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如何在陌生的城市,像老司機一樣去戰(zhàn)斗?


  我后來發(fā)現(xiàn)帶一個包的好處是:

  1、解放了雙手,這樣我一路上所有的時間都可以是用于工作的碎片化時間,而他們隨時要拉行李,會分散注意力。

  2、由于我是背包,所以我注意力不用分散在行李上,所以到了后面找路的時候,我不用兼顧行李,我效率高就是因為一開始我就贏在起跑線上。

  如果一個人要同時注意兩件事,他的效率就必然下降。

  2

  從綿陽來到成都東站,我一路上做了十個快速判斷。

  1)改簽車票

  我們本來是31號下午綿陽到成都的火車,因為30號活動提前結束,所以我決定改簽到31號上午出發(fā),這樣大家在成都玩一下,出來比賽,成績也不錯,玩一下也是一個福利。

  2)臨時開房放行李

  同學們是晚上12點從成都出發(fā)的火車,如果白天玩的話都帶著行李太不方便了,我在路上就告訴大家,一到火車站就開一個賓館房間,集中放行李,白天空手出去玩,這筆計劃外的開銷,我出了,一片歡呼。

  3)到成都北站,快速確定地鐵口出口方向

  火車站一般有兩個出口,如果走錯出口會浪費很多時間。從成都東站出口出來,我就在看上面的指示牌,我很快發(fā)現(xiàn)地鐵在一側,馬上帶大家往這一側走,一般賓館也會開在靠地鐵入口這一側,而且我們靠近地鐵出口,回頭會少走很多冤枉路。

  4)同時排隊買票與放行李

  31號是學生報到高峰期,我一看,全是人在排隊買地鐵票,我們一行8個人,馬上我安排一個學生去排隊買票,我們?nèi)シ判欣睿@樣我們行李放完,可能他就已經(jīng)把地鐵票買到了,我們不需要耽誤時間。

  5)臨時改變買票地點

  我們走過一段路,發(fā)現(xiàn)火車站出口處有地鐵售票機,但沒有人排隊,馬上電話把排隊同學喊過來,我們用售票機買到票,順便我記下了售票機的位置。

  6)單人提前開房,大部隊慢慢跟上

  我是一個背包,不需要開房放行李,所以我和大家說,我先上去開房間,你們慢慢拖著行李走。等我把房間一開好,他們拖著行李的正好到,一秒鐘也沒有耽誤。趁他們放行李,我還抽空上了個廁所,解決一下三急。

  7)改變回程路線

  人呢一般習慣走同樣的路線,但在去酒店路上我發(fā)現(xiàn)我們走的路還不是最近的,有一個更近的去地鐵站入口,所以酒店房間開好,我?guī)е蠹易吡硗庖粭l路進地鐵。小伙伴很奇怪,感覺我對成都東站很熟一樣,其實我是第一次來。

  8)臨上車查地鐵路線

  路過售票機時,我跑過去看轉(zhuǎn)車路線。為什么剛才不看?人多忙亂,我對成都地鐵線也不熟,怕忘。等臨上車時看,記憶深刻,不會迷糊。另外在售票機上看,而不是進了站再看,是知道很多地鐵站并沒有張貼地圖。

  9)改走另外一條路進站

  我出來時注意到成都東站到達大廳一側人山人海,我大概就能判斷出火車人流大都堆積在這一側,所以我再進來上車時,我就刻意走另一側,果然人少,進地鐵排隊只需要2分鐘,另一側的大學生排成長龍,哎。

  10)坐電梯下來地鐵站時我在快速看站牌

  學生在問,坐哪邊?

  ——右邊的,車剛到,快下!

  一下地鐵電梯我們就全上了地鐵,我眼角的余光立功了,而很多人是習慣到了地鐵站才看兩邊指示牌, 我在電梯上就用余光看清楚了方向并直接確定了行走路線。

  從到達成都東站,出站開好房間,一個個登記身份證,然后回來上了地鐵出發(fā),來回走了接近1000米路,我們八個人拖著行李,一共用了20分鐘,應該說這個速度是夠可以了。

  觀察力是不是職場能力?我覺得當然是。很多人很奇怪明明這個人和我做一樣的事情,為什么他似乎就能得到更多?

  我覺得這就是觀察力帶來的差距,在我今天講的案例里面,每一個人獲得我需要的信息后,其實都可以做出自己的判斷,但是誰先看到細節(jié),誰先動腦筋琢磨,誰就有可能先贏一步。

  我這輩子只誤過一次飛機,一次火車,都不是沒有趕上,而是在機場和高鐵站昏睡過去誤了點,是給累的,不是沒有及時趕到站耽誤的,我覺得這也不是運氣好。

  所謂老司機,都是學會了從細節(jié)里推斷和決策的人。

  3

  在綿陽火車站,第一天我們?nèi)ゾd陽師范學院是學校包車接的。

  第二天我們一早要自己打車去學校,我用了滴滴喊出租車,附近有17部的士,卻沒有人接單,我馬上給另外一個叫車的小伙伴說,馬上加價,最高可以加20元,給我加到20元。

  加價五秒鐘后,被搶單了。

  學生問我為什么這樣壕?

  我說不是壕,第一我們團隊是第一個去比賽的,比賽時間絕不能耽誤,所以花錢也不能耽誤正事,這是第一個原則;第二我昨天去學校已經(jīng)注意到學校很偏,一路荒涼,那么的士開過去肯定要放空車回來,無利可圖。火車站附近交通我昨天到今天的觀察,其實還好,今天早上打的沒有人接單,顯然不是因為堵車開不過來,而是的士不愿意跑。

  不愿意跑的解決方法很簡單,加錢。

  我們兩個的士出發(fā)了,我看到賓館門口還有人在焦急的用手機叫車和攔車,有個空的士搖搖手走了。

  加錢才是王道啊,能用錢解決的問題都不是問題,我的學生都接受了我這句話。

  4

  很多人問我應該如何訓練XXX能力,比如觀察力。其實不用刻意訓練,你是有心人,生活中天天訓練你。

  關鍵是很多人不知道自己觀察力很差。

  很多人做事不用心,自己不知道,還以為自己很了不起。

  老司機看到了,就是笑笑,我們不說。

  各位老司機,你的出行路上,有什么經(jīng)驗教訓?
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