新車到底要不要磨合？這個爛的熟透的話題，依舊在汽車行業(yè)內(nèi)爭論不休。
有朋友稱現(xiàn)在的工藝已無需磨合，想超車就超車，想剎車就剎車，也有朋友稱新車磨合期時速不能超80公里 ，轉(zhuǎn)速不要過2200，還不能急剎車？公說公有理，婆說婆有理，而小編也并非得勸導(dǎo)各位車主必須注意如何磨合，只是想告訴大家不要為了磨合而忽視了安全，影響愛車壽命。
一、行駛速度不能超過80碼
記得有一回坐朋友的車，大概50公里左右的路程，在高速路況善可得情況下，以60-70km/h的龜速行駛，一路只對駕駛員重復(fù)了一句話“看看后面的車，又開燈閃你了”，車主若無其事回應(yīng)“新車跑高速，超80碼對車子不好啊”，what??？這是真的嗎？其實(shí)，一般車輛磨合期間，轉(zhuǎn)速只要控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)就ok了，只是盡量不要大幅度提速或加速，況且在高速公路行駛速度這么快的地方，車輛低速占用車道，也會造成車流影響。
二、磨合期不能急剎車
新車在5000公里磨合期內(nèi)不能急剎車？這個說法也很扯！就拿剎車系統(tǒng)（剎車皮、剎車盤等）而言，它的磨合期也只需要200-500公里左右，也就是說一個禮拜就可以磨合完畢，而且剎車系統(tǒng)甚至比發(fā)動機(jī)“堅(jiān)強(qiáng)”多了 ，新車完全可以正常剎車，況且遇到緊急情況，難道你還要“吻上去”嗎？那是有多饑渴。
三、磨合期加更高標(biāo)號的汽油
很多人為了新買的愛車，會考慮磨合期吃“細(xì)糧”，加更高標(biāo)號的汽油。但這個和愛車的壓縮比高低有關(guān)，如果你的愛車壓縮比低，卻加了更高標(biāo)號的汽油，反而會造成汽油燃燒不充分的現(xiàn)象，對發(fā)動機(jī)更為不利。
四、手動車換擋要勤快
最最最扯得是，手動擋的車要換擋勤快？民間流傳一種說法1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里…..這是哪位理工科研究出來的磨合方式？其實(shí)，只要匹配轉(zhuǎn)速區(qū)選擇合適的檔位，并且轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)區(qū)就可以升擋了，這個真的只能靠自己去摸索。
五、首保時間要不要縮短
答案是，要！就像新車要不要磨合一個道理。大部分新車出廠時的機(jī)油是為新車磨合而設(shè)計的，除了潤滑外還有研磨的作用，所以一般廠家會規(guī)定首保需提前回廠保養(yǎng)，也是為了將磨合好的機(jī)油雜質(zhì)更換掉，各位廣大新手車主們切勿在首保期內(nèi)擅作主張將機(jī)油換掉。
最后，?不同的車型有不同的“脾性”，作為日常的出行工具，你需要更多去感受開車的方式和了解自己的愛車，這樣無論是否在磨合期，也能減少對車輛的傷害。
