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大慶對(duì)中國(guó)石油行業(yè)意味著什么?

大慶這樣一座城!

大慶  石油   經(jīng)濟(jì)

共2224字|建議閱讀時(shí)間4分鐘

文 |木頭 

 
1914年,美國(guó)美孚石油公司耗資250萬(wàn)美元,在陜北延長(zhǎng)、扶施(今延安)、安塞等地進(jìn)行石油地質(zhì)勘查,一無(wú)所獲。從此,中國(guó)貧油論在世界盛行。 
1959年9月26日,松基三井喜噴工業(yè)油流,宣布大慶油田的發(fā)現(xiàn),一舉擊破了中國(guó)貧油的論調(diào)。 
2019年9月26日,距離大慶油田發(fā)現(xiàn)整整過(guò)去了60周年,在這個(gè)重要的時(shí)刻,國(guó)家為大慶油田發(fā)來(lái)了賀信。 
大慶油田60歲了,在中國(guó)現(xiàn)代工業(yè)體系建設(shè)中做出了重大的貢獻(xiàn)。而背依大慶油田,因油而興的大慶市也隨之跌跌撞撞走過(guò)了幾十年。 
從一片荒原到現(xiàn)在的萬(wàn)眾矚目、成為石油精神的載體,這座年輕又閱歷深厚的城市在中國(guó)石油史上到底寫(xiě)下了怎樣的一筆?

    

01

    

大慶這樣一座城

 
進(jìn)入大慶市,一座現(xiàn)代化的城市映入眼簾。最具特色的是矗立在湖泊旁、濕地中、草原上、樹(shù)林間,甚至高樓、街道旁,無(wú)處不在的磕頭機(jī)。 
然而在60年前,這里還是一片荒原,盡管清、俄、日、偽、中等政權(quán)均先后在此有過(guò)工農(nóng)業(yè)的小規(guī)模開(kāi)發(fā),但1959年大油田的發(fā)現(xiàn),才真正開(kāi)啟了大慶的興起之路。 
實(shí)際上,在1959年之前,大慶的名字還是大同鎮(zhèn),為了紀(jì)念松基3井在國(guó)慶前夕噴油,才將大同鎮(zhèn)的名字改為大慶。
松基三井 
隨著石油的發(fā)現(xiàn),幾萬(wàn)人匯成的石油大軍,打破了這片荒原的寧?kù)o,一場(chǎng)氣吞山河、波瀾壯闊的石油大會(huì)戰(zhàn)拉開(kāi)了序幕。 
石油大會(huì)戰(zhàn) 
與此同時(shí),數(shù)以萬(wàn)計(jì)石油人的安置成了問(wèn)題,一座城市呼之欲出。
1979年,隨著石油開(kāi)采進(jìn)入巔峰期和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)蓬勃興起,中央政府批準(zhǔn)成立大慶市。
2018年大慶市GDP達(dá)到2100.3億元,成為僅次于哈爾濱的第二大黑龍江城市,也成為為數(shù)不多的GDP超千億的城市。 
60年來(lái),位于大慶的大慶油田累計(jì)生產(chǎn)原油近24億噸,占全國(guó)陸上原油總產(chǎn)量的40%,用60噸油罐車(chē)裝滿(mǎn)可繞赤道14圈。 
可以說(shuō),如果少了大慶,整個(gè)黑龍江乃至全中國(guó)都必將暗淡不少。

    

02

    

