讓我們“愛恨交織”的夏天又來了，打敗我的不是天真而是天真熱，這炎炎夏日沒有空調(diào)簡直不能活啊。夏季開車的你是不是都感覺到車子耗油量越來越大了，其實(shí)平時開車不注意的一些小細(xì)節(jié)也會增大車子的油耗。然而，很多老司機(jī)并不知道他們的一些省油做法非但不省油，反而更費(fèi)油！
誤區(qū)：
1、開空調(diào)比開窗費(fèi)油
在大多數(shù)情況下，開空調(diào)確實(shí)比較費(fèi)油，但是在車輛時速超過75km時，開窗會增加車輛行駛時的空氣阻力。為克服空氣阻力，汽車耗油量將是經(jīng)濟(jì)行車速度的1.5倍。所以低速行駛開窗比開空調(diào)省油，高速行駛開空調(diào)比開窗省油。
2、空調(diào)開得早關(guān)得晚
夏天，很多車主在打火后就忙著開空調(diào)。這樣做不僅制冷效果不好，而且會增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時的壓力，油耗加大。上車后一定要先將所有車窗打開，等車廂內(nèi)溫度明顯下降后再開啟空調(diào)。為了涼爽，大多數(shù)車主會在熄火是時候才關(guān)閉空調(diào)，或者直接忘記關(guān)空調(diào)就熄火走了。這同樣不科學(xué)，建議差不多到達(dá)目的地的時候?qū)／C開關(guān)關(guān)閉，選擇室外循環(huán)，防止空調(diào)出現(xiàn)異味。
3、高檔低速
經(jīng)常提前升檔，認(rèn)為轉(zhuǎn)速低油耗就能低。有一點(diǎn)道理，但是長期這樣會加劇引擎的負(fù)擔(dān)，而過低的轉(zhuǎn)速會讓引擎的燃燒不充分形成積炭，最后還是費(fèi)油。
4、空擋滑行
首先，空擋滑行違法交通禁令；其次，大多數(shù)電噴發(fā)動機(jī)在剎車，下坡等情況下會少噴油或者不噴油，空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態(tài)”，因此噴出額外的燃油。而且，出于安全考慮，在下坡的時候更是堅(jiān)決禁止空擋滑行，因?yàn)榇藭r沒有了發(fā)動機(jī)的牽引阻力，車速會越來越快，空擋只會增加安全隱患。
5、短暫停車熄火可省油
車子熄火不工作肯定能省油，有些車主在短時間停車時喜歡熄車，現(xiàn)在就要考慮停留時間了。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)每次啟動的瞬間油耗都很大，通常會高出正常工作狀態(tài)20%左右，此外，發(fā)動機(jī)作為車子的心臟，多次熄火、啟動勢必降低其使用壽命。
那么夏天開車的時候怎么才能更省油呢？如果我們能注意一下幾個方面，也是可以達(dá)到省油的目的的。
車輛本身要按照維修手冊上的來進(jìn)行常規(guī)的保養(yǎng)，讓胎壓保證一個適當(dāng)?shù)乃?，或者給車輛減減負(fù)都是省油的前提條件。
再從車主本身來看，我們要養(yǎng)成一個良好的開車習(xí)慣。開車之前進(jìn)行熱車，不要急加速也不要開車太猛。停車之后也不要猛踩油門起步，使勁的踩剎車以及急加速等等的行為。
最后就要合理巧妙的利用車輛駕駛輔助的一些配置，例如在高速路上或者路況比較好的情況下可以使用定速巡航這個功能，讓行車電腦來幫助我們?nèi)タ刂谱罴训陌l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到省油的目的。
大師總結(jié)：省不省油其實(shí)與汽車的保養(yǎng)以及車主的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，同一款車由不同的人來開，在不同的路況上開，油耗表現(xiàn)都是不一樣的，孰省孰耗都不能一概而論，所以大家也不需要過于去糾結(jié)油耗這個問題，平時養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，車子總不會耗太多的油。
