多掌握一些雨天行車安全常識(shí)，為自己駕車安全出行多一點(diǎn)保障。
通過(guò)內(nèi)循環(huán)除霧 簡(jiǎn)單有效：雨天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霧氣，最常用的方法就是打開(kāi)空調(diào)，這是因?yàn)槔錃獯档讲Ａ希诓ＡУ谋砻嫔闲纬梢坏馈昂畾饽ぁ?，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果，也就是通過(guò)內(nèi)循環(huán)除霧，簡(jiǎn)單有效。如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)猓悦饪床磺搴竺娴能囕v。同時(shí)還要保護(hù)后視鏡，下雨的時(shí)候后視鏡沾上雨水，看不清后面的車輛，容易造成交通事故，所以一般我們可以加裝擋雨板，粘在后視鏡上，操作簡(jiǎn)單且實(shí)用。最后，如果遇有暴雨視線極低時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。
緩行防側(cè)滑 保持車距：雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成一層水膜，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。此時(shí)應(yīng)該低速擋緩慢行駛，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車盡量使用二擋或三擋、時(shí)速不超過(guò)30公里或40公里，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來(lái)車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火 切忌再次啟動(dòng)：連陰雨天氣可能致使市區(qū)及郊區(qū)干道積水，尤其當(dāng)車經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先應(yīng)停車查看積水的深度，水深超過(guò)排氣管，容易造成車輛熄火，水深超過(guò)保險(xiǎn)杠，容易進(jìn)水。不要高速過(guò)水溝、水坑。這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水?！扒屑上ɑ鸷笤俅螁?dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火，千萬(wàn)不要再啟動(dòng)車輛，應(yīng)該將車放在原地等待拖走。車子在運(yùn)轉(zhuǎn)中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因?yàn)橐坏┧M(jìn)入燃燒室，因水的不可壓縮性，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中產(chǎn)生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害，這時(shí)造成的損失可就是非常嚴(yán)重的了，發(fā)動(dòng)機(jī)大修就在所難免了。
和大車保持車距：由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓，切忌斗氣，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。多雨天氣交通容易堵塞，排長(zhǎng)龍等車是常事，這是要注意跟車事項(xiàng)。跟車太近，前方路面產(chǎn)生盲區(qū)，尤其是大車不要跟得太近，一是會(huì)阻擋視線，二是大車能過(guò)去的積水小車未必能過(guò)去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。同時(shí)，雨天行車盡量減少超車或插隊(duì)繞行，交通情況復(fù)雜時(shí)，提高警惕，及時(shí)理性應(yīng)對(duì)。
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