200年前，一艘英國(guó)軍艦將拿破侖·波拿巴流放到了圣赫勒拿島這個(gè)讓他無(wú)法逃離的島嶼。如今，從這個(gè)位于南大西洋正中心的火山小島前往歐洲所要花費(fèi)的時(shí)間仍和拿破侖時(shí)代相差無(wú)幾。但這個(gè)封閉多年的小島即將迎來(lái)新轉(zhuǎn)機(jī)：2016年一個(gè)全新的機(jī)場(chǎng)將會(huì)在此開放，便捷的航班將會(huì)替代緩慢的郵輪，打開圣赫勒拿島與世界連接的大門。
小島究竟有多偏僻？
地處非洲和南美洲的“夾縫”之中，比鄰開普敦的英屬圣赫勒拿島本是著名的歐亞航路中必經(jīng)的港口之一，但隨著蘇伊士運(yùn)河的崛起及航海技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，圣赫勒拿島的優(yōu)勢(shì)逐漸喪失，變成偏僻的小海島。最直觀的表現(xiàn)就是，它連屬于自己的機(jī)場(chǎng)都沒(méi)有。
現(xiàn)在要前往圣赫勒拿島主要靠航運(yùn)，每三周會(huì)有一班郵船從南非開普敦開往圣赫勒拿島，航程耗時(shí)五天半。即是說(shuō)這一趟海島游差不多得花上一個(gè)月，還沒(méi)有任何回旋余地——誰(shuí)會(huì)選擇這樣費(fèi)錢費(fèi)時(shí)間的長(zhǎng)途旅行呢？
為什么飛機(jī)如此重要？
島上的居民是這種封閉和不便利的最大受害者。圣赫勒拿島擁有約4500名居民，但仍有約1萬(wàn)名“圣人們”（當(dāng)?shù)鼐用竦慕y(tǒng)稱）居住在島外。那些早前離開島嶼前往海外求學(xué)、工作的島民們?yōu)榱四芑貚u陪伴自己住在島上的家人，往往不得不辭職來(lái)騰出時(shí)間。
島內(nèi)居民迫切的交通需求讓籌備飛行航線項(xiàng)目的大西洋星航空公司對(duì)即將開通的航班充滿信心，先不說(shuō)游客，這些“圣人們”就不會(huì)讓飛機(jī)面臨“空飛”窘境。南非科姆航空和英國(guó)航空公司也獲得許可，開設(shè)一條往返于圣赫勒拿島和約翰內(nèi)斯堡的航班，每周一班。
大西洋星航空的CEO理查德·布朗（Richard Brown）對(duì)這個(gè)項(xiàng)目抱有極大的熱情：“我們想成為圣赫勒拿島經(jīng)濟(jì)體的一部分，我們要在其經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中擔(dān)任重要的角色。”
拿什么款待天外來(lái)客們？
空中航道被寄予了推動(dòng)島內(nèi)經(jīng)濟(jì)的厚望，尤其是在推動(dòng)旅游業(yè)方面。
拿破侖最初的居所布利亞斯別墅及最后的居所朗格伍德別墅、他的遺骨被遣送回國(guó)前的埋葬地陵墓谷，都讓圣赫勒拿島獨(dú)具吸引力。而這些拿破侖的房產(chǎn)還有一個(gè)最大的特別之處：它們都在法國(guó)政府的管轄范圍內(nèi)，并享有治外法權(quán)，法國(guó)的國(guó)旗飄揚(yáng)在這些建筑之上，就像是插在英國(guó)領(lǐng)土上的“國(guó)中國(guó)”。
即使是在交通極不便利的現(xiàn)在，每年仍會(huì)有一小波法國(guó)客人來(lái)到圣赫勒拿島，參觀這個(gè)和法國(guó)前帝王淵源頗深的小島。毫無(wú)疑問(wèn)，一旦圣赫勒拿島與歐洲的空中航線開通，會(huì)有更多的拿破侖信徒們來(lái)此進(jìn)行一場(chǎng)朝圣之旅。外界對(duì)于小島是否能應(yīng)對(duì)突然涌入的游客還有一些擔(dān)心，但島上的居民們?cè)缫褳槁糜螛I(yè)發(fā)展后可能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)繁榮做好了準(zhǔn)備：一家嶄新的、擁有40間客房的旅館將在明年開業(yè)，一些經(jīng)營(yíng)者還在籌備一些小眾的特色游。
除了拿破侖，它還有什么？
圣赫勒拿島除了“個(gè)頭小”之外，幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)，甚至可以被稱為“失落的天堂”。
它有著未被破壞的自然環(huán)境，還有豐富的生態(tài)系統(tǒng)——從沙漠到熱帶雨林，應(yīng)有盡有；它的首府詹姆斯敦風(fēng)景如畫；大量的鯨魚和海豚在附近的海水中暢游，夜晚一抬頭就能觀賞到滿天繁星，天文學(xué)家埃德蒙多·哈雷（Edmond Halley）就曾在這兒建立了臨時(shí)天文臺(tái)并編制了第一個(gè)南天星表。
從18世紀(jì)開始，島上就開始了咖啡豆種植，其產(chǎn)出的高品質(zhì)咖啡除了曾讓拿破侖贊不絕口之外，在如今的咖啡界也享有盛譽(yù)?？Х榷购苋菀资艿綕駳夂铜h(huán)境因素的影響，而在長(zhǎng)途運(yùn)輸之后咖啡豆的品質(zhì)也會(huì)大幅下降，所以一旦航班開通，將會(huì)大大增加咖啡豆的出口，也會(huì)帶來(lái)巨大的商業(yè)價(jià)值。
大西洋星航空還在考慮是否將通航計(jì)劃擴(kuò)展到距圣赫勒拿島1300公里的附屬島嶼阿森松島。阿森松島此前已有一條皇家空軍往返于英國(guó)的固定航線，但當(dāng)?shù)氐能娛滦袆?dòng)和少量人口也限制了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。
阿森松島有著另類的火山地貌，其獨(dú)特的自然環(huán)境還給了于1836年到訪此地的達(dá)爾文不少靈感。一旦將阿森松島與圣赫勒拿島相連，不僅能讓在阿森松島上工作的“圣人們”便于往返，還能讓來(lái)到圣赫勒拿島的冒險(xiǎn)者們體驗(yàn)到更多的樂(lè)趣。
看著地圖上那個(gè)代表圣赫勒拿島的小點(diǎn)，很難想到它曾招待了拿破侖、達(dá)爾文、哈雷這些大人物，還曾是世界上最重要的貿(mào)易航線之一的一站。可惜的是，它曾經(jīng)擁有的地理優(yōu)勢(shì)及將它和文化、經(jīng)濟(jì)中心連結(jié)起來(lái)的大海，在百年后變成了將它孤立的天塹。
但圣赫勒拿島的第一架飛機(jī)即將到來(lái)，它很快會(huì)被那些眼光敏銳的游客們列為出行目的地，而這座隱藏了200多年的寶庫(kù)也終將被再度開啟。
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