本文作者：大兵
眾所周知，先進武器裝備的研發(fā)成本高昂，于是歐洲國家很多時候選擇多國聯(lián)合研制。1994年，德國、荷蘭、西班牙開始了“三國共同護衛(wèi)艦計劃”：
這種護衛(wèi)艦以防空作戰(zhàn)為主，兼顧其他需求；
使用共同的雷達和武器系統(tǒng)；
盡量增加三國各自制造船體的通用性；
分攤研發(fā)經(jīng)費、降低采購成本、確立共同的后勤支援體系。
其中最核心的就是荷蘭信號公司牽頭研發(fā)的 APAR主動相控陣雷達和 SMART-L長波段掃描雷達。
▲“共同護衛(wèi)艦計劃”在荷蘭的成果就是“七省”級（上）、德國則是“薩克森”級（下），注意兩艦相同的 APAR相控陣雷達和 SMART-L掃描雷達。
但是隨著計劃的實質(zhì)開展，西班牙發(fā)現(xiàn)了問題——“共同護衛(wèi)艦”的雷達和戰(zhàn)斗系統(tǒng)都是全新研發(fā)的，對于軍工底子較厚的荷蘭和德國來說是積累了技術原創(chuàng)、培植本國的研發(fā)隊伍；但對于在這個領域沒什么基礎的西班牙來說不但風險和成本都過高，而且研發(fā)分攤量太少，純粹是給人家掏贊助費！
▲最初計劃中的西班牙版本。
于是在第二年西班牙就果斷退出了“共同護衛(wèi)艦計劃”，轉而引進美國的出口型“宙斯盾”雷達，自行建造符合本國需要的“阿爾瓦羅·巴贊”級防空護衛(wèi)艦（以下簡稱“巴贊”級），原項目代號F-100不變。
外界普遍認為滿載排水量6000噸的“巴贊”級護衛(wèi)艦是美軍“阿利·伯克”的縮小型，其實不然。從艦體的流線型和上層建筑布局來看，該級艦更應該說是“佩里”級護衛(wèi)艦的放大型。早年西班牙曾經(jīng)通過授權自造了6艘“佩里”級護衛(wèi)艦，在這個級別的艦型設計上應該是比較熟悉的。
▲西班牙因為沒有什么突出的安全威脅，故而三軍規(guī)模都比較小，6艘授權制造的“佩里”級護衛(wèi)艦對他們來說已經(jīng)夠用，“巴贊”級的建造是為了1:1替換這批已漸老舊的“佩里”。
而且西班牙對自己的國防科研能力有很清楚的認識，在“巴贊”級護衛(wèi)艦的建造過程中除了船體自己造，作戰(zhàn)系統(tǒng)根據(jù)本國海軍的需要勉力研發(fā)外，在雷達、武器、動力上全部選擇成熟的產(chǎn)品：
AN/SPY-1D雷達與美國海軍自用的“宙斯盾”是同款；MK-41垂直發(fā)射模塊和搭配的“標準2”區(qū)域防空導彈、“先進海麻雀”近程防空導彈、“戰(zhàn)斧”巡航導彈以及四聯(lián)裝“捕鯨叉”反艦導彈、 MK-46反潛魚雷、 HS-23反潛直升機全部向美軍現(xiàn)役裝備看齊；甚至那門MK-45型127毫米艦炮還是從美軍的退役艦艇上拆下來的，可真會過日子；兩臺LM-2500艦用燃氣輪機也是久經(jīng)考驗的產(chǎn)品。
但千萬不能以為買現(xiàn)成貨就造起來很簡單，沒有相當?shù)脑O計功底和工程整合能力，好東西給你“攢”在一起也并不見得好用，印度那一個個拉夸的“國產(chǎn)”項目不就是典型的例子嗎？
以“巴贊”級護衛(wèi)艦的“宙斯盾”雷達為例，雖然是美國海軍的原裝貨，但從八九千噸的驅(qū)逐艦上挪到6000噸的護衛(wèi)艦上，平衡重量、供電、信道干擾都是比較棘手的問題。為此承包商IZAR公司專門設計了一個低矮但大斜面的塔狀上層建筑，將“宙斯盾”雷達的天線陣面和發(fā)射機分別置于上、下兩層以避免重心過高；同時這個“塔”的尾端還承擔著輔機廢氣排放、降溫的功能。
另外在搭載設備上，雖然主要子系統(tǒng)是美國產(chǎn)品，但西班牙還是盡量選擇了國產(chǎn)的光電設備、電子支援、火控等...而且退出了“三國共同護衛(wèi)艦計劃”并不代表決裂，“巴贊”級除了雷達不同外，武器和動力系統(tǒng)的選擇，包括建造標準都是按原“共同護衛(wèi)艦計劃”看齊，以盡量和歐洲盟國實現(xiàn)共同后勤，降低維護使用成本。
正是因為“穩(wěn)”字當先，不好高騖遠，“巴贊”級護衛(wèi)艦從設計到下水僅用了短短5年的時間，首批4艘在4年內(nèi)全部交付。
▲“巴贊”級雖然性能不算特別出眾，但對于西班牙的防務需求已完全足夠，首批4艘服役后西班牙海軍又追加訂購1艘，5艘“盾艦”已經(jīng)構成了南歐最強海上作戰(zhàn)力量。
2001年，澳大利亞海軍公開招標“大型對空作戰(zhàn)驅(qū)逐艦”（AWD）項目，當時由美國的“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦、英國的45型驅(qū)逐艦、德國的“薩克森”級護衛(wèi)艦和西班牙“巴贊”級競標。
美國人的太大太貴，對沒有什么嚴重海上威脅的澳大利亞來說屬于需求過剩；英國人獨立研發(fā)的45型驅(qū)逐艦風險太高；德國人的產(chǎn)品自己的特色多用起來麻煩；西班牙的中型“宙斯盾”正好合適！而且當時“巴贊”級護衛(wèi)艦首艦也剛剛下水，后續(xù)還在建造中，兩國聯(lián)合又進一步降低了制造成本，這就叫雙贏。
▲交付澳大利亞的稱為“霍巴特”級，升格為噸位近8000噸的防空驅(qū)逐艦，也說明西班牙人的原始設計完全合格。
這么看來，“拿來主義”也未嘗不可，關鍵看會不會合理運用、能不能“消化吸收”。
（本期完）
