1、成都雙流國際機(jī)場是中國中西部地區(qū)最繁忙的民用樞紐機(jī)場，中國西南地區(qū)的航空樞紐和重要客貨集散地。成都雙流國際機(jī)場是前往拉薩貢嘎機(jī)場的最大中轉(zhuǎn)機(jī)場，也是前往昌都邦達(dá)機(jī)場、林芝米林機(jī)場的唯一中轉(zhuǎn)機(jī)場。
成都雙流國際機(jī)場于2009年11月19日12時02分年旅客吞吐量歷史性地突破2000萬人次，成為繼北京首都機(jī)場、廣州白云機(jī)場、上海浦東機(jī)場和虹橋機(jī)場、深圳寶安機(jī)場之后，全國第六個、中西部第一個邁入2000萬大關(guān)的機(jī)場。2000年，雙流機(jī)場旅客吞吐量突破500萬人次，2004年突破1000萬人次，2009年達(dá)2264萬人次，短短9年時間里實(shí)現(xiàn)三次跨越。2010年旅客吞吐量更是突破2500萬人次，達(dá)到2580萬人次，比上一年增長14%，穩(wěn)居全國第六大機(jī)場。2011年旅客吞吐量達(dá)到2907.4萬人次，比2010年增長11.3%，超過深圳機(jī)場，排名上升至全國第五，西部第一大機(jī)場，2012年年初正式被民航局確認(rèn)為國家級航空樞紐的機(jī)場。著名旅游景點(diǎn)有：都江堰、青城山、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等。
2、綿陽南郊機(jī)場位于四川省綿陽市，于2001年4月建成通航，是一座新興的現(xiàn)代化航空港，也是僅次于成都雙流機(jī)場的四川省第二大機(jī)場。機(jī)場外聯(lián)寶成鐵路、成綿城際鐵路，成綿、綿廣、綿遂、成綿復(fù)線高速和九寨環(huán)線，交通便利。綿陽機(jī)場周邊輻射廣元、遂寧、射洪、德陽、巴中等城市，GDP值達(dá)3000億元，輻射周邊市縣1500萬人口。
綿陽南郊機(jī)場地處中國科技城綿陽，綿陽擁有強(qiáng)大的科技實(shí)力和豐富的旅游資源作后盾。綿陽擁有眾多的人文、科技、風(fēng)光旅游資源。豐富的旅游資源吸引了大批國內(nèi)外游客來此參觀，新時期來臨，綿陽機(jī)場找準(zhǔn)位置，努力發(fā)展，力爭成為綿陽旅游業(yè)的樞紐。機(jī)場空域環(huán)境寬松、凈空環(huán)境優(yōu)越，氣象條件良好，保障設(shè)施齊全，是僅次于成都雙流國際機(jī)場的四川省第二大機(jī)場。著名旅游景點(diǎn)有：觀霧山、竇圌山、云臺關(guān)、西山、千佛山等。
3、九寨溝黃龍機(jī)場位于四川省阿壩藏族自治州松潘縣川主寺鎮(zhèn)東北12公里，距九寨溝88公里，距黃龍53公里，常被稱為“九黃機(jī)場”、“九寨溝機(jī)場”或“川主寺機(jī)場”，屬于4D級機(jī)場。為中國國內(nèi)旅游支線機(jī)場，也是阿壩州的首個機(jī)場。九黃機(jī)場于2003年9月28日通航，機(jī)場跑道長度3200米，寬為60米，可起降波音757、波音737-700、A319等大中型飛機(jī)，與成都的空中距離約240公里，飛行時間約40分鐘。九黃機(jī)場是四川省旅客吞吐量第二大機(jī)場。
四川九寨黃龍機(jī)場有限責(zé)
任公司成立于1998年，注冊資本1億元。是經(jīng)四川省人民政府批準(zhǔn)組建的國有大二型企業(yè)，由四川省交通廳負(fù)責(zé)組建并歸口管理，主要從事機(jī)場建設(shè)和營運(yùn)管理。九寨黃龍機(jī)場一期建設(shè)按滿足2010年80萬人次吞吐量設(shè)計。機(jī)場于2003年9月28日建成通航，屬國內(nèi)旅游支線機(jī)場，海拔3447.68米，是目前國內(nèi)排名第六的“高高原”。機(jī)場位于四川省阿壩州松潘縣川主寺鎮(zhèn)，距九寨溝88公里，距黃龍53公里，是世界自然遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)---九寨溝和黃龍風(fēng)景區(qū)的空中交通樞紐。經(jīng)過一、二期建設(shè)，機(jī)場跑道長3400米、可供B757－200及以下等級機(jī)型起降，航站樓總面積1.7萬㎡。著名旅游景點(diǎn)有：黃龍主景區(qū)、龍滴水、丹峽、雪寶頂、雪山梁、紅星巖、大草原、二道海、扎嘎瀑布等。
