美國市場最近7年的新車銷售量都呈現(xiàn)上漲趨勢，受此影響，二級市場的折舊率正在加速（新車貶值速度加?。?。
Autonews的報道稱：雖然很多二手車的狀態(tài)可以用準(zhǔn)新車來形容，但是它在二手車市場的價值已經(jīng)大不如前。
事實上根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析公司的判斷，在過去12個月中，美國市場二手車的平均零售價已經(jīng)從1.84萬美金下跌到現(xiàn)在的1.53萬美金，貶值率增加亦是顯而易見的事情。
現(xiàn)階段美國市場二手車貶值率是2014年的2倍，2014年該數(shù)據(jù)是9.5%/年，如今則是17%/年。
KAR拍賣服務(wù)公司CEO吉姆哈雷特表示：二手車的供應(yīng)端呈現(xiàn)明顯過剩的情況，大家購買二手車的積極性也隨之下降。
車型方面，本田飛度、雪佛蘭Impala的貶值速度要高過行業(yè)平均值，大型SUV、MPV以及皮卡，進(jìn)口車型比美國本土品牌車型下跌更快。
所有問題的根源仍歸結(jié)于新車連續(xù)7年銷量上漲，道路已經(jīng)是水泄不通。2012年，一臺3年車齡的二手車，購買它還僅有26%的折扣，現(xiàn)在去美國二手車市場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)你會發(fā)現(xiàn)，這個折扣已經(jīng)高達(dá)34%！
