引言

自駕進(jìn)藏是一個(gè)夢(mèng)，圓夢(mèng)要趁早。

尤其是那些有志于“走遍祖國(guó)大江南北，打卡祖國(guó)各地區(qū)”的旅游愛好者。因?yàn)樽鎳?guó)的其他任何地方，我們都可以等，唯獨(dú)號(hào)稱“地球第三極”的西藏，我們等不起。正所謂“有些事情現(xiàn)在不做，一輩子都不會(huì)做了?！?/p>

因?yàn)槲鞑睾芴吡?，不少初上高原的人，都?huì)有高原反應(yīng)，或輕或重，進(jìn)藏路途遙遠(yuǎn)，路況也復(fù)雜。歲月不饒人，所以，如果有去西藏的夢(mèng)，那就趁年輕，趁身體素質(zhì)還足夠好，來一次說走就走的旅行吧！

不要等到我們老了，攤開中國(guó)地圖，回憶過往，看走過的足跡，遍布各地，唯獨(dú)留下左下角那一片空白的遺憾！

本文精心制作了西藏旅游地圖，包括了進(jìn)藏的一共八條線路，路線和路況介紹，西藏知名景點(diǎn)介紹，以及羌塘無人區(qū)介紹。

自制西藏旅游地圖（點(diǎn)開放大更清晰）

進(jìn)藏八線

西藏由于海撥高，地貌多變，需翻山越嶺，進(jìn)藏的路一共只有八條，我簡(jiǎn)稱它為“進(jìn)藏八線”：

（1）青藏線

從青海格爾木出發(fā)，全程走G109國(guó)道，到達(dá)西藏拉薩（參見地圖）。

柏油路面，全年通車，是“進(jìn)藏八線”中路況最好，也是最繁忙的一條路線。沿途食宿，加油都很方便，還能看到不少如藏羚羊等野生動(dòng)物。但青藏線海撥上升陡峭，相比川藏線的臺(tái)階式爬高，青藏線就相當(dāng)于電梯式爬高，所以更容易有高原反應(yīng)。

也正因?yàn)槿绱耍瑐鹘y(tǒng)的自駕進(jìn)藏方式大多選擇“川進(jìn)青出”，這種選擇還有一個(gè)重要原因，即川藏線的風(fēng)光相對(duì)來講，也更多變美麗，更適合在進(jìn)藏時(shí)，情緒正高的時(shí)候欣賞，而把景色相對(duì)單調(diào)，路況卻好一些的青藏線留到歸心似箭時(shí)來走。

青藏公路（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

（2）川藏北線

從四川成都出發(fā)，基本全程走G317國(guó)道，在那曲交匯G109國(guó)道，再轉(zhuǎn)G109至拉薩。（參見地圖）

川藏北線和南線相比，所過地區(qū)海撥更高些，多為牧區(qū)，藏式韻味深厚，是最能深入了解藏文化的進(jìn)藏線路。這條線人煙稀少，景色更原始，也更壯麗。

沿途景點(diǎn)有臥龍小鎮(zhèn)（大熊貓故鄉(xiāng)）、色達(dá)、甲居藏寨、龍燈草原、九十九道拐、怒江大峽谷等。走川藏線的時(shí)間最好選擇在5到6月，或者是9到10月，因?yàn)?月、8月適逢雨季，泥石流和塌方較多。

色達(dá)（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

（3）川藏南線

從四川成都出發(fā)，全程走G318國(guó)道，到達(dá)西藏拉薩。（參見地圖）

川藏南、北線地圖（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

該線路于1958年建成通車，川藏南線相對(duì)北線，所過地區(qū)大多人口密集，沿線多高山峽谷，風(fēng)景更秀美（北線是壯麗）。途經(jīng)林芝地區(qū)，有“西藏江南”之美譽(yù)。途經(jīng)的理塘縣，海撥達(dá)4700米，有“世界高城”之稱（在四川境內(nèi)，本圖上沒顯示）。理塘也是川藏南線上的一個(gè)重要道路交匯點(diǎn)，由此往北可到甘孜等地，往南可到有名的稻城亞丁等地。

