同樣的車你開就比別人油耗高？這些省油技巧你值得擁有
各位車主是否也有過這樣的疑惑：和別人買了同品牌同配置的同款車型，每天行駛的路段都差不多，別人油耗卻比自己低，難道是自己這臺(tái)車質(zhì)量有問題？其實(shí)，不同的駕駛習(xí)慣確實(shí)會(huì)開出不同的油耗。
學(xué)會(huì)這幾個(gè)省油的駕駛技巧
你也可以開出低油耗
技巧一：盡量保持勻速行駛
當(dāng)汽車保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛時(shí)是最省油的，車速過低或過高都會(huì)增加油耗。車速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，同時(shí)風(fēng)阻指數(shù)增加，這些都使耗油增加。
不同排量車型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是不同的
1.2L-1.6L排量，經(jīng)濟(jì)時(shí)速約為70km/h，
1.6L-2.0L排量，經(jīng)濟(jì)時(shí)速約為100km/h，
排量≥2.0L，經(jīng)濟(jì)時(shí)速約為120km/h。
車輛的外形和風(fēng)阻系數(shù)也會(huì)影響油耗
一般的轎車風(fēng)阻系數(shù)在0.28左右，
SUV的風(fēng)阻系數(shù)在0.35左右，
風(fēng)阻系數(shù)越低，則油耗表現(xiàn)越好。
技巧二：避免急加速急剎車
急加速急剎車，都會(huì)增加油耗。在急加速過程中，燃燒室中燃油多，空氣少，燃燒室內(nèi)呈現(xiàn)缺氧狀態(tài)，大量未充分燃燒的混合油氣被當(dāng)作廢氣排出，不僅污染環(huán)境，也增加了油耗。
車子在行駛時(shí)都會(huì)產(chǎn)生慣性動(dòng)能，這種情況下只要輕踩油門，車子就能做勻速運(yùn)動(dòng)，但是當(dāng)急踩剎車時(shí)，車子的慣性動(dòng)能瞬間被制止，浪費(fèi)了慣性下的動(dòng)能不說，噴油嘴噴出的汽油也沒得到應(yīng)用，造成了很大的浪費(fèi)。
當(dāng)然，踩剎車是為了行車安全，該踩的時(shí)候絕不能“腿軟”，但如果行駛條件比較寬松且能確定安全的情況下，盡量早點(diǎn)松開油門，以提前釋放慣性動(dòng)能，減少剎車使用的駕駛習(xí)慣來改善油耗。
技巧三：盡量保持直線行駛
車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)要比直線行駛會(huì)更費(fèi)油，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加，車輛會(huì)多消耗能量。超車并線與轉(zhuǎn)彎的情況類似，如果頻繁變更車道，不斷地改變速度、急加速、制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于不穩(wěn)定工作狀態(tài)，行駛距離延長，大量的燃油也在不知不覺中變成了沒充分燃燒的尾氣。
技巧四：高速行駛別開車窗
當(dāng)車輛行駛速度比較高時(shí)，開側(cè)窗或天窗會(huì)使空氣阻力增大，增加油耗。通常，車速超過80公里/小時(shí)，就要避免開窗行駛。許多車主在夏季時(shí)喜歡開窗來降溫，其實(shí)這樣增加的油耗會(huì)比使用空調(diào)消耗的還要多。
技巧五：胎壓保持正常水平
確保輪胎氣壓在正常范圍，在不同路況、氣溫下行車，胎壓都有所不同。過高的胎壓會(huì)影響車輛的行駛安全，導(dǎo)致爆胎等事故的發(fā)生。而胎壓過低會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。
