汽車是由各個零部件組合在一起的大機器，既然是機械產品，就有損壞報廢的一天。我們都知道買了汽車不能一直開，汽車行駛超過一定年限，零部件就會出現(xiàn)問題，車主必須把車子送去修理廠好好檢查一下。很多車主對汽車并不了解，修車的時候也當個甩手掌柜，把車子丟給修理廠就走了。
修車的時候我們會更換很多零部件，有些換下來的零件車主根本就沒有注意過，隨手就將它丟在修理廠。其實修車的時候換下來很多零件都有其他作用，就算這些零件壞了，車主日后派不上用場，也能把這些零件賣掉，換一筆不小的錢，丟在修車廠完全就是一種浪費。今天小編就為大家盤點幾個重要的零件，就算壞了，大家最好也要帶走。
第1個零件就是汽車上的空調壓縮機，有些車主的空調出問題了，會把車子開去修車廠檢查。有些工作人員會告訴車主，空調壓縮機只能換不能修，換一個新的壓縮機要花費600元左右?？照{壓縮機的價值很高，就算出現(xiàn)損壞，大家也可以把它拆下來賣錢。如果大家的空調壓縮機成色比較好，最少能賣200元，這筆錢不要白不要。
第2種就是車上的一些電氣配置，現(xiàn)在汽車的功能越來越高端，很多電器配置特別容易出現(xiàn)故障。這些壞掉的零部件大家千萬不要隨手丟在修理廠，倒車影像，行車記錄儀這些東西價值都不便宜，就算出現(xiàn)問題，大家也可以帶回家，找個地方修好了能賣不少錢。
第3個零部件就是三元催化器，三元催化器一般安裝在汽車的尾部，用來凈化汽車的尾氣。三元催化器的價格雖然不貴，但是里面還有很多貴重金屬，大家可以將拆下來的三元催化器保留下來，就算賣廢鐵也能賣上幾百塊錢。最后一個重要的零部件就是車子的蓄電池，汽車開的時間長了蓄電池就會出現(xiàn)問題。
如果汽車很久沒有點火的話，蓄電池也會存在虧電的現(xiàn)象。有些車主的蓄電池一點不著火就想換一個新的，其實蓄電池維修一下還可以繼續(xù)用，根本沒必要更換新的。如果大家對蓄電池出了問題，我們可以把換下來的廢舊電池賣掉，有些蓄電池能賣500元左右。以上4個零部件價格都不便宜，希望大家能好好利用。
