近日的汽車降價浪潮不僅激發(fā)出消費者空前的購車熱情，也激活了一些與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，以提供汽車服務(wù)為主業(yè)的汽車俱樂部便是其中之一，旨在為車主提供全方位服務(wù)的汽車俱樂部正迅速崛起成為一個新興的投資熱點，雖然目前很多消費者對汽車俱樂部的認(rèn)識還不多，但這種服務(wù)模式正越來越顯現(xiàn)出生命力，為此記者走訪了恩保大陸汽車俱樂部。
    現(xiàn)存的汽車消費環(huán)境使消費者開始青睞汽車俱樂部
    隨著汽車價格大幅度走低，越來越多的買車者都是私人用戶，養(yǎng)車掏的是自己的腰包，養(yǎng)車費用當(dāng)然是他們最關(guān)注的問題。“買的起車養(yǎng)不起車”是很多消費者對汽車忘而卻步的主要原因。
     養(yǎng)車難的主要原因一是稅費的問題，二是維修保養(yǎng)的問題。加入汽車俱樂部可以在很大程度上減輕車主維修保養(yǎng)的負(fù)擔(dān)。一般來說，選擇一個比較不錯的汽車俱樂部，每年交幾百元會費車主可以享受很多超值服務(wù)。
    一家合格的汽車俱樂部通常提供多種“硬性”服務(wù)，以恩保大陸汽車俱樂部為例，該俱樂部在北京以及其周邊地區(qū)提供２４小時的路面救援服務(wù)。救援技術(shù)人員提供包括緊急搶修、免工時費更換配件、免費注油等服務(wù)。如果當(dāng)時無法維修的，可以提供免費拖帶服務(wù)。
    汽車物業(yè)管理是恩保大陸汽車俱樂部提供的另一項重要服務(wù)。汽車物業(yè)管理內(nèi)容包括向會員提供專門客戶管理人員，安排汽車年檢、駕照年審、代交養(yǎng)路費和車船使用稅等。恩保大陸汽車俱樂部還提供保險代理及理賠代理等服務(wù)。同時向會員提供技術(shù)咨詢和指定的維修網(wǎng)點。
    在硬性服務(wù)外，汽車俱樂部的“ 軟性”服務(wù)更有特色和親和力。大多汽車俱樂部都會精心組織其會員在節(jié)假日開展一些自駕車游、會員聯(lián)誼活動，豐富會員們的生活內(nèi)容，提高車主們的生活品質(zhì)。
    整合服務(wù)是汽車俱樂部的贏利模式
    在西方國家，會員制的汽車俱樂部已經(jīng)相當(dāng)成型，在遍布美國和加拿大的大街小巷，有３９００萬的開車人是３ａ汽車俱樂部的會員。３ａ的汽車協(xié)會是世界第一大會員制服務(wù)機構(gòu)，下屬的１３９個分支機構(gòu)各自獨立經(jīng)營汽車俱樂部。
    這些汽車俱樂部向會員提供全方位的汽車服務(wù)。你可以在北美幾乎每一個城鎮(zhèn)找到它們的服務(wù)處，只要加入其中，３ａ可以為你免費提供各種比例的開車專用地圖，可以在天寒地凍時為你啟動或拖吊車子，平時為你提供旅游指南及住宿服務(wù)。
    ３ａ號稱是非營利性社團，不過它每年向會員們賣出數(shù)億美元的信用卡、旅行支票、保險單、行李票等，這些收入都要歸功于３ａ的整合服務(wù)模式。所謂整合服務(wù)，就是把汽車產(chǎn)業(yè)上下游的資源進行全方位的重組，從為駕駛者提供的連帶服務(wù)中獲取豐厚利潤。
    在中國，新興的汽車俱樂部也開始了整合服務(wù)，恩保大陸等一些比較有實力的汽車俱樂部與很多汽修廠、汽車美容保養(yǎng)店、加油站等，甚至航空公司和酒店都建立起了伙伴關(guān)系。
    目前中國汽車俱樂部還未成氣候但其發(fā)展?jié)摿@人
    自汽車俱樂部１９９３年首次出現(xiàn)在中國以來，該行業(yè)一直受私家車消費增長緩慢的影響而處于低潮，但自從進口汽車關(guān)稅大幅降低，引發(fā)中國汽車價格排山倒海式下降以來，汽車消費全面啟動，汽車服務(wù)業(yè)也隨之被帶動，汽車俱樂部呈現(xiàn)出新的發(fā)展勢頭。
    據(jù)有關(guān)機構(gòu)對北京、上海、重慶等２０個城市家用轎車消費情況調(diào)查的結(jié)果表明，有５９．３％的消費者把服務(wù)看作是購買轎車時僅次于價格的關(guān)注點。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，汽車俱樂部在國內(nèi)作為一種新興的服務(wù)行業(yè)，其發(fā)展?jié)摿@人。
    據(jù)記者了解，目前北京、上海的汽車俱樂部中，除了幾家比較像樣的外，很多是由汽車修理廠改制過來的，一些小俱樂部甚至是車友自發(fā)組織的，會員只有幾十個，且服務(wù)種類單一，結(jié)構(gòu)簡單，根本滿足不了車主的需要，客觀地說，汽車俱樂部在我國還是一塊尚未充分開墾的土地。
    一直以來，國外資本對中國汽車俱樂部這一市場都非常重視，像如今的恩保大陸汽車俱樂部就是大陸俱樂部在２０００年７月與澳大利亞ｎｒｍａ保險集團共同出資的合資企業(yè)。不過在中國市場，消費者的心理和習(xí)慣有很多獨特的地方，這些獨特的地方本身就是競爭壁壘，這會給國內(nèi)汽車俱樂部的從業(yè)者很多本土的競爭優(yōu)勢，及時抓住這些優(yōu)勢形成現(xiàn)實的競爭力，就可以在未來的角逐中贏得更多的利益。
    背景資料：< br>    汽車俱樂部由來已久。１８９５年１１月１日由《先驅(qū)者時報》主辦的汽車大賽在芝加哥開幕全國各地很多駕駛員都趕來參加比賽。其中有６０名駕駛員聚會在一家酒店由美國賽車運動員查爾斯·布雷迪·金格倡儀而發(fā)起成立了美國汽車聯(lián)盟這就是世界上最早的汽車俱樂部。
    經(jīng)過一個世紀(jì)的發(fā)展，在西方，會員制的汽車俱樂部已經(jīng)相當(dāng)成型，它們向會員提供全方位的服務(wù)，從汽車養(yǎng)護、美容、維修、救援、保險、以及旅游等等凡是能與汽車沾邊的各種服務(wù)。
    在我國，汽車俱樂部的出現(xiàn)還是近十年的事，從事的服務(wù)也比較單一，很多汽車俱樂部僅僅是一個聯(lián)誼組織，不過近兩年這種情況發(fā)生了變化，在北京、上海等一些大城市，出現(xiàn)了一些比較有實力的成型的汽車俱樂部，而且外資已經(jīng)紛紛開始介入。