七十年滄桑巨變，海門一屆屆領導、一代代建設者們接力奮斗，用智慧和雙手改變了海門城市的面貌，書寫了大時代雄渾的樂章，在百萬海門人民的生活里積淀下深層的記憶。 七十年，海門從茅家鎮(zhèn)一路走來。海門市委、市政府所在地前身是海門鎮(zhèn)，海門鎮(zhèn)的前身是茅家鎮(zhèn)，簡稱茅鎮(zhèn)，茅家鎮(zhèn)的前身是只有三、五間房子經營魚蝦的茅家小店。 1949年1月31日，海門全境解放時，縣城千瘡百孔，滿目焦土，到處是殘墻斷壁、瓦礫成堆。新中國成立后，黨和政府領導人民拆除碉堡泥城，填平戰(zhàn)壕，清除戰(zhàn)爭痕跡，恢復和發(fā)展生產，同時組織力量疏通河流、整修橋梁街道，大力進行城鎮(zhèn)基本建設，使縣城面貌逐步改觀。1965年5月，茅家鎮(zhèn)改名為海門鎮(zhèn)，成為全縣政治、經濟和文化的中心。據(jù)1990年統(tǒng)計，當時縣城建成區(qū)面積3.4平方公里，人口3.96萬人，城區(qū)有道路28.59公里，鋪路面積34.50萬平方米，城內有橋梁33座。 1994年6月27日，海門撤縣設市，海門從城鎮(zhèn)向著城市邁進，提出了“經濟上規(guī)模、環(huán)境換新貌、隊伍創(chuàng)新風”的三大戰(zhàn)略目標。1995年2月，拉開了舊城改造的帷幕，經過210多個日日夜夜奮戰(zhàn)，舊城改造于這年的9月15日晚前全面竣工。在7個月中，市區(qū)建造新樓223幢，計50.3萬平方米，改造了12條主干道、127條后街后巷、新村道路及7萬平方米的人行道，設置了3個十字路口的紅綠燈，開通了兩路公交車。這年，海門跳過省級衛(wèi)生城市評比，一舉獲得全國衛(wèi)生城市的桂冠。1996年2月26日，《新華日報》第一版以“海門一年大變樣”為題，整版報道了海門經驗的啟示。 2006年，海門又一次掀起了城市建設的熱潮，提出了“加快由小城市向中等城市轉變、由普通城市向特色城市轉變、由傳統(tǒng)城市向現(xiàn)代城市轉變”的目標，高起點、高標準、高品位完成了20多個大型規(guī)劃，把推進城市南進作為主攻方向。全長5600米、雙向8車道的張謇大道于2008年10月全線通車，新行政中心于2010年初投入使用。此外，“三條線一中心”、“三入口一條街”、“七縱四橫”、“五縱兩橫”等重點基礎設施工程先后實施，一批重大建設項目以及高檔住宅小區(qū)在新城區(qū)拔地而起，海門成了濱江新城。 一個面向江海的城市，往往得風氣之先。進入新時代，海門目標“創(chuàng)新轉型的示范區(qū)、接軌上海的示范區(qū)、全面小康的示范區(qū)”，成為南通建設上海北大門的“窗口”。作為城市經濟社會發(fā)展的“主引擎”、市民生活的“大本營”，海門奏響新時代城市建設的樂章，向著加快城市轉型邁進。面對人民日益增長的美好生活需要，不僅把城市框架拉起來，還讓城市形象美起來、道路暢起來、功能強起來、環(huán)境優(yōu)起來、特色亮起來，更宜居宜業(yè)宜游。海門市委、市政府把北部新城開發(fā)建設作為城市建設的一號工程，城市轉型發(fā)展的核心片區(qū)。2018年4月10日，北部新城首批十項工程集中開工；2019年9月16日，作為北部新城的“領銜”工程，江海路快速化改造工程開工，它將成為貫通城市南北的快速主軸線。圍繞“北部新城出形象、創(chuàng)新南城強功能、宜居老城提品質”，海門堅持不懈抓好三城聯(lián)動開發(fā)，推動城區(qū)“業(yè)態(tài)、形態(tài)、生態(tài)”有機融合。 如今徜徉在海門寬敞的街道上，最深刻的印象就是：海門變得靚麗了、現(xiàn)代了。大氣磅礴的江海公園，風光旖旎的圩角河景觀帶，匠心獨運的江海博物館……以及正在設計建設的圖書館、文化中心、體育館等一批地標性建筑，不僅為這座濱江之城增添了新的魅力，更為其發(fā)展注入了新的活力。此外公共服務的高質便捷、城市管理高效智能、創(chuàng)新經濟高端發(fā)展、城鄉(xiāng)一體高度融合使城市更具魅力。至2018年，海門建成區(qū)面積達到28.8平方公里，城市化率達到61.03%，列南通五縣市第一。 走進新時代，海門城市建設的美麗畫卷還在不斷地延伸，人們期待著“明日之城”更宜居，更詩意，更美好！ 
來源：海門發(fā)布