沿途景點(diǎn)有新都橋、怒江72道拐、然烏湖、米堆冰川、魯朗小鎮(zhèn)等。

怒江72道拐

（4）新藏線

從新疆葉城出發(fā)，全程走G219國(guó)道，終點(diǎn)是西藏拉孜，由此往東，即是G318國(guó)道了。（參見地圖）

新藏線海撥高，路況極差，很多路段都是沒有修過的路基和荒灘，路上可提供住宿的點(diǎn)也少，加油也困難?！斑M(jìn)藏八線”中，數(shù)這條路走起來最為艱難，也最具挑戰(zhàn)性，但也正因?yàn)槔щy大，走過后，心靈上的收獲也更大。走一次新藏線的寶貴經(jīng)歷，可供你用一生來回味。

新藏線-麻扎達(dá)坂（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

新藏線最艱難的路段是從葉城到獅泉河，需穿越幾百公里的無人區(qū)，翻越7個(gè)達(dá)坂。在雄偉壯觀的昆侖山腳下，在荒涼遼闊的無人區(qū)里，你才能真正體會(huì)到孤獨(dú)、渺小和震撼……

走過新藏線的，絕對(duì)都是骨灰級(jí)的旅游達(dá)人，對(duì)于我們大多數(shù)國(guó)人來說，新藏線就是可望而不可及的。想象一下，當(dāng)我們一路向西，跋山涉水，一路辛苦，終于“浪”到了布達(dá)拉宮腳下，心中的愿望已然實(shí)現(xiàn)。這時(shí)候，還有幾人能鼓起剩勇，再接再礪，向著那神秘的遠(yuǎn)方，向著那廣袤的空白，向著那兇險(xiǎn)莫測(cè)的西部，繼續(xù)前行！那真的是浪到了天邊，浪出了天際！

（5）唐蕃古道

從青海西寧出發(fā)，沿G214國(guó)道，經(jīng)瑪多、玉樹，在西藏類烏齊交匯G317國(guó)道，之后，即走川藏北線，沿G317至那曲，再轉(zhuǎn)G109至拉薩。（參見地圖）

唐蕃古道曾是1300多年前，唐代文成公主遠(yuǎn)嫁松贊干布走的那條路，藏族稱其為“迎佛路”?！斑M(jìn)藏八線”中，只有該線路是古代就有的，其余都是近現(xiàn)代修建的。

唐蕃古道（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

（6）滇藏線

從云南大理出發(fā)，沿G214國(guó)道北上，經(jīng)麗江、香格里拉、德欽，到達(dá)西藏芒康，在此交匯川藏南線G318國(guó)道。（參見地圖）

這條線路風(fēng)光極佳，多姿多彩。從大理到德欽段，基本可稱之為“旅游大道”，喧囂熱鬧，光看看經(jīng)過的那些耳熟能詳景點(diǎn)你就能感覺出來。但北上過了德欽，人煙稀少，路況也變差，時(shí)有斷路情況發(fā)生，而相比川藏青藏，滇藏線在地位和價(jià)值上稍遜一籌，所以公路維護(hù)也跟不上，所以走這條線還是有風(fēng)險(xiǎn)的。

沿途景點(diǎn)有麗江、梅里雪山、香格里拉、芒康鹽井、南迦巴瓦、雅魯藏布江大峽谷、巴松措等。

（7）丙察公路

丙察公路，起于云南怒江丙中洛，終于西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)。（參見地圖）

這條線路以前是不通的，2005年橫跨怒江的大橋修成，于是由丙察公路進(jìn)藏，就成了云南進(jìn)藏的又一條重要線路。

滇藏線和丙察公路線路示意圖

這條線路還是相當(dāng)有意義的，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的進(jìn)藏線路，不管是新藏青藏，還是川藏滇藏，海撥都較高，有大雪封路期，而這條線路因海撥較低，沒有降雪封路期，全年都可通行。而且公路伴怒江而行，風(fēng)光自然極好，沿途有怒江第一灣、哈達(dá)瀑布、通天瀑布等景點(diǎn)。

