10月15日11點(diǎn)多，成都東站1站臺(tái)上熙熙攘攘，旅客們紛紛拿出手機(jī)，與身著回族、藏族、蒙古族服裝的列車工作人員合影留念，停在他們身后的是一列新型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組——“綠巨人”D768次列車，這是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司擔(dān)當(dāng)?shù)氖滋顺啥贾廖鲗幍闹边_(dá)動(dòng)車，將成都到西寧的車程由之前15個(gè)小時(shí)縮短為10個(gè)小時(shí)。(10月16日 )
萬水千山總是情，“綠巨人”開跑大美沙漠行。丹桂飄香、秋色宜人，十月是出游好時(shí)機(jī)。鐵路順應(yīng)民眾需求，成都至西寧首開復(fù)興號(hào)動(dòng)車組“綠巨人”，為沙漠戈壁增添一抹生機(jī)，讓旅客到九寨溝、甘肅、青海旅游的心情更迫切，將沿線城市的距離感拉近，對(duì)帶動(dòng)偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)，具有深遠(yuǎn)意義。
速度亮眼，回家的路更近。“我們那邊的老鄉(xiāng)太多了，他們還不知道，我今天幫他們體驗(yàn)一下?！弊鳛槌俗谝惶顺啥嫉轿鲗幍摹熬G巨人”旅客劉先生在車上興奮地叫起來。而旅客們更是激動(dòng)地交談?？梢?，這趟成都至西寧首次開行復(fù)興號(hào)動(dòng)車組對(duì)百姓的意義和期盼有多大。全線1124公里，從以前的15小時(shí)縮短到10小時(shí)，大大縮短了西南、西北的距離，讓游子回家的路更近了。 “綠巨人”的重要性不言而喻，它的開跑將服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)造人民出行生活新時(shí)空。
服務(wù)養(yǎng)眼，出行體驗(yàn)更美好?！熬G巨人”不僅讓民眾享受復(fù)興號(hào)福利，在乘車體驗(yàn)上也是驚喜連連，車內(nèi)的設(shè)備是按照普速列車動(dòng)車組的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，但它的票價(jià)卻是普速火車硬臥的票價(jià)，網(wǎng)友們感嘆“太親民了!” 這趟“綠巨人”讓旅客們眼前一亮，工作人員根據(jù)沿途各民族的民族習(xí)慣配備不同的餐食，尤其是它的設(shè)施設(shè)備完全跟普車不一樣，車廂座位間距寬敞、與傳統(tǒng)火車相比，座椅還可以調(diào)節(jié)，還解決了傳統(tǒng)火車最大的問題，充電不方便，每排座位都配有插座，每節(jié)車廂的中間位置還配備有兩張餐桌供用餐時(shí)使用?？磥恚F路部門可謂是用心良苦，用暖心的服務(wù)，給旅客一個(gè)舒心、愉快的旅途。
贏得掌聲，為脫貧攻堅(jiān)再立新功。成都至西寧首次開行“綠巨人”，是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司落實(shí)中央精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧基本方略，大力實(shí)施打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的生動(dòng)縮影。鐵路部門在脫貧攻堅(jiān)路上付出艱苦努力，加大貧困地區(qū)線路規(guī)劃建設(shè)力度，讓復(fù)興號(hào)進(jìn)一步擴(kuò)大在中西部省份的開行范圍，為西北、西南地區(qū)，尤其是少數(shù)民族的地區(qū)的百姓，提供方便快捷的運(yùn)輸服務(wù)，享受復(fù)興號(hào)帶來的福利。一張張“四縱四橫”“八縱八橫”的鐵路網(wǎng)正在為貧困地區(qū)通血活絡(luò)，一趟趟承載著脫貧希望的列車，一列列飛馳的“綠巨人”給貧困地區(qū)百姓帶去了希望和福祉。祖國(guó)越來越強(qiáng)大，人民生活越來越幸福，出行的腳步更歡快。
“小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)。”“綠巨人”就像一束光，撕破又一個(gè)黎明，飛馳在西部大地，只為老鄉(xiāng)們坐著復(fù)興號(hào)去遠(yuǎn)方，邂逅一種久違的幸福的靈動(dòng)。
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