生活在深圳
搭乘地鐵出行是個(gè)不錯(cuò)的選擇
不僅方便、快捷
而且還不會(huì)堵車！
這不強(qiáng)壯貼心的將
已經(jīng)在建的深圳地鐵
全部羅列出來(lái)啦！
大家快來(lái)看看有哪些地鐵站吧！
2號(hào)線三期
新秀站 ? 蓮塘站
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
預(yù)計(jì)在2020年通車
2號(hào)線三期工程全長(zhǎng)約3.8km
全線共設(shè)車站3座
開通后還可以與8號(hào)線換乘
開通后前往蓮塘口岸會(huì)很方便哦
3號(hào)線三期南延線
益田站 ? 福保站
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
預(yù)計(jì)在2020年通車
3號(hào)線三期南延工程全長(zhǎng)約1.5km
全線共設(shè)車站1座
南延線開通后，在福保區(qū)的小伙伴
出行會(huì)更方便了！
3號(hào)線三期東延線
雙龍站 ? 六聯(lián)站
預(yù)計(jì)在2020年通車
3號(hào)線的終點(diǎn)“老大”不再是雙龍了！
全長(zhǎng)約9.4km的東延線將從雙龍站引出
向東北沿深惠路延伸
連接后福、新生、低山
坪西、坪地、坪東以及龍崗中心等地區(qū)
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
與已建成運(yùn)行的3號(hào)線連接至福田中心區(qū)
這樣一來(lái)，坪地中心與龍崗中心
橫崗中心、布吉中心
羅湖中心以及福田中心就緊密地
聯(lián)系在一起啦！
地鐵6號(hào)線
深圳北站 ? 松崗站
預(yù)計(jì)在2020年通車
6號(hào)線一期工程全長(zhǎng)約37.6km
全線共設(shè)車站20座
其中地下站5座，高架站15座
與4、5、11、13、15號(hào)線
及廣深港客運(yùn)專線綜合換乘
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
等到6號(hào)線開通
住在附近的小伙伴交通方便不說(shuō)
來(lái)回深圳北到光明、松崗等地
都更快捷了！
6號(hào)線二期
深圳北站 ? 科學(xué)館站
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
預(yù)計(jì)在2020年通車
二期工程線路全長(zhǎng)約11.8km
包括7站7區(qū)間，換乘車站4座
線路從深圳北站預(yù)留高架橋工程引出
線路途徑龍華、福田、羅湖三區(qū)
終于科學(xué)館站
6號(hào)線支線
翠湖站 ? 深莞邊界
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
6號(hào)線支線全長(zhǎng)約6.13km
設(shè)3個(gè)站，連接光明中心區(qū)
并與規(guī)劃建設(shè)都東莞1號(hào)線南延線銜接
最終實(shí)現(xiàn)與東莞1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)
8號(hào)線一期
蓮塘站 ? 鹽田站
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
預(yù)計(jì)在2020年通車
一期工程線路全長(zhǎng)約12.3km設(shè)6個(gè)站
等8號(hào)線開通后
想去梧桐山、沙頭角、鹽田玩
就更便捷了
9號(hào)線二期
紅樹灣站 ? 航海路站
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
預(yù)計(jì)在2020年通車
二期工程線路全長(zhǎng)約10.7km
設(shè)10個(gè)站，途徑深大、南油
前海路、航海路等站
未來(lái)可與5、12、13、15號(hào)線
及深惠城際線形成換乘
地鐵10號(hào)線
福田口岸站 ? 平湖中心站
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
預(yù)計(jì)在2020年通車
10號(hào)線工程線路全長(zhǎng)約29.9km
設(shè)27個(gè)站，未來(lái)可與市軌道交通
1、2、3、4、5、7、
9、17、18號(hào)線形成換乘
還可直達(dá)客家甘坑小鎮(zhèn)哦！
地鐵12號(hào)線
左炮臺(tái)站 ? 海上田園東站
預(yù)計(jì)在2022年通車
12號(hào)線工程線路全長(zhǎng)約40.54km
設(shè)33個(gè)站
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
唯一一條自南向北
串聯(lián)南山、寶安、福永
大空港及會(huì)展片區(qū)的軌道交通骨干線
其中設(shè)立了南頭古城站
住在這里的小伙伴們
上班再也不用擠公交啦！
地鐵13號(hào)線
深圳灣口岸站 ? 上屋北站
全長(zhǎng)約22.4km，設(shè)站16座
全部為地下線
是連接深圳灣口岸與公明的市域快線
線路跨南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū)
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
覆蓋中部偏西地區(qū)南北向交通需求走廊
地鐵13號(hào)線建成通車后
將極大的促進(jìn)深圳西部南北片區(qū)的交通
提升深圳灣口岸人員的疏導(dǎo)作用
從而進(jìn)一步緩解市區(qū)交通壓力！
地鐵14號(hào)線
崗廈北樞紐站 ? 沙田站
預(yù)計(jì)在2020年建成
全長(zhǎng)約52.5km，設(shè)站15座
等建成后龍崗區(qū)將進(jìn)入30分鐘交通圈！
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
據(jù)了解還引進(jìn)了黑科技
采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛
深圳惠州也將進(jìn)入“1小時(shí)都市圈”。
地鐵16號(hào)線
大運(yùn)站 ? 田心站
預(yù)計(jì)在2023年建成
全長(zhǎng)約29.2km，設(shè)站24座
16號(hào)線列車也將采用無(wú)人駕駛技術(shù)
線路連接大運(yùn)新城、龍崗中心城
坪山站以及坪山區(qū)等地區(qū)
（圖片來(lái)源深圳地鐵）
不得不感嘆
深圳的交通未來(lái)將變得越來(lái)越方便
一定要為深圳點(diǎn)個(gè)贊！
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