最近幾天，微信中不少人轉(zhuǎn)發(fā)一段視頻，一名司機(jī)倒車時(shí)撞到了車后一個(gè)小女孩，造成9歲的孩子當(dāng)場(chǎng)死亡。而這起悲劇與駕駛時(shí)的盲區(qū)有著重大關(guān)系。
本期好奇心，華商報(bào)記者聯(lián)合西安交警曲江大隊(duì)省委門前崗民警郭翔，親測(cè)小轎車駕駛盲區(qū)，郭翔也給大家提出合理的建議。
揪心案例
駕駛盲區(qū)里，父親開(kāi)車撞上女兒
視頻里的車禍發(fā)生在8月31日，事發(fā)成都一座液化氣充裝站內(nèi)。更令人揪心的是，肇事司機(jī)是被撞女孩的父親。當(dāng)時(shí)小女孩的父親帶著她去加氣，從監(jiān)控可以看到，小女孩原本蹲在空地上玩耍，不遠(yuǎn)處有幾個(gè)大人。據(jù)工作人員說(shuō)，“他（小女孩父親）把氣罐交過(guò)來(lái)之后，按理應(yīng)該加完氣再走，但不知什么原因提前就要開(kāi)車走?！遍_(kāi)車前，這位父親走到女兒身邊，讓她上車，小女孩便站起身來(lái)，走出了畫面……
但不一會(huì)兒，小女孩又回到原地蹲下玩耍……隨后，讓人揪心的一幕出現(xiàn)了——紅色小汽車進(jìn)入鏡頭，車體右側(cè)從小女孩身上軋過(guò)……發(fā)覺(jué)不對(duì)的小女孩父親立即下車查看，小女孩躺在地上，頭微微晃了幾下便不再動(dòng)……
一位工作人員分析了原因：“小汽車從車位出來(lái)后，要向右轉(zhuǎn)彎，小女孩正好位于轉(zhuǎn)彎的盲區(qū)，她爸爸可能沒(méi)看到?！?br> 華商報(bào)記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，因?yàn)轳{駛盲區(qū)而發(fā)生的悲劇屢見(jiàn)不鮮。去年4月18日、19日，連續(xù)兩天就有兩個(gè)孩子被汽車輾軋，情景與這個(gè)視頻幾乎一模一樣。
開(kāi)始實(shí)驗(yàn)
避免盲區(qū)，不能只看倒車鏡
你知道嗎，當(dāng)你坐在駕駛座上時(shí)，雖然你的左右倒車鏡、后視鏡顯示周圍空無(wú)一物，你的視線范圍內(nèi)也看不到障礙物，但其實(shí)你一發(fā)動(dòng)車，就有可能撞到障礙物。
為證實(shí)這一點(diǎn)，華商報(bào)記者與交警一起親測(cè)汽車駕駛盲區(qū)。
實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：雁塔路一處空地
實(shí)驗(yàn)人員：華商報(bào)記者、西安交警曲江大隊(duì)省委門前崗民警郭翔實(shí)驗(yàn)工具：三廂家用轎車一輛、錐形桶一個(gè)
實(shí)驗(yàn)一：車后盲區(qū)
【實(shí)驗(yàn)過(guò)程】郭翔將一個(gè)高約80厘米的錐形桶放在車后方，距車尾約10厘米。司機(jī)從左右倒車鏡及后視鏡觀察，周圍沒(méi)有任何障礙物。郭翔將錐形桶左右移動(dòng)，左右倒車鏡以及后視鏡均觀察不到障礙物。郭翔蹲在車后，鏡子里依然看不到任何人或障礙物。司機(jī)啟動(dòng)車輛倒車，錐形桶被撞倒。
【交警釋疑】“車子后方因距駕駛員較遠(yuǎn)，盲區(qū)很大，容易在倒車時(shí)發(fā)生意外。當(dāng)兒童身高低于110厘米時(shí)，司機(jī)通過(guò)車內(nèi)后視鏡并不能觀察到，轉(zhuǎn)頭向后也不能看到?！毕胍苊廛嚭竺^(qū)，駕駛員在駕車前，一定要繞車走一周，確保周圍沒(méi)有小孩或其他物體。
實(shí)驗(yàn)二：車前盲區(qū)
【實(shí)驗(yàn)過(guò)程】郭翔將錐形桶放在車輛前方約10厘米處。坐在駕駛室的司機(jī)抬頭看向前方，看不到任何障礙物。郭翔左右移動(dòng)錐形桶，但司機(jī)依然觀察不到。
【交警釋疑】郭翔說(shuō)：“引擎蓋前看不到的地方就是前盲區(qū)。影響前盲區(qū)大小的因素主要有車身、座椅高度、車頭長(zhǎng)度、駕駛?cè)松聿牡?。一般兒童身高低?0厘米時(shí)，司機(jī)是看不到的。如果有小孩蹲在車前玩耍，司機(jī)貿(mào)然開(kāi)動(dòng)車輛，很容易造成事故?！毕胍苊廛嚽懊^(qū)，駕駛員同樣需要在駕車前繞車走一圈。
實(shí)驗(yàn)三：車輛右后部盲區(qū)
