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美國見聞(九)——舊金山

2011年9 月9 日

清晨5點(diǎn)(一個小時時差)天未亮,我們飛抵洛杉磯。在洛杉磯機(jī)場吃早餐:漢堡、可樂。仍舊在48號登機(jī)口登機(jī)。

早上7點(diǎn),飛機(jī)由洛杉磯機(jī)場出發(fā),飛向舊金山。機(jī)型為波音737。

飛機(jī)于上午8:20飛抵舊金山海灣。

8點(diǎn)半我們來到機(jī)場大廳。

舊金山機(jī)場的裝修很別致。

在這里我們登上了來接機(jī)的大巴,直接去金銀島。 可以看到右側(cè)高架橋上面的輕軌在運(yùn)行。

路過市區(qū),跨過海灣大橋(不是金門橋)。

我們所在的位置就是金銀島。下圖就是海灣大橋。我們就是通過這個橋來到金銀島的。

金銀島(Treasure Island)是用建造海灣大橋(Bay Bridge)時所挖出的泥土建造而成。沒有什么好玩的地方。到這里來就是要從這個角度看舊金山市區(qū)里面的高樓。

由金銀島原路返回,去看九曲花街和漁人碼頭。下圖是市中心區(qū)。

我們來到了唐人街。九曲花街就在唐人街附近。

九曲花街其實(shí)就是一條街。因?yàn)樘噶?,上下不安全,也不好行走。就在兩?cè)種上了花草,形成了“之”字型的路。就稱為“九曲花街”了。也不知道有什么好,就當(dāng)做一個景點(diǎn)來看了。在這里開車,還真得好技術(shù)。

九曲花街附近的街道上有一種很特別的交通車,開始以為是有軌電車。問過領(lǐng)隊才知道是“ 鐺鐺車”(Cable Car) 。這車是建于十九世紀(jì)末的纜車,纜車的鋼纜不是在天上,而是在地下的軌道下面。
舊金山陡峭的街道很多,一般車輛走起來很費(fèi)勁,纜車變成了最好的交通工具?,F(xiàn)在大部分纜車已被現(xiàn)代交通工具代替,僅有的已經(jīng)成了“文物”了。

這車跑起來司機(jī)搖鈴鐺警示行人,被華人叫做'鐺鐺車’??上У攘税胩煲矝]看到“鐺鐺車”過來,所能看到的只有路面上的鐵軌了。從這里出來,我們就去了“漁人碼頭”。

下圖是漁人碼頭前面,很熱鬧,像個集市。我們要在這里坐游船,在海面上穿越“金門橋”、環(huán)繞“惡魔島”。

“惡魔島”遠(yuǎn)眺

游船離開了碼頭。

鎖在云霧中的金門大橋 遠(yuǎn)眺

金門大橋建成于1937年,是世界上最大的單孔吊橋之一。大橋全長2780米,橋高約為67米。橋兩端有兩座高達(dá)227米的鐵塔,相當(dāng)于70層樓高。

大橋的橋梁兩端矗立著鋼柱。柱瑞用粗鋼索相連。鋼索中點(diǎn)下垂,幾乎接近橋身。鋼索和橋身用一根根細(xì)鋼繩連接起來。大橋樸素?zé)o華、雄偉壯觀。

金門橋在橋梁建筑學(xué)上是一個創(chuàng)舉。它只有兩大支柱,因此它不是利用橋墩支撐橋身。而是利用橋兩側(cè)的弧形吊帶產(chǎn)生的巨大拉力,把沉重的橋身高高地吊起來。

從金門橋轉(zhuǎn)過來,我們就來到了惡魔島。

惡魔島是漁人碼頭北面的一座小島,以前是印第安人出海捕魚的中轉(zhuǎn)站,被稱為天使島。在舊金山歸屬美國后,由于得天獨(dú)厚的地理條件,1937年,美國政府將其改做為監(jiān)獄。

芝加哥“教父”卡邦、“鳥人”史特勞德和“機(jī)關(guān)槍殺手”凱利等重要犯人都在島上關(guān)押過,所以這里就成為了一座神秘的惡魔島。

惡魔島四周水流湍急、冰冷加之鯊魚密集,如無交通工具決不可能逃離島外。盡管如此,史上還是發(fā)生過14起逃獄事件,其中只有2人未被重新逮捕歸獄,但他們從此音信杳渺,生死之謎至今未解。

1963年惡魔島的監(jiān)獄停止使用。1971年惡魔島作為國家公園,正式對公眾開放。由于惡魔島的神秘歷史。也是島上生態(tài)環(huán)境使然,野鳥群聚。自開放以來就吸引了無數(shù)的游客。

從漁人碼頭回來,我們又去看藝術(shù)宮。車上的站立者就是孟領(lǐng)隊。

舊金山藝術(shù)宮原建于1915年,本是為了巴拿馬“太平洋萬國博覽會”所蓋,當(dāng)時曾吸引了1800萬游客參觀,但在會后就被廢棄。

一直到1962年才委請著名德裔建筑師梅貝克(Bernard Maybeck)來設(shè)計重修。藝術(shù)宮主要是一個圓頂?shù)拇髲d,配上拱門和石柱。其實(shí),沒有太大的歷史價值。

看過藝術(shù)宮,又零接觸去感受金門大橋了。在搖晃的橋面上,我們前行了有幾百米。但是,沒有走到高塔處就轉(zhuǎn)回來了。

金門橋的設(shè)計者是工程師史特勞斯。人們把他的銅像安放在橋畔,用以紀(jì)念他對美國做出的貢獻(xiàn)。

這是鋼索的截面。由好多細(xì)的鋼絲組成。

感受過金門橋后,我們得馬上去吃午飯了。肚子里早就沒食了。已經(jīng)是下午1點(diǎn)多了。又繞了半天,才來到餐館。飯后還要去免稅店購物。

這是日本人聚集的地區(qū)

又轉(zhuǎn)過了幾條街道來到了免稅店門前。購物后,就要去酒店休息了。酒店離市區(qū)很遠(yuǎn),估計有近一個小時的車程。

繞過的市區(qū)里,多處樓房都有這樣的消防通道。不知道是原來就有,還是后來增設(shè)的。

下午4點(diǎn)多,來到了酒店。還是和孟領(lǐng)隊住在二樓的一個房間里。

還不到6點(diǎn)就有吃晚飯了。真是餓一頓、飽一頓,這兩頓這間隔又忒近了點(diǎn)。這間餐館是一個沈陽人開的。

飯后,我們又去了一家超市買明天的早餐。 因?yàn)槊魈欤鹪缛C(jī)場,沒有吃早餐的時間。

明天的行程是去布法羅看大瀑布。要在芝加哥轉(zhuǎn)機(jī)。我們分兩撥走,第一撥是凌晨6點(diǎn)的飛機(jī)。第二撥是早晨9點(diǎn)的,可能是機(jī)票緊張,沒買到一起的。

我有幸是第二撥的。還能多睡兩小時,睡覺。(待續(xù))

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