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補(bǔ)貼后售5.95萬續(xù)航最高390公里,江淮來了倆新能源小鋼炮

6月12日開始,新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼新政將正式實(shí)施,續(xù)航里程長的新能源車型將享受到更高的補(bǔ)貼,而續(xù)航150公里以下的新能源汽車將取消補(bǔ)貼。

新政無疑給很多續(xù)航較低的電動(dòng)汽車帶來巨大壓力。江淮新能源表示沒在怕的,似乎早有預(yù)料,經(jīng)過近一個(gè)月的“熱身”,江淮新能源旗下的 iEV6E運(yùn)動(dòng)版&升級版正式上市,兩車的續(xù)航里程都有很大程度提升,升級版車型最大續(xù)航里程為310公里,運(yùn)動(dòng)版車型最大續(xù)航里程為390公里。

其實(shí)作為江淮新能源的明星產(chǎn)品,iEV6E新能源自從上市以來表現(xiàn)一直不錯(cuò),在剛過去的5月份以3396輛的成績拿下江淮新能源銷量的TOP1。2018年1-5月累計(jì)銷售了16485輛。

此次正式上市銷售的新款江淮iEV6E車型共推出4款車型。iEV6E運(yùn)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)分別為6.55萬元,6.95萬元。iEV6E升級版補(bǔ)貼后售價(jià)分別是5.95萬元,6.25萬元。這空前絕后的性價(jià)比在同級車中還是很有優(yōu)勢的。

那么,相比現(xiàn)款車型,這次醞釀已久的新款江淮iEV6E車型有哪些值得期待的亮點(diǎn)呢?

顏值——堪比“整容

說起顏值,新款江淮iEV6E推出的這兩種外觀各有千秋,其中升級版基本沿用了現(xiàn)款車型,最大的變化就是將充電插孔蓋以及后視鏡改為了與車身不同的藍(lán)色,使它看起來更加靈動(dòng)。

而江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版就不一樣了,相比升級版車型圓潤可愛的外形特征,江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版整個(gè)前臉棱角分明,更突出一股運(yùn)動(dòng)范兒。

在前氣格柵上還運(yùn)用了漸變點(diǎn)狀式的設(shè)計(jì)元素進(jìn)一步強(qiáng)化前臉的立體感,運(yùn)動(dòng)款在顏值方面的提升可以說堪比整容,也不枉我們作為“亞洲四大邪術(shù)之一”的稱號。

iEV6E升級版與運(yùn)動(dòng)版車型在外觀方面具有較大的區(qū)別,如果說前者更加重視時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感,后者則更偏向可愛活潑風(fēng)格,看你喜歡哪一款了??臻g對代步來說夠用,軸距與iEV6E運(yùn)動(dòng)版一樣,皆為2390mm。

配置——人機(jī)一體

iEV6E運(yùn)動(dòng)版搭載CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)藍(lán)牙免提電話,實(shí)現(xiàn)車輛與手機(jī)互聯(lián),操作更方便。怎么個(gè)方便?

手機(jī)App可遠(yuǎn)程控制,實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程提前開啟空調(diào)、遠(yuǎn)程充電、尋車這些功能的加入更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求,尤其是對于經(jīng)常在迷失在地下車庫的小年輕們,這些功能可以說很實(shí)用了。

性能——續(xù)航里程矚目

終于說到了最受大家關(guān)注的續(xù)航里程,與現(xiàn)款車型相比,iEV6E運(yùn)動(dòng)版外觀設(shè)計(jì)、配置和巡航里程都有不同幅度的提升,其中,最高續(xù)航里程提升至390公里,是目前國內(nèi)微型純電動(dòng)車?yán)m(xù)航最高的車型。

升級版最高續(xù)航里程為310公里,0-50km/h加速時(shí)間為5.5s。與同級別新能源小型電動(dòng)車相比,表現(xiàn)十分突出,A00純電動(dòng)第一車的稱號不是徒有其名。

動(dòng)力方面,iEV6E運(yùn)動(dòng)版搭載一臺最高功率50千瓦、最大扭矩215牛·米的永磁同步電機(jī),與之匹配的是一臺單級減速器。最高車速可達(dá)到102km/h,0-50km/h加速時(shí)間為5秒。

升級版搭載一臺最大功率為50kW,最大扭矩為200N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。動(dòng)力電池使用磷酸鐵鋰電池,電池容量為29.2kWh。

其實(shí),兩款車在續(xù)航里程方面的表現(xiàn)不需要擔(dān)心,在最新的技術(shù)加持之下,江淮IEV6E快充模式下電量從30%充到80%只需要1小時(shí)。

在慢充模式下,充滿電運(yùn)動(dòng)版車型需要8小時(shí),升級版則需要11.5小時(shí)。白天用車,晚上充電,慢充模式下也不影響日常使用。

總結(jié):作為今年小型純電動(dòng)汽車市場的一款重磅車型,江淮iEV6E不錯(cuò)的動(dòng)力水平以及出色的續(xù)航能力是它的最大亮點(diǎn)??v觀純電動(dòng)微型車市場,奇瑞eQ1、北汽EC系列、長安奔奔EV等車型都有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn),不過江淮iEV6E390公里的綜合續(xù)航能力比對手要更強(qiáng)大一些。

作為市內(nèi)代步的新選擇,江淮iEV6E是否能成為今年別純電動(dòng)界的爆款,這還是很令人拭目以待的。

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