直接踩剎車：除了利用剎車的制動(dòng)力減速外，還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力來(lái)減速，起到雙重減速作用，從而可以快速的降低車速。減速到40碼后再踩離合：當(dāng)車速降低到40碼內(nèi)時(shí)，再踩離合，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。手動(dòng)擋車子高檔位行駛突然遇到需要低速行駛的情況，該怎么辦？
根據(jù)實(shí)際情況切換到低檔位或停車：如果在高速階段踩下離合只利用剎車制動(dòng)，那么制動(dòng)效果會(huì)差很多，車速降低較慢，會(huì)大大增加安全隱患。下圖就是先踩離合，后剎車，導(dǎo)致車速失控而發(fā)生的交通事故。所以，在高速行車時(shí)，遇緊急減速的情況，一定是先踩剎車，快速降低車速，速度受控后再踩離合，換低速檔或停車。切不可踩下離合后再踩剎車減速，這無(wú)異于空檔滑行狀態(tài)下的制動(dòng)，是非常危險(xiǎn)的操作。
手動(dòng)擋車速快時(shí)遇到需要低速行駛的情況、怎么讓速度慢下來(lái)？操作步驟是1、松開油門、擋位離合先不用操作、連續(xù)點(diǎn)剎、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)車速降得快一些也更安全。2、當(dāng)車速降下來(lái)時(shí)、擋位還在高擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)，踩下離合把擋位摘到空擋，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。需要完全停下來(lái)時(shí)踩住剎車或拉起手剎車防止溜車。
試想一下車在高速行駛的狀態(tài)、把離合踩下去算是空擋滑行、也消耗離合片、同時(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、這時(shí)候踩剎車要是踩得急又重。由于車輛高速行駛的慣性及ABS防止車輪抱死、容易甩尾、釀造交通安全事故。手動(dòng)擋一般道路行駛離合操作步驟，車輛正常起步、需要換擋時(shí)踩離合、待起步平穩(wěn)及時(shí)把離合松開。
而離合的作用是分離跟接合發(fā)動(dòng)機(jī)與波箱之間的動(dòng)力傳遞，離合使用得當(dāng)很多老司機(jī)行駛20幾萬(wàn)公里還在使用，市區(qū)路況及紅綠燈的原因用得稍多一些。可是一些新手司機(jī)經(jīng)常半離合踩著不放（這是嚴(yán)重誤區(qū)）就怕發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，結(jié)果沒跑多少公里，離合片磨完了。離合器的相關(guān)部件也過(guò)早的損壞、正確使用離合很重要。
手動(dòng)檔的車子從高速度迅速降到低速時(shí)所采取的步驟是直接踩剎車，但不要踩到底，以點(diǎn)剎為最好，檔位要隨著車速減檔，這個(gè)時(shí)候要踩下離合器踏板，摘檔完畢，離合器也隨之抬起，車速降到30Km/h以下，踩下離合器踏板，踩剎車，掛空檔，腳離開離合器，防止出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，磨損離合器片。減檔減速的過(guò)程中，右腳松開油門，直到停車為止。
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