金屬性故障時(shí)，故障相阻抗可以正確反應(yīng)故障距離。非故障相的阻抗有何特征？會(huì)進(jìn)入距離保護(hù)動(dòng)作區(qū)嗎？
以A相接地為例，故障點(diǎn)A相的Ufa = 0，故ZA = Ua/(Ia + K*3I0) = Z1（故障線路的正序阻抗）。
故障點(diǎn)的非故障相電壓Ufb和Ufc不為零，故ZB和ZC都不等于Z1。
為簡(jiǎn)化分析，系統(tǒng)為單端電源，系統(tǒng)阻抗為0，負(fù)荷電流為0。
A相接地，測(cè)量阻抗如下（過程從略）：
ZA = Z1
ZB = Z1*(Z0 + 2Z1)∠-120° / (Z0 - Z1)
ZC = Z1*(Z0 + 2Z1)∠120° / (Z0 - Z1)
ZAB = (Z0 + 2Z1)∠30° /1.732
ZBC = ∞
ZCA = (Z0 + 2Z1)∠-30° /1.732
（注：∠120°表示旋轉(zhuǎn)120度，1.732表示根號(hào)3）
A相接地時(shí)，ZB和ZC在反方向，不會(huì)進(jìn)入方向阻抗圓Zd整定范圍內(nèi)。ZAB和ZCA在正方向，存在進(jìn)入動(dòng)作區(qū)的“風(fēng)險(xiǎn)”。
BC相間短路，測(cè)量阻抗如下：
ZA = ∞
ZB = 1.732*Z1∠-30°
ZC = 1.732*Z1∠30°
ZAB = 2Z1∠-60°
ZBC = Z1
ZCA = 2Z1∠60°
BC相間短路時(shí)，ZB和ZC在ZBC附近，很容易進(jìn)入方向阻抗圓Zd區(qū)域內(nèi)。ZCA和ZAB相對(duì)偏遠(yuǎn)一些，但仍存在進(jìn)入動(dòng)作區(qū)的“風(fēng)險(xiǎn)”。
以BC相接地為例，測(cè)量阻抗如下：
ZA = Z1*(Z0 + 2Z1) / (Z1 - Z0)
ZB = Z1
ZC = Z1
ZAB = Z1*(2Z0 + Z1) / (Z1 + Z0∠60°)
ZBC = Z1
ZCA = Z1*(2Z0 + Z1) / (Z1 + Z0∠-60°)
BC接地時(shí)：ZA位于反方向且距原點(diǎn)較遠(yuǎn)，不會(huì)進(jìn)入方向阻抗圓Zd區(qū)域內(nèi)。ZCA和ZAB相對(duì)偏遠(yuǎn)一些，但仍存在進(jìn)入動(dòng)作區(qū)的“風(fēng)險(xiǎn)”。
以上分析忽略了系統(tǒng)阻抗Zs，實(shí)際上Zs對(duì)非故障相阻抗特征有影響。本文給出直觀的趨勢(shì)圖示，下圖為A相接地時(shí)測(cè)量阻抗隨Zs變大而變化的特征。
如果是雙端電源系統(tǒng)，對(duì)側(cè)電源會(huì)對(duì)非故障相阻抗產(chǎn)生影響嗎？
短路點(diǎn)過渡電阻會(huì)對(duì)非故障相測(cè)量阻抗產(chǎn)生影響嗎？
對(duì)于方向圓特性和多邊形阻抗邊界，非故障相阻抗更容易進(jìn)入哪個(gè)邊界？
思仿小編
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