成都市駕駛?cè)丝颇咳荚囯娮釉u判系統(tǒng)即將啟用，考試內(nèi)容會有什么變化？評判標(biāo)準(zhǔn)會不會變得更難？這些問題成為所有即將進(jìn)行駕考的市民所關(guān)注的熱點。據(jù)悉，全面電子監(jiān)考的科目三考試，增考模擬夜間燈光使用考試，而該項考試中，一旦出現(xiàn)扣分，則終止考試。考試期間，考生的一舉一動將被3個攝像頭全程監(jiān)控，除了四項行為人為評判外，其余全都交由“電子考官”打分。
考試流程
電腦語音系統(tǒng)隨機(jī)發(fā)指令
路考實行電子化自動評判后，考試的流程也發(fā)生了一定的變化。原本只是抽查的夜間行駛考試，現(xiàn)在納入必考范圍。
科目三考試現(xiàn)場，考生約考后，只需向工作人員出示二代身份證，考試報名信息就能通過電腦顯示，現(xiàn)場拍攝照片比對后，考生就能進(jìn)入待考區(qū)候考。待考區(qū)的顯示屏上，可以看到正在考試的車號、姓名以及狀態(tài)。每隔幾秒，顯示屏?xí)g隔切換考試車內(nèi)畫面，待考考生可以看到前面考生的考試過程及扣分項目、扣分原因。
通過電腦隨機(jī)抽取后，4名考生一組進(jìn)入考場。考生完成上車前準(zhǔn)備并進(jìn)入駕駛室后，首先面臨的是模擬夜間燈光使用考試，考生需要根據(jù)電腦發(fā)出的語音指令，完成霧天行駛、夜間會車、夜間通過急彎等模擬場景的燈光操作。此時，一旦有任意一項操作失誤，則終止考試。
順利通過模擬夜間燈光使用考試后，便可起步出發(fā)?？忌谡Z音提示下，完成直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車等必考項目。不僅如此，語音系統(tǒng)還將隨機(jī)給考生發(fā)出，通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、調(diào)頭等項目中的至少5個項目。
特別提醒>>>
以上操作，均按照電腦語音提示進(jìn)行?？荚嚻陂g，如果考試民警或協(xié)考員因為考生操作不當(dāng)，出現(xiàn)緊急情況時，踩了副剎制動，考試即宣告結(jié)束，成績?yōu)椴缓细瘛?/p>
評分解讀
考生打分基本靠“電子考官”
在考試過程中，考生的絕大多數(shù)操作主要靠“電子考官”來進(jìn)行評判，其間，車載的3個攝像頭將對車輛前方情況、考生和協(xié)考員進(jìn)行全程視頻監(jiān)控。
協(xié)考員謝師傅介紹，整個考試過程中，只有4項需要人工進(jìn)行核對，一是上車前繞車一周，檢查車輛；二是在行駛過程中，長期在中心線上行駛，影響其他車道車輛行駛；三是雙手離開方向盤；四是靠邊停車時，車輛超出路邊實線?！俺?項，其余全是‘電子考官’監(jiān)考，一般情況下，考試時，我坐在副駕駛位上是不會說話的?！?/p>
電子評判非常精確。比如，語音發(fā)出轉(zhuǎn)向指示，需要打開轉(zhuǎn)向指示燈3秒后，才能轉(zhuǎn)動方向盤?！皼]按要求，就要扣掉20分。過去這一點很難評判。”謝師傅說，以前的駕考車上只有一個考官，對考生手上的小動作觀察很難面面俱到。啟用電子化監(jiān)考后，考試中心的電腦對這些細(xì)微動作可以一目了然。
考生體驗>>>
“電子考官”雖然很嚴(yán)格，但考試環(huán)境更加規(guī)范、透明、公平、公正，有利于考官和考生相互監(jiān)督，確保了考試行為的規(guī)范，順利通過考試。只要考生嚴(yán)格按要求訓(xùn)練，通過考試不成問題。
全新設(shè)備
3個攝像頭全程監(jiān)控
毛家灣考場科目三路考系統(tǒng)主要由考試管理系統(tǒng)、車輛智能定位系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)和車載自動評判系統(tǒng)構(gòu)成。其中，取代人工監(jiān)考的就是俗稱“路考儀”的車載自動評判系統(tǒng)。新型考試車安裝有全套的電子化考試設(shè)備，包括GPS定位、3G音視頻監(jiān)控、LED頂燈顯示新系統(tǒng)等。
新型考試車在主、副駕駛座前方和車頂中央，共裝有3個攝像頭，攝錄的數(shù)據(jù)將會同時傳輸?shù)杰嚬芩荚嚤O(jiān)控中心。
教練提醒
“這些攝像頭將對考試車內(nèi)的一舉一動，進(jìn)行全程監(jiān)控?！敝x師傅介紹，攝錄的數(shù)據(jù)也會同時傳輸?shù)杰嚬芩荚嚤O(jiān)控中心，并在待考室同步播放。
記者體驗>>>
4年老司機(jī)被扣200分
昨日下午，我來到毛家灣考場，坐上考試車體驗考試過程。裝有全套電子化考試設(shè)備的新型考試車，在外觀上與以前的考試車區(qū)別不大。但一坐上駕駛位，看到主、副駕駛位上的攝像頭，一陣緊張感頓時襲來。
協(xié)考員授意后，我開始了科目三考試。10分鐘的路程下來，手心已滿是汗水。不過憑著4年駕車的經(jīng)驗，我還是覺得能過關(guān)，因為和平常上路開車并無什么不同。然而考試完畢，協(xié)考員告訴我，“你已被扣200分，如果這是真正的考試，模擬夜間燈光使用時，你已經(jīng)可以結(jié)束考試了?！?/p>
這是我的扣分記錄：1、霧天行駛，燈光使用不當(dāng)，被扣100分；2、聽到語音提示路過學(xué)校時，未按要求減速剎車，扣100分。
回憶被扣分的操作，其實這些錯誤操作并不明顯，但電子眼卻敏感而準(zhǔn)確地記錄下來，并及時地予以了評判。
天府早報記者周志敏實習(xí)生王凌影攝影方煒