怒江第一灣（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

（8）中尼友誼公路

起點(diǎn)位于尼泊爾首都加德滿都，經(jīng)過中尼交界的樟木口岸，友誼橋連通了中尼兩國(guó)。進(jìn)藏后，全程走G318西線，在拉孜交匯G219國(guó)道。（參見地圖）

中尼公路1965年建成通車，它翻越了世界屋脊喜馬拉雅山，在崇山峻嶺中蜿蜒，工程之難度可想而知。

西藏的5A級(jí)景點(diǎn)

1、拉薩大昭寺

位于拉薩老城中心，始建于唐貞觀二十一年，已有1300多年的歷史。大昭寺是藏式宗教建筑的千古典范，是西藏現(xiàn)存最輝煌的吐蕃時(shí)代的建筑，也是西藏最早的土木建筑。自古就有“先有大昭寺，后有拉薩城”的說法。以大昭寺為中心，向外輻射出的街道，即形成了著名的八角街。

大昭寺在藏傳佛教中具有至高無上的地位，寺前終日香火繚繞，大批虔誠的朝拜者，繞圈轉(zhuǎn)經(jīng)，磕著長(zhǎng)頭，在這里，你能感受到信仰的力量。

2、拉薩布達(dá)拉宮景區(qū)

世界文化遺產(chǎn)，世界上海撥最高的宮殿、城堡和寺院合于一體的宏偉建筑群。最初是松贊干布為迎娶文成公主而興建的，是西藏政教合一的統(tǒng)治中心，宮中收藏了無數(shù)珍寶，名副其實(shí)的藝術(shù)殿堂。

布達(dá)拉宮依山而建，群樓重疊，氣勢(shì)宏偉，已成為拉薩的重要標(biāo)志，它由白宮、紅宮兩大部分以及其他各種建筑所組成。

布達(dá)拉宮（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

3、日喀則扎什倫布寺景區(qū)

中國(guó)藏傳佛教的格魯派寺院，明代修建，為歷代班禪駐錫之地。扎什倫布寺最宏偉的建筑是大彌勒殿和歷世班禪塔殿，金項(xiàng)紅墻的高大主建筑金碧輝煌，雄偉壯觀。

4、林芝巴松措景區(qū)

西藏的4個(gè)5A景點(diǎn)中，巴松措是唯一的自然風(fēng)景類景區(qū)。它位于高峽深谷里，是西藏東部最大的堰塞湖，紅教的一處著名神湖和圣地。

在高原晴朗的天空下，湖水清澈幽藍(lán)，雪山倒映，水面上水鳥徜徉，湖岸密布著原始森林，風(fēng)景真是如詩如畫。尤其獨(dú)特的是，湖水中央的扎西島，秀麗又神秘，宛如仙居，傳說該島是 “空心島”，島與湖底是不相連而漂浮在湖水上的，游客來到島上，不妨跺跺腳試試看。

巴松措（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

西藏的其他著名景點(diǎn)

1、納木措

納木措雖不是5A級(jí)，卻是西藏最富盛名的觀景之地，西藏旅游的必選之地，曾被《中國(guó)地理雜志》評(píng)為“中國(guó)最美的五大湖泊”第三名。它是中國(guó)第二大咸水湖，藏傳佛教的著名圣地，被譽(yù)為天湖、神湖。

湖水靠高山融雪補(bǔ)給，由沿湖大小溪流注入，湖水清澈透明，湖面藍(lán)得讓人深醉，平靜的湖面就像是一面巨大的寶鏡。主要景點(diǎn)有迎賓石、合掌石、善惡洞、扎西寺等。

納木措（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

7月到9月是納木措游玩最佳季節(jié)，但這時(shí)也是雨季，路況會(huì)較差。納木措海撥較高，剛進(jìn)藏的人可能會(huì)有身體不適。

2、羊卓雍措

即羊湖，藏語意為“碧玉湖”，西藏三大圣湖之一。相比于納木措，羊湖交通方便，它就位于拉薩去日喀則的公路旁，傍著公路，蜿蜒成一條藍(lán)絲帶。湖面平靜如鏡，湖光山色，美的不像話，可隨處停車拍照，免費(fèi)參觀，不用買門票。