【實(shí)驗(yàn)過(guò)程】郭翔將錐形桶放置在車輛B柱（前后門中間為“B柱”）和右后門之間的位置，距離車輛約20厘米。坐在駕駛室的司機(jī)通過(guò)左右倒車鏡以及后視鏡觀察后方，均看不到任何障礙物。
【交警釋疑】郭翔說(shuō)：“兩邊的倒車鏡只能看到車身兩側(cè)。司機(jī)距右邊較遠(yuǎn)，你從鏡子里根本沒(méi)看到右后方來(lái)了一輛車，這時(shí)向右變道，就容易與盲區(qū)里的車撞上?！边@種情況應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，慢慢變道，避免發(fā)生交通事故。
實(shí)驗(yàn)四：A柱盲區(qū)
【實(shí)驗(yàn)過(guò)程】郭翔站在A柱（前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)斜柱）對(duì)角位置，距車20厘米左右時(shí)，司機(jī)如果不伸出頭，從前擋風(fēng)玻璃無(wú)法觀察到。
【交警釋疑】郭翔介紹，車身一側(cè)有三個(gè)立柱——A柱、B柱、C柱（后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)斜柱），都會(huì)讓司機(jī)產(chǎn)生視線盲區(qū)，以A柱最為明顯，特別是左轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)視野會(huì)受到A柱遮擋。”駕車時(shí)，應(yīng)通過(guò)前后移動(dòng)身體，避開(kāi)A柱遮擋盲區(qū)，特別是左轉(zhuǎn)時(shí)，最好放慢車速，透過(guò)左前門玻璃往左前方觀察一下，也可前后移動(dòng)身子，透過(guò)前擋風(fēng)玻璃觀察車頭左右位置的情況，反復(fù)幾次，確保不留盲區(qū)后，再安全通過(guò)。
交警提醒
荷式開(kāi)門法
小動(dòng)作避免大事故
郭翔說(shuō)，許多交通事故是在車輛停下開(kāi)門的一瞬間發(fā)生的。給大家介紹一種荷式開(kāi)門法，一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作，就能避免交通事故。
“荷式開(kāi)門法”是荷蘭的駕駛員開(kāi)車門的一種方法，即開(kāi)車門時(shí)總是用距車門較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)，從而減少視覺(jué)盲區(qū)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，也就是左駕用右手開(kāi)車門，右駕用左手開(kāi)車門。這樣上半身也慣性地轉(zhuǎn)動(dòng)，頭部和肩膀也就自然轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，眼睛首先會(huì)通過(guò)后視鏡觀察車后的情況，轉(zhuǎn)身后眼睛也就自然而然地往外和往后看了。這個(gè)完整的動(dòng)作就能更好地看到車后是否有行人或者行車了，進(jìn)而避免很多不必要的事故。相反，用距車門較近的手開(kāi)門，若沒(méi)特別注意后方狀況，駕駛員會(huì)很自然將車門直接推向外，來(lái)不及觀察后方情況。
上車前主動(dòng)繞車檢查一圈
那么，司機(jī)怎么避免因駕駛盲區(qū)造成的事故呢？郭翔結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，也給出了建議。
首先，一定要注意上車前養(yǎng)成主動(dòng)繞車一圈檢查的習(xí)慣，尤其是在小區(qū)、學(xué)校等兒童集中的地方；上車后啟動(dòng)前，先觀察左右后視鏡，回頭看一下側(cè)后方盲區(qū)內(nèi)是否有人或其他物體；轉(zhuǎn)彎、倒車、停車時(shí)速度一定要慢，腳放在剎車上。當(dāng)周圍情況不明時(shí)，要停車下來(lái)查看。同時(shí)，還要囑咐孩子不要在停放車輛周圍玩耍；教育孩子走人行道，不要進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車道；沒(méi)人行道的道路，走非機(jī)動(dòng)車道最外側(cè)。 華商報(bào)記者 毛蜜娜 攝影 強(qiáng)軍
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