手動(dòng)擋車型這樣操作有什么影響
1. 倒擋齒輪易受損。大多數(shù)手動(dòng)檔車的倒擋都沒有同步器。
車還沒停穩(wěn)就嘗試掛倒檔，踩下離合器后雖然變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)分離了，但短時(shí)間內(nèi)由于慣性，倒擋的齒輪組之間會(huì)有轉(zhuǎn)速差，是很難掛進(jìn)去的，強(qiáng)行掛倒擋會(huì)導(dǎo)致打齒，容易使得齒輪損壞。
2. 離合器磨損大。車沒停穩(wěn)強(qiáng)行用力掛上倒擋，由于變速箱被輪胎帶的發(fā)生了逆轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器結(jié)合時(shí)，這些沖擊就傳遞到離合器上。
會(huì)使離合器片磨損速度加劇，可能引起汽車起步、上坡無(wú)力，加速難，油耗大等問題。
3. 雙離合和AMT類似，帶有保護(hù)程序。和手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)類似的雙離合變速箱、AMT變速箱等沒停穩(wěn)就掛倒擋也會(huì)打齒。
但和手動(dòng)檔不同，其換擋是由電腦控制的，一般會(huì)有保護(hù)程序，沒停穩(wěn)掛倒擋可能掛不進(jìn)去或雖然掛進(jìn)去了，但電腦不執(zhí)行。
自動(dòng)擋車型這樣操作有什么影響
1. 自動(dòng)擋結(jié)構(gòu)不同，傷害較小。自動(dòng)變速箱采用行星齒輪組加鎖止機(jī)構(gòu)的組合結(jié)構(gòu)。
行星齒輪組顧名思義就是和太陽(yáng)系一樣，最外圈有個(gè)齒輪圈軌道把里面的由齒輪架連在一起的行星輪包裹起來，然后一起圍著最中心的太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)。
自動(dòng)變速箱空擋時(shí)，齒輪圈、齒輪架和太陽(yáng)輪都可以旋轉(zhuǎn)，需要換擋或倒車時(shí)，只要通過一個(gè)像車子剎車一樣的鎖止機(jī)構(gòu)將齒輪組三部分的其中之一剎住就可以了。
車還沒停穩(wěn)掛倒擋，是由齒輪組和鎖止機(jī)構(gòu)一起分擔(dān)了這個(gè)沖擊，傷害比手動(dòng)擋小，且不存在打齒現(xiàn)象。
2. 一般自動(dòng)變速箱也帶有保護(hù)程序。程序判斷此換擋沖擊在變速箱承受范圍內(nèi)才能換擋。
如果程序執(zhí)行了換擋動(dòng)作，證明問題不大。像奔馳的7G-Tronic自動(dòng)變速箱就允許時(shí)速低于10km的時(shí)候直接掛入R檔。
3. CVT變速箱類似。CVT變速箱，雖然前進(jìn)擋不靠齒輪，但是倒擋一般也是靠行星齒輪組來實(shí)現(xiàn)，所以相對(duì)手動(dòng)變速箱等，沒停穩(wěn)傷害掛倒擋也沒有那么大。
如果車子沒有變速箱還能掛R擋嗎？開起來是更費(fèi)勁還是更省力了呢？在市區(qū)開車會(huì)不會(huì)更簡(jiǎn)單方便？
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