛入空擋的。
這時由于油門卡住，一直還在加油，你的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表很快就會飚到紅線，然后保護性斷油，過后可能再次加油，再加保護性斷油，但是短時間內(nèi)你的發(fā)動機是安全的，最重要的是此時汽車失去了動力，暫時處于相對“可控”的狀態(tài)了。
靠邊停車
掛入空擋后，應(yīng)該立即打開雙閃，選擇相對安全的地方靠邊停車，如果你在大直線的高速公路上，可以熄火關(guān)閉電源，保護發(fā)動機，令其不再工作;但是如果在山路或者彎道比較多的路段就千萬別熄火了，不然失去了方向盤的電子助力，方向盤會非常難轉(zhuǎn)動，很容易遇到一些特殊情況來不及轉(zhuǎn)彎更沖出道路。
油門失控的原因
拋開極為特殊的“機械故障問題”，汽車油門失靈大多數(shù)是因為有“異物”將油門踏板“卡住”造成的，首先可能性最大的就是車內(nèi)的腳墊尺寸與油門踏板“不匹配”，有一部分卡在了油門位置，導(dǎo)致油門無法正常的回彈，造成失控。
其次就是車內(nèi)的裝飾部件或者“小零碎”，某次小編就開過公司某位的同事的愛車，一進車內(nèi)就發(fā)現(xiàn)車內(nèi)被“全副武裝”，各種小裝飾“一應(yīng)俱全”，真令人懷疑他這車是不是從義烏開回來的，甚至車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口幾乎都無法正常調(diào)解角度。這些小部件往往在行駛時，掉落而卡住油門踏板的概率是非常高的，所以各位車主對愛車的“打扮”應(yīng)該有限度。不然就是對“自己”不負責!
總結(jié):雖然油門失控的情況并不多見，但是這種事情一旦發(fā)生，對沒有相關(guān)經(jīng)驗的朋友，肯定就是一次“暴擊”，所以各位在行車中，不僅要小心車外發(fā)生的情況，車內(nèi)的情況也要多加注意，譬如定期去保養(yǎng)或檢查車輛，保證車輛本身的安全，才能保證自己的安全。
