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據(jù)外媒報(bào)道，澳大利亞Savic Motocycles公司公布了其最新原型產(chǎn)品--這家公司準(zhǔn)備開(kāi)始測(cè)試和系列生產(chǎn)的第一輛電動(dòng)摩托車(chē)，C系列cafe racer。據(jù)悉，這家位于澳大利亞墨爾本的公司跟其他企業(yè)一樣，今年或多或少地受到了新冠疫情的影響，不過(guò)它受到的影響不只是負(fù)面的，也有正面的。

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隨著人們開(kāi)始將公共交通視為病毒孵化器并開(kāi)始尋找封鎖解除后的其他通勤方式，摩托車(chē)的銷(xiāo)量奇跡般地飆升。因此，對(duì)于像Savic Motorcycles等這樣的公司來(lái)說(shuō)，或許還有一線希望，而在這個(gè)特殊時(shí)期，他們開(kāi)始前搬進(jìn)了一個(gè)新車(chē)間

據(jù)了解，像Savic這樣的公司并不多，至少?gòu)闹圃鞓I(yè)的角度來(lái)看，澳大利亞的汽車(chē)行業(yè)或多或少已經(jīng)死亡。另外，充電基礎(chǔ)設(shè)施的推廣也非常緩慢。因此，新成立的澳大利亞電動(dòng)摩托車(chē)公司的確是鳳毛麟角。

Savic于2018年首次在澳大利亞摩托車(chē)博覽會(huì)上亮相以來(lái)，去年11月其推出了公司的第二代原型車(chē)。現(xiàn)在，該公司公布了最新的原型車(chē)，并將從明年開(kāi)始測(cè)試、2021年底交付。目前，首輪的50輛訂單幾乎已經(jīng)滿了，Savic團(tuán)隊(duì)已經(jīng)全速完成這些訂單。

新原型車(chē)展示了玻璃纖維版車(chē)罐和尾部車(chē)體。金屬車(chē)體將是生產(chǎn)的一個(gè)選擇，消費(fèi)者也可以選擇輕量級(jí)碳纖維版。

這款新摩托車(chē)的心臟則是一個(gè)經(jīng)過(guò)定制設(shè)計(jì)、集成的L形動(dòng)力系統(tǒng)單元，其具有一個(gè)帶散熱片的桶狀電池外殼和一個(gè)緊密包裝的馬達(dá)。該車(chē)將有三個(gè)規(guī)范級(jí)別：Alpha ，采用11kWh的電池，擁有200公里的續(xù)航里程和60kW（80馬力）的輸出功率；Delta，采用9kWh電池，擁有150公里的續(xù)航里程和40kW（54馬力）的輸出功率；Omega，采用7kWh電池，擁有120公里的續(xù)航里程和25kW（33馬力）的輸出功率。所有這些都是為了競(jìng)爭(zhēng)而定價(jià)的，而Omega的價(jià)格高得令人吃驚，要12990澳元。

電池組目前使用的是18650筆記本式鋰離子電池，但該團(tuán)隊(duì)正在尋求擴(kuò)大產(chǎn)能從而將電池改為21700規(guī)格。目前，原型機(jī)是空心的，但該團(tuán)隊(duì)希望能在1月份從供應(yīng)商那里得到一個(gè)運(yùn)行電機(jī)和新的電池組。

原型摩托車(chē)--以及四輛創(chuàng)始人版--都將配備高規(guī)格、完全可調(diào)的Wilburs叉。這款原型車(chē)后震采用的則是YSS后震。另外，該車(chē)還將使用Brembo M4單板卡鉗。

對(duì)于目前的進(jìn)程，Dennis Savic表示并不認(rèn)為原型車(chē)已經(jīng)接近完成，“我們還有很多東西需要修復(fù)?！彼^續(xù)說(shuō)道：“總的來(lái)說(shuō)，我們最需要改進(jìn)的是質(zhì)量控制。這些搖擺臂和子框架都來(lái)自印度，我們只能使用他們寄來(lái)的5個(gè)中的2個(gè)，因?yàn)槲覀儧](méi)有質(zhì)量控制，供應(yīng)商不能說(shuō)“如果不適合這個(gè)，你就不能寄”。我們還有很多地方需要改進(jìn)，而且我們也正在改進(jìn)...搖擺臂、輪輞、動(dòng)力總成外殼都采用了鑄造設(shè)計(jì)，以此來(lái)提高性能和減少焊接數(shù)量，這從耐久性的角度來(lái)看非常重要。所以我們正開(kāi)始為此準(zhǔn)備。”

疫情造成的延誤對(duì)Savic本地團(tuán)隊(duì)及其國(guó)際供應(yīng)鏈都造成了困難，Savic本人也感受到了時(shí)間的流逝。“等到明年年底，我們希望能交付我們的第一輛自行車(chē)。這取決于很多因素。”

Savic還很年輕，只有28歲，但他和他的團(tuán)隊(duì)正在這個(gè)項(xiàng)目上全力以赴?！爱?dāng)我們完成第一輪融資，是時(shí)候開(kāi)始全職工作了，”他沉思道，“我給（軟件工程師）Kim Suandee和（機(jī)械工程師）Adrian Vinovrski發(fā)了信息，我們都在同一天遞交了辭呈。我不知道，只是有點(diǎn)詩(shī)意。我們邊走邊學(xué)，但這絕對(duì)是卑微的開(kāi)始！”