縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起，幾乎每家每戶都有了自己的座駕，當(dāng)然大多說消費(fèi)者依舊還是以燃油車為主，雖然燃油車由于加油站的普及，平時(shí)家用上班非常的方便，但是不得不承認(rèn)，隨著油價(jià)的上漲，再加上較高的油耗，說真的出行成本是越來越高了，如此一來，純電動(dòng)的新能源成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)，純電新能源車雖好，但是也有很大的弊端，首先續(xù)航里程有限，并不能滿足長(zhǎng)途跋涉的需求，同時(shí)補(bǔ)能非常不便，2023年買車，想要避免高油價(jià)壓力，同時(shí)還想解決續(xù)航焦慮，那么混動(dòng)車型真的是最佳選擇，今天就給大家推薦一款，既能享受新能源車政策擁有超長(zhǎng)續(xù)航，同時(shí)還配有領(lǐng)先智能科技的性價(jià)王，它就是今天我們的主角零跑C11增程。
零跑C11增程作為“全域自研”核心技術(shù)加持下的，零跑汽車首款增程車型，它的上市對(duì)于零跑汽車來說，具有里程碑的意義，標(biāo)志著零跑汽車正式開啟純電+增程雙動(dòng)力的布局，值得一提的是，零跑C11增程還有著同級(jí)別問界M5、唐DM無法比擬的優(yōu)勢(shì)，尤其是零跑C11增程獨(dú)有的“5+2”理念，真正的做到了續(xù)航無憂，告別里程焦慮，畢竟285KM的純電續(xù)航能力，加上1024KM的綜合續(xù)航能力，可以實(shí)現(xiàn)5個(gè)工作日的“城市純電通勤”，以及周末2天的長(zhǎng)假遠(yuǎn)程出游，再加領(lǐng)先的智能科技，以及全方位的安全配置，讓零跑C11增程剛剛上市，就已經(jīng)“一舉成名”了，剛上市就“一舉成名”！連車身都是高強(qiáng)鋼，續(xù)航1024KM，還喝92油！
那么零跑C11增程這款全新的王炸，究竟擁有著怎樣亮眼的表現(xiàn)呢？我們接著往下看，首先在外觀造型方面，顏值的打造上零跑C11增程非常的用心，可以說集合了百家之長(zhǎng)，既有著比亞迪唐DM的大氣，同時(shí)還散發(fā)出了理想L7的豪華感，整體的設(shè)計(jì)非常的完美，前臉采用了時(shí)空膠囊運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，尤其是將進(jìn)氣格柵隱藏在暗處的布局，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，配合兩側(cè)支持多種燈語的LED大燈，讓整個(gè)車頭看起來具有非常寬體的層次感，車身側(cè)面，整車的線條優(yōu)雅柔和，非常的舒適完美，尤其是隱藏式的門把手設(shè)計(jì)，與整車融為一體，配合個(gè)性的輪轂，不僅降低了風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)還帶來了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，當(dāng)然精美的尾喉也是沒有缺席，尤其是流水貫穿式的尾燈，不僅彰顯出了濃郁的現(xiàn)代科技，同時(shí)還散發(fā)著極強(qiáng)的品牌辨識(shí)度。
零跑C11增程除了豪華大氣的造型之外，內(nèi)飾的打造上也是別出心裁，整體的布局看起來非常的協(xié)調(diào)自然，尤其是中控臺(tái)干凈整潔的三塊大屏，不僅科技感十足，同時(shí)還擁有高清的畫面、以及出色的靈敏度，分別是10.25英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的中控屏、以及10.25英寸的副駕駛娛樂屏，值得一提的是零跑C11增程還是一款非常奢華的百萬級(jí)座艙，座椅不僅使用了Nappa真皮包裹，還符合6D人體工程學(xué)原理，前排座椅還支持加熱/通風(fēng)/按摩功能，走在路上擁有著極致舒適的駕乘體驗(yàn)，此外作為一款中型SUV，新車空間非常寬闊，不管是車長(zhǎng)還是軸距，都要優(yōu)于同級(jí)別的問界M5，整車的長(zhǎng)寬高分別是4780mm*1905mm*1675mm，軸距達(dá)到了2930mm。
當(dāng)然作為一款豪華智能的中型SUV，零跑C11增程配置方面也是比較讓人省心，尤其是主被動(dòng)安全配置堪稱同級(jí)別“天花板”，整車高強(qiáng)度鋼使用占比高達(dá)80.84%，而熱成型鋼比例也是達(dá)到了16.79%，如此鎧甲車身一樣的厚道用料加持下，行車中人員安全更加有保障，當(dāng)然零跑C11增程還配有非常先進(jìn)的，Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車擁有28個(gè)感知硬件，包括1個(gè)雙目攝像頭、1個(gè)前向毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)角向毫米波雷達(dá)、1個(gè)人臉識(shí)別攝像頭、4個(gè)盲區(qū)攝像頭、以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，如此一來，可以實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助等等智能駕駛輔助功能，非常的可靠安全。
最后來看看核心的動(dòng)力方面，零跑C11增程配有1.2T增程器，以及43.74同級(jí)最大的大容量電池，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力131匹，電動(dòng)機(jī)最大馬力272匹，不僅動(dòng)力參數(shù)給力，同時(shí)還非常省油，即便虧電狀態(tài)下百公里油耗也是低至6.8L，（同級(jí)別比亞迪唐DM虧電油耗為7.2L），此外新車純電續(xù)航高達(dá)285KM，綜合最大續(xù)航1024KM，（而同級(jí)別的問界M5純電續(xù)航僅為150KM），差距一目了然，值得一提的是，零跑C11增程還不挑食，只喝92號(hào)粗糧（問界M5需要加95號(hào)汽油），相比而言出行成本更低。
整體來說，零跑C11增程各方面的表現(xiàn)，相比于同級(jí)別的車型，不管是問界M5還是比亞迪唐DM優(yōu)勢(shì)都非常大，值得一提的是，這樣一款更大空間、更加節(jié)能、更加智能、更高安全的豪華中型SUV，售價(jià)方面卻十分的良心，起售價(jià)僅僅才14.98萬，真的是物超所值，好了，今天的內(nèi)容就到這里，歡迎大家留言評(píng)論，我們下期再見！
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