職工上班途中遭受傷害,可認(rèn)定為工傷或者視同工傷的,只有兩種情形:
1、上班途中,在合理的時(shí)間與路線,遭受非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條(六)項(xiàng)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷;
2、參加搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的,符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條(二)項(xiàng)規(guī)定,視同工傷.
《工傷保險(xiǎn)條例》
第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:
(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;
第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:
(一)在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;
人力資源社會(huì)保障部
《關(guān)于執(zhí)行《工傷保險(xiǎn)條例》若干問題的意見(二)》
人社部發(fā)〔2016〕29號(hào)
六、職工以上下班為目的、在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作單位和居住地之間的合理路線,視為上下班途中.
最高人民法院
《關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》
法釋〔2014〕9號(hào)
第六條 對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定下列情形為“上下班途中”的,人民法院應(yīng)予支持:
(一)在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;
(二)在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;
(三)從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng),且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中;
(四)在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中.
人社部辦公廳
《關(guān)于工傷保險(xiǎn)有關(guān)規(guī)定處理意見的函》
人社廳函[2011]339號(hào)
關(guān)于新《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六項(xiàng)的規(guī)定如何理解和適用問題,經(jīng)征得國(guó)務(wù)院法制辦和最高人民法院同意,并商公安部、交通運(yùn)輸部、鐵道部,提出如下處理意見,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行:
一、該條規(guī)定的“上下班途中”是指合理的上下班時(shí)間和合理的上下班路途.
二、該條規(guī)定的“非本人主要責(zé)任”事故包括非本人主要責(zé)任的交通事故和非本人主要責(zé)任的城市軌道交通、客運(yùn)輪渡和火車事故.其中,“交通事故”是指《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定的車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件.“車輛”是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車;“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所.
三、“非本人主要責(zé)任”事故認(rèn)定應(yīng)以公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、鐵道等部門或司法機(jī)關(guān),以及法律、行政法規(guī)授權(quán)組織出具的相關(guān)法律文書為依據(jù).
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