車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事。
hello~大家好！我是檢車家的檢測師大錘。曾經(jīng)是一名汽車維修工，經(jīng)過重重的磨練與考核成為一名專業(yè)的二手車檢測師，竭力維護客戶的購車風(fēng)險是我的服務(wù)宗旨。今天給大家分享一臺大眾邁騰的檢測案例，讓大家看看黑心商家是怎樣哄騙客戶的！大家可以避避雷。
今天接到的檢測任務(wù)是一臺大眾邁騰，客戶是外地人，在本地打工，需要一臺代步車。自己對德系比較有好感，而這其中又要數(shù)最喜歡邁騰，因此找了一段時間，找到了這臺車。為了避免踩雷，客戶還找的是某連鎖店的車子，沒想到還是掉進了坑里。咱們一起去看看吧。
來到客戶指定的地點，和他經(jīng)過長達近一個小時等待，賣家總算把車開過來了，這是一臺2015款1.8T豪華型邁騰，生產(chǎn)日期是 2015年11月，新車指導(dǎo)價23.28萬，目前表顯里程8.5萬公里，賣家與客戶商定11.5萬的成交價，并已經(jīng)提前交付2000元訂金。劃重點：提前交付定金，這個以后考的！如果不是絕對十分有把握信得過的賣家，絕對不要先交定金。不過有時候確實別人三言兩語就容易信了，比如今天這個例子。
看看，這說得多么動聽：8萬公里、一手車；右前葉子板噴漆鈑金，前后保險杠噴漆，其它都好的；情況不吻合，定金可以退！哇，多么靠譜，多么真誠。但是實際情況如何呢？馬上就跟著大錘我一起來看看吧。
首先檢查外觀，發(fā)現(xiàn)前杠確實有噴漆，右側(cè)的膩子已經(jīng)開裂了，應(yīng)該是變形后做的修復(fù)，不過也正常，并且賣家已經(jīng)告知了。下面拿出專業(yè)設(shè)備檢查漆面具體情況。
經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)左前葉子板鈑金噴漆，對于這個部位是經(jīng)常刮蹭的也不能說明啥，需要后續(xù)繼續(xù)檢測；左前門漆面數(shù)值正常；左后門鈑金噴漆；左后葉子板鈑金噴漆。從修復(fù)損傷來看并不是一次性造成的并且損傷位不大，屬于正常范圍。但是賣家明顯沒有如實告知真實情況，不過到這里也都還能接受，畢竟他們也要賣車的，外觀的一些小剮小蹭就不計較了，你們覺得呢？
隨后檢測到后背蓋漆面數(shù)值正常，不過左后外尾燈破損，后杠噴漆，這也問題不大。
接下來檢查到右后葉子板鈑金噴漆；右后門鈑金噴漆；右前門噴漆；根據(jù)修復(fù)情況推測，右側(cè)應(yīng)該是一側(cè)被刮蹭，也屬于正常情況。
最后檢查前后擋風(fēng)玻璃生產(chǎn)日期符合車輛出廠日期。外觀檢測結(jié)束，可以看到車輛存在多處噴漆并有鈑金，明顯與賣家告知車況不符，不過外觀鈑金噴漆問題不大，可后期酌情砍價即可。如果僅僅只是這些問題，倒不至于叫他黑心商家，咱們接著看，接下來進行發(fā)動機機艙檢測。
這款大眾邁騰搭載的是是一臺1.8T的發(fā)動機，最大馬力160，最大扭矩250N·M，百公里加速8.9秒，動力雖說不算強，但代步是綽綽有余的?？梢钥吹綑C艙還是整理得非常干凈，也算是有個好的賣相，不過里子如何，還得看了才知道。
首先檢測到前機蓋鉸鏈螺絲及鎖扣螺絲均未拆卸，完好無損。
然后發(fā)現(xiàn)左右前減震塔峰完好無修復(fù)變形，減震塔峰螺絲完好無拆卸。
左右前葉子板邊梁及連接件完好無變形及修復(fù)。
右前大燈生產(chǎn)日期正常，但是左前大燈是后期更換的，因為它的生產(chǎn)日期為17年7月，明顯與車輛出廠日期不符。不過問題也不大，并未發(fā)現(xiàn)左側(cè)有嚴重碰撞痕跡。
然后可以看到前水箱框架螺絲完好，水箱日期正常，無更換。這一圈檢測下來基本排除前部存在較大碰撞損傷，保證了前部結(jié)構(gòu)性的正常情況?？吹浆F(xiàn)在整體車況都還好，如果一直是這種情況，我就要恭喜客戶喜提好車了，但偏偏總是事與愿違。
隨后我發(fā)現(xiàn)了氣門室蓋滲油比較嚴重，雖然機艙明顯后期處理了，但是邊緣及縫隙處并不好處理，一般情況下，大眾車都會滲油，不過沒有那么厲害，除非車齡較長或者公里數(shù)較高，難道這車存在調(diào)表？等下再來驗證。下面檢測發(fā)動機部分有沒問題。
發(fā)現(xiàn)發(fā)動機機腳完好，未拆卸；發(fā)動機曲軸螺絲完好無拆卸；這保證了發(fā)動機無吊裝及大范圍拆卸維修。