羊卓雍措（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

3、珠穆朗瑪峰

大名鼎鼎的珠穆朗瑪峰，海撥8844米，是世界海撥最高的山峰，它是喜馬拉雅山脈主峰，位于中國(guó)與尼泊爾邊境線上。

4、南迦巴瓦峰

是西藏林芝地區(qū)最高峰，海撥7782米，有“西藏眾山之父”之稱，雅魯藏布江大峽谷繞著它轉(zhuǎn)了一個(gè)馬蹄形的彎。

南迦巴瓦峰（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

5、岡仁波齊峰

中國(guó)名山這一，海撥6656米，藏語意為神靈之山，是多個(gè)宗教中的神山，常年在此轉(zhuǎn)山的信徒絡(luò)繹不絕。

6、米堆冰川

曾被評(píng)為中國(guó)最美六大冰川之一，常年雪光閃耀，景色神奇迷人。景點(diǎn)處于川藏南線沿線，交通也方便。在這里，雪崩奇觀經(jīng)常發(fā)生，還有巨大的冰瀑布，美麗的弧拱冰川，吸引著眾多游客慕名前來。

米堆冰川（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

羌塘無人區(qū)

大家看地圖上，新藏線上有一個(gè)叫界山達(dá)坂的地方，這是青藏高原的西部至高點(diǎn)，由此往東，橫貫藏北，一直到青藏公路，涵蓋新疆南邊和青海西南部，在地圖上標(biāo)示出了一大片黃色區(qū)域，這就是赫赫有名的“羌塘無人區(qū)”了。（參見地圖）

“羌塘”意為北方的空地，指的是藏北無人區(qū)，但廣義上的“大羌塘”，包括了藏北無人區(qū)、昆侖山無人區(qū)、阿爾金無人區(qū)、可可西里無人區(qū)，這四個(gè)無人區(qū)連成一片，形成了世界上獨(dú)一無二的超級(jí)無人區(qū)。長(zhǎng)期以來，這片超級(jí)無人區(qū)，一直吸引著眾多探險(xiǎn)旅游愛好者前來穿越，路線大多選擇南北縱穿。

2010年，楊柳松，深度旅行作家，孤身一人，4月20日至7月5日，歷時(shí)77天，行程1400公里左右，橫穿了羌塘無人區(qū)，牛吧！界山達(dá)坂正是他穿越的起點(diǎn)，大致的穿越路線，就是地圖上紅線標(biāo)示的線路。

界山達(dá)坂-穿越起點(diǎn)（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

此后他寫了游記，在論壇發(fā)布，并出了書，叫《北方的空地》，引起了轟動(dòng)。這次壯舉獲譽(yù)無數(shù)，這稱為“人類首次以自力方式橫穿大羌塘無人區(qū)”，是“人類的奇跡”，被譽(yù)為“歷史上最偉大的探險(xiǎn)旅程”，穿越路線被稱為“前無古人”。

說實(shí)話，這事確實(shí)挺牛的，值得贊！但看到這么多稍顯浮夸的贊美之詞，我還是覺得有些過于夸張了吧，這也太“不吝溢美之辭”了！我想可能是厚臉皮的出版商所為，有做廣告之嫌吧！不知道大家對(duì)此做何感想？

穿越無人區(qū)圖片（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

但楊柳松寫的書和游記帖子，還是推薦大家讀一讀，相當(dāng)精彩。作者很低調(diào)的一個(gè)人，敘述平淡，文字樸實(shí)，沒有常見的那些“裝深沉”和無病呻吟的通病。讀起來確實(shí)是一種享受，你仿佛也附身于作者，感同身受，與野獸荒原為伴，品嘗無邊的真正寂寞，欣賞高原的壯美，在一個(gè)個(gè)困難挫折面前，心情跌宕起伏……

今年還以此為題材拍了一部電影叫《七十七天》，在電影里，你還能領(lǐng)略到高原無人區(qū)那獨(dú)特的壯美景色。

《七十七天劇照》（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）