來源:艾邦高分子
一、汽車塑料用量分布
應(yīng)用與汽車的塑料主要品種有:PP、PU、苯乙烯類(ABS,PS,SAN,SMA)、PVC、PE等。一臺(tái)車上的塑料重量約占汽車總重量的10%。車用高分子材料中用量最大是PP,約占汽車所用塑料總量的20%左右。
1.聚丙烯PP
用量最大,應(yīng)用范圍非常廣,約占汽車所用塑料總量的20%左右,其主要原因是較低的生產(chǎn)成本,同時(shí)具有良好的加工性能。
PP在汽車內(nèi)、外飾中大量應(yīng)用,如駕駛艙模塊、門內(nèi)護(hù)板、保險(xiǎn)杠等
2.苯乙烯-丁二烯-丙烯腈ABS
應(yīng)用較為廣泛,經(jīng)常使用的是ABS及其合金,如:PC/ABS、PVC/ABS。
ABS在汽車內(nèi)外飾中有著廣泛的應(yīng)用,如儀表板、隔柵、照明系統(tǒng)、輪轂罩、車門把手等其合金PC/ABS常用作電鍍件。
3.聚氨酯PU
聚氨酯泡沫塑料在汽車軟飾塑料制品中有著無可替代的地位,如軟飾儀表板、座椅、門板系統(tǒng)等。
聚氨酯在汽車內(nèi)外飾中的應(yīng)用:
軟質(zhì)泡沫:坐墊、靠背
半硬質(zhì)泡沫:儀表板、扶手、頭枕
硬質(zhì)泡沫:頂棚襯里彈性RIM:保險(xiǎn)杠
4.聚酰胺(尼龍)PA
聚酰胺的種類有很多,在汽車上經(jīng)常使用的是PA6和PA66。
5.聚碳酸酯PC
聚碳酸酯性能優(yōu)良,透明性好,故廣泛用于車輛的照明系統(tǒng)。
聚碳酸酯性能優(yōu)良,透明性好,故廣泛用于車輛的照明系統(tǒng)聚碳酸酯的合金,如PC/ABS、PC/PBT在汽車內(nèi)外飾中也常有應(yīng)用PC/PBT制成的保險(xiǎn)杠常用于高檔車。
二、內(nèi)飾部分
硬質(zhì)儀表板
軟飾儀表板
制造工藝
注塑
表皮:吸塑骨架:注塑填充材料:PU 發(fā)泡
表皮:搪塑骨架:注塑填充材料:PU發(fā)泡
使用材料
改性PP、PC/ABS、SMA-GF15、改性PPO等
表皮:PVC/ABS骨架:改性PP填充材料:PU
表皮:PVC、TPO骨架:改性PP填充材料:PU
外觀手感
差
較好
很好
皮紋
差
較好
很好
生產(chǎn)周期
短
較長(zhǎng)
較長(zhǎng)
制造成本
低
中等
高
使用車型
卡車、客車、低檔車
中檔車
中、高檔車
1.內(nèi)飾部分—座椅
座椅中使用的高分子材料主要使用在包覆層以及坐墊。包覆層主要有織物、人造革、真皮這幾種材料。坐墊一般為聚氨酯泡沫,為了提高乘客剛?cè)胱鶗r(shí)的舒適性,可以將坐墊制成軟質(zhì)和硬質(zhì)復(fù)合的雙層式坐墊。
2.內(nèi)飾部分—頂棚
成型硬頂逐漸取代了軟頂和粘貼頂棚。成型硬頂一般用熱壓成形法把飾面、泡沫層和基底三層材料復(fù)合在一起。
3.內(nèi)飾部分—其它內(nèi)飾件
儀表板系統(tǒng):手套箱,出風(fēng)口,中控面罩等;門板系統(tǒng);副儀表板系統(tǒng)以及A,B,C,D柱飾條的材料使用趨勢(shì)是由ABS轉(zhuǎn)向高溶體流動(dòng)速率的各類改性PP。
當(dāng)然還是要根據(jù)部件性能要求選擇材料,如把手,扣手等部件經(jīng)常采用PA66/GF,POM,ABS等,以提高部件的耐磨性能;軸類部件常采用POM;涂裝件(電鍍或是噴漆)適合采用極性材料,如ABS,PC/ABS等。地毯以改性PET纖維+EVA/EPDM居多,其吸隔音均有良好的表現(xiàn)。
三、外飾部分
1.外飾部分—保險(xiǎn)杠
前、后保險(xiǎn)杠的材料選用TPO、PP+ EPDM、PP+ EPDM+T10、PP+ EPDM+T20(較高檔的車可能選取PC+PBT 或是PUR-RIM),在歐洲PP類的保險(xiǎn)杠占據(jù)90%的市場(chǎng)分額。保險(xiǎn)杠緩沖器采用中空狀結(jié)構(gòu),材料為PU泡沫、EPP或是塑料格柵
2.外飾部分—車燈
支架:PC,ABS,PP+T40,PBT+G15,PP+G15,PC/ABS反射鏡殼:PC,BMC,PPS,PBT鏡體:PC,PMMA燈罩材料:PC,PMMA
4.外飾部分—其它外飾件
來源:艾邦高分子