接下來檢測全車油水，發(fā)現(xiàn)剎車油含水量正常，蓄電池電容量正常(已更換)，發(fā)動機注油口雖然無乳化現(xiàn)象但可見油污還是比較重的；發(fā)動機機艙檢測結(jié)束可知：發(fā)動機變速器無吊裝及分解維修，前部框架結(jié)構(gòu)完好，不過滲油比較厲害。
接下來進行內(nèi)飾檢測，一眼望過去這駕駛位的座椅和地毯就一言難盡啊。
內(nèi)飾部分還是先檢查有無水泡痕跡，發(fā)現(xiàn)座椅螺絲完好無拆卸，軌道內(nèi)無泥沙銹蝕；座椅骨底部骨架完好無銹蝕及水侵痕跡；方向盤轉(zhuǎn)向管柱存在銹蝕，不過不屬于水淹情況應(yīng)該是洗內(nèi)飾或者停車環(huán)境潮濕所致；點煙器電源插口無銹蝕及泥沙；基本排除車輛泡水。
不過座椅的磨損確實較重，方向盤左側(cè)磨損嚴重不符合表顯里程，應(yīng)該是調(diào)過表了的，等會來找找證據(jù)。
后備箱完好無破損，后圍板完好無明顯修復(fù)及變形，隨車工具缺失，后期需要補齊。。通過內(nèi)飾檢測結(jié)束可知：車輛無泡水，但是車輛部件磨損嚴重并不符合表顯里程，這個等會查看一下維保記錄以及變速箱里程。
接下來進行功能性檢測。
發(fā)現(xiàn)儀表中控屏幕改裝更換，換這個一般是為了加裝倒車影像，不影響使用；天窗開啟有異響，是滑軌內(nèi)部干燥，后期潤滑一下沒事用用就好了；車輛功能偏于實用性，其它功能暫無異常。
接下來讀取到了變速器里程，確認車輛調(diào)表，而且基本上的對半調(diào)表，這也證實了車輛內(nèi)飾部件磨損嚴重及發(fā)動機滲油比較嚴重的情況。
然后通過后臺查詢的維保記錄也發(fā)來了，可以看到車輛只做過首保后再無其它養(yǎng)護情況。我估計就是因為沒有維保記錄所以有的買家沒有設(shè)備讀取，而且不會看內(nèi)飾的磨損或者有過翻新會上當(dāng)，這也應(yīng)該是賣家有恃無恐的原因吧。
檢測到這里由于需要上架檢測底盤以及路試，大錘便找客戶說明需要上架檢測底盤以及路試?？蛻糇尨箦N先把檢測情況講一下，大錘便把檢測到的車況告知客戶，客戶一聽：我去！外觀的做漆和鈑金就不說了，公里數(shù)那么大，接受不了，后期維護成本也高。然后客戶告知大錘不用上架，并告訴賣家不檢測了。
此時賣家以為檢測結(jié)束了，邀請客戶談價格，客戶對賣家講：公里數(shù)調(diào)表，可以少多少？賣家表示公里數(shù)長點也正常，車況好，價格是談好的11.5萬，一分都不少?？蛻舯硎荆很囕v調(diào)表，滲油嚴重，車輛鈑金噴漆那么多，你一樣都沒有如實說明，車我不要了，你退我定金吧。其實到現(xiàn)在為止，這輛車的問題并不算很大，只是賣家確實有所隱瞞，如果把定金退給客戶，我都不會說他是黑心商家，二手車存在調(diào)表現(xiàn)象也不是一天兩天了，黑就黑在他堅決不退定金！馬上來看看什么情況。
檢測結(jié)束之后，客戶要求賣家退定金，賣家說車沒有什么大問題，車價也不會少了，你愛買不買吧；今天陪你們在這里檢測車子這么久吧，也沒檢查出什么實質(zhì)性的問題，我也付出了這么多，定金現(xiàn)在也退不了你，然后開著車就走了。好家伙，真牛??！事后客戶跟賣家在微信上協(xié)商，最后賣家說錢給車主了，等車子賣掉了就退定金；要不就重新幫客戶找一臺車；10天之內(nèi)這輛車賣不掉或者找不到其它的車源就退定金。
隱瞞車子的真實情況就不說了，最開始說不吻合可以退定金現(xiàn)在也開始扯皮。客戶也是第一次買二手車，就遇到這么個蠻橫的賣家，他說要不是定金還沒退給他，都想去買新車了，現(xiàn)在只有等了，真讓人火大。所以大錘在這里提醒大家，以后買二手車絕對不要在沒看車的情況下，就先交定金，無論賣家做出怎樣信誓旦旦的承諾，他后期都有可能反悔，網(wǎng)上這樣的案例還少嗎？黑心商家有1000種理由不退你錢和10000種方式和你磨時間！反正你交了定金，這個錢他就得掙定了！
當(dāng)然，黑心商家也是少數(shù)的，很多還是誠信做生意的，畢竟現(xiàn)在第三方檢測機構(gòu)也越來越多了，但是凡事多留個心眼總是沒錯的，你們覺得呢？這里大錘再教給大家一個在網(wǎng)上挑選車源的技巧，比如今天這臺15款的大眾邁騰，可以看到網(wǎng)上的報價從10萬多到12萬多不等，咱們可以首先排除10萬多的低價車源，那是絕對有問題的，然后再排除12萬多的高價車源，可以看看12萬上下的車源，基本上是正常報價，當(dāng)然像今天這臺邁騰的話，就得看了實車才知道了。
好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！
喜歡就贊，不喜歡就噴，我讀書少，修車多，寫得不好大家輕拍。咱們下次再見~