我國(guó)原油輸送的關(guān)鍵關(guān)口  


2010年12月19日5時(shí)40分,中俄原油管道原油途徑俄羅斯遠(yuǎn)東管道斯科沃羅季諾分輸站、漠河首站、加格達(dá)奇站,最后到達(dá)大慶市林源鎮(zhèn)末站閥室。
自2011年1月1日開(kāi)始,俄羅斯將通過(guò)這條管道每年向中國(guó)供應(yīng)1500萬(wàn)噸原油,合同為期20年。
這也意味著未來(lái)將有3億噸原油在大慶通過(guò)管線流入儲(chǔ)油罐,再源源不斷地從這里輸送到全國(guó)各地的煉油廠。
值得注意的是,這一數(shù)據(jù)在近年得到再次刷新。
2018年1月1日,中俄原油管道二線正式投入運(yùn)營(yíng)。我國(guó)年輸俄油能力由1500萬(wàn)噸增加至3000萬(wàn)噸。
圖為中俄原油管道二線工程全線貫通現(xiàn)場(chǎng)
目前,盡管大慶油田出現(xiàn)了一定程度的減產(chǎn),但仍保持了油氣當(dāng)量4000萬(wàn)噸以上的世界級(jí)水平。
中俄原油管道兩條線路3000萬(wàn)噸/年的供應(yīng)量,加上大慶油田每年近4000萬(wàn)噸的原油產(chǎn)量,這也意味著每年將有近7000萬(wàn)噸的原油從大慶這個(gè)城市流出,支撐著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)巨輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
這在我國(guó)原油供應(yīng)方面都奠定了不容替代的重要地位。
2018年我國(guó)生產(chǎn)原油1.89億噸,石油表觀消費(fèi)量首破6億噸,達(dá)到6.25億噸。同年,我國(guó)原油進(jìn)口量也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4.619億噸,再次成為全球最大原油進(jìn)口國(guó)。 
實(shí)際上,支撐我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的,除了國(guó)內(nèi)各大油田源源不斷的油氣產(chǎn)出之外,還有從中哈、中俄、中緬以及海上四大進(jìn)口通道進(jìn)口的原油。 

中國(guó)四大原油進(jìn)口通道 
其中,中哈原油管道是中國(guó)石油在中亞及俄羅斯地區(qū)投資建設(shè)的第一條管線,西起哈薩克斯坦阿特勞,途經(jīng)肯基亞克、庫(kù)姆克爾和阿塔蘇,東至阿拉山口——獨(dú)山子輸油管道首站,全線總長(zhǎng)2800多公里。 
自2006年5月實(shí)現(xiàn)全線通油以來(lái),截至今年6月30日,該管道已累計(jì)進(jìn)口原油1.26億噸。 
中緬原油管道是由緬甸西海岸馬德島,經(jīng)中國(guó)云南進(jìn)入國(guó)內(nèi)。截止今年6月24日,中緬原油管道累計(jì)輸油量達(dá)到2000萬(wàn)噸,接卸原油83船,成為我國(guó)西南地區(qū)重要的能源進(jìn)口通道。 
而從海上進(jìn)口通道來(lái)看,我國(guó)每年大約有80%左右的原油通過(guò)海上運(yùn)輸。眾所周知,該通道必須經(jīng)過(guò)一個(gè)重要的海峽——馬六甲海峽。 
該海峽也成為中國(guó)原油進(jìn)口的咽喉。 
而陸上管道的運(yùn)營(yíng)和建設(shè),可以使一部分原油進(jìn)口繞過(guò)馬六甲海峽,進(jìn)一步確保國(guó)家的能源安全。 
從全局來(lái)看,不論是在原油生產(chǎn),還是在原油管道供應(yīng)體量方面,大慶都成為重要一站,堪稱(chēng)我國(guó)陸上原油輸送的心臟。

    

03

    

大慶仍然很年輕  

 
近年來(lái),面對(duì)體制機(jī)制的束縛,以及油田油氣產(chǎn)量的下滑,大慶城市轉(zhuǎn)型已箭在弦上,不得不發(fā)。 
而隨著技術(shù)水平的提高,以及諸多新嘗試,大慶迎來(lái)了新的發(fā)展曙光。 
其中,在確保油氣產(chǎn)量持續(xù)方面,大慶油田在四次采油技術(shù)、頁(yè)巖油、天然氣等領(lǐng)域都取得了重要進(jìn)展。 
其中,四次采油技術(shù)的應(yīng)用,將增加原油可采儲(chǔ)量1億噸以上;松遼盆地頁(yè)巖油勘探開(kāi)發(fā)取得重要進(jìn)展,估算資源量40億噸;松遼中央古隆起帶天然氣勘探獲重大突破,再次證明了該領(lǐng)域的千億方天然氣儲(chǔ)量。 
與此同時(shí),在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面,大慶也開(kāi)拓出了一條新的道路。 
2019年9月19日,黑龍江省企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了2019黑龍江企業(yè)100強(qiáng)榜單,大慶油田、大慶石化、大慶煉化、大慶沃爾沃汽車(chē)等公司分別位居榜單前列。 
其中,在石油產(chǎn)業(yè)方面,大慶已經(jīng)由原來(lái)的采油、煉油走向了一條“油頭化尾”的精細(xì)化工道路,煉油結(jié)構(gòu)得到新的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前,550萬(wàn)噸重油催化熱裂解等項(xiàng)目已開(kāi)始落地建設(shè)。 
除此之外,大慶經(jīng)濟(jì)占比也發(fā)生了重要轉(zhuǎn)變,已由2004年的石油經(jīng)濟(jì)占比達(dá)到70%轉(zhuǎn)變?yōu)榉怯徒?jīng)濟(jì)占比70%。 
汽車(chē)、新材料、電子信息、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)……如今,除了石油,大慶有了越來(lái)越多的新名片。 
尤其在汽車(chē)產(chǎn)業(yè),2018年,大慶工廠生產(chǎn)汽車(chē)5.3萬(wàn)輛,銷(xiāo)往全球68個(gè)國(guó)家和地區(qū),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值346億元,稅收17億元。以沃爾沃為龍頭,大慶正積極培育從汽車(chē)制造到汽車(chē)零部件配套,再到現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的完整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。 
從60年前氣吞山河的石油大會(huì)戰(zhàn),到現(xiàn)在的老當(dāng)益壯,大慶除了仍舊年輕,更成為了一種精神的象征和引領(lǐng)。

油氣產(chǎn)業(yè)園區(qū)咨詢(xún)及規(guī)劃服務(wù)介紹

石油人是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的油氣咨詢(xún)和研究機(jī)構(gòu),在石油城產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)方面尤為專(zhuān)業(yè)。目前,石油人重點(diǎn)關(guān)注石油城產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)、石油城轉(zhuǎn)型、油氣勘探、管道建設(shè)、煉化等多個(gè)領(lǐng)域,并為此提供對(duì)應(yīng)的技術(shù)、人才、項(xiàng)目等綜合分析服務(wù)。

石油人可提供同油氣領(lǐng)域相關(guān)的以下研究報(bào)告:

  • 《世界典型石油城油氣產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研分析報(bào)告——美國(guó)休斯頓》

  • 《世界典型石油城油氣產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研分析報(bào)告——加拿大卡爾加里》

  • 《世界典型石油城油氣產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研分析報(bào)告——山東東營(yíng)》

  • 《全球油氣產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)圖譜調(diào)研分析報(bào)告》

  • 《各石油城市油氣產(chǎn)業(yè)鏈與主流石油城對(duì)標(biāo)分析報(bào)告》

  • 《各石油城市油氣產(chǎn)業(yè)鏈完備性調(diào)研分析報(bào)告》

  • 《各石油城市海工產(chǎn)業(yè)招商引資規(guī)劃分析報(bào)告》

  • 《全球海工產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)圖譜調(diào)研分析報(bào)告》

  • 《全球典型石油城轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)踐調(diào)研分析報(bào)告》

  • 《全球主要國(guó)家及地區(qū)能源發(fā)展政策調(diào)研報(bào)告》

  • 《油氣智能化產(chǎn)業(yè)鏈解讀報(bào)告》

  • 《油氣高端裝備制造發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》

  • 《全國(guó)油氣人才專(zhuān)家儲(chǔ)備調(diào)研報(bào)告》

  • 《油氣產(chǎn)業(yè)鏈各節(jié)點(diǎn)前沿技術(shù)調(diào)研報(bào)告》

  • 《深海油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)及裝備調(diào)研分析報(bào)告》

  • 《非常規(guī)油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)及裝備調(diào)研分析報(bào)告》

shi you ren

石油人

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