拉薩曾經(jīng)是個(gè)那么遙遠(yuǎn)的地方，踏上西藏的土地可以說是我多年的夙愿。
2016年10月23日晚我終于登上了開往拉薩的164次列車，車上的旅客看著我們兩位老者只身赴拉薩“自由行”每每露出詫異的目光，這給我心靈深處本就有的忐忑之心再蒙上層莫名的壓力。之所以選擇乘火車進(jìn)藏，一是據(jù)說乘火車可以更好地適應(yīng)和克服高原反應(yīng)，而更重要的則是可以欣賞美麗的青藏高原的無比風(fēng)光。火車全程47個(gè)多小時(shí)。網(wǎng)載：景色最精彩的地方是從格爾木到拉薩的最后一段行程，此處有900多公里在海拔4200米以上的高原，翻越唐古拉山時(shí)海拔將達(dá)到5200多米。車行至格爾木已是第三天清晨的4:45分，車上開始供氧。天尚未亮我卻睡意全無，全神貫注地站在車窗前，漫無目標(biāo)地張望著，期盼著即將到來的精彩。
隨著天的逐漸亮起，青藏高原的精彩畫面毫不吝嗇地展現(xiàn)在人們的眼前。我們先后看到了藏羚羊、野馬、野驢、牦牛，還有的據(jù)說看到了高原狼等野生動(dòng)物。藍(lán)天、白云、雪山、草地、冰川等更是一覽無遺，奇妙無比。就在人們沉浸在這美妙的風(fēng)光時(shí)，高反卻悄無聲息地在大多數(shù)人身上出現(xiàn)，有頭疼的、胸悶的，也有少數(shù)人出現(xiàn)了嘔吐的狀況。好在雖然我們都年事已高，高反卻也并不嚴(yán)重。我努力地控制著自己，竭盡所能地試圖用相機(jī)記錄下這難得一見的美好風(fēng)光。只是火車速度飛快，美景稍縱即逝，錯(cuò)失了不計(jì)其數(shù)的好拍攝。盡管如此高原大漠還是十分真切地讓我體驗(yàn)到了青藏高原的博大精深和無比瑰麗，在我的心靈深處留下了難以磨滅的震撼和記憶。
由于列車的晃動(dòng)和窗戶的反光和污濁，使得許多照片難以使用，同時(shí)也大大降低了照片的質(zhì)量。關(guān)于我在青藏鐵路沿途風(fēng)光的所見所攝，將分三篇來予以記載。本篇記載的是從格爾木到唐古拉山這一段；第二篇從唐古拉山到拉薩結(jié)束；第三篇?jiǎng)t是我回滬途中在飛機(jī)上鳥瞰青藏高原的圖片（排列基本是按時(shí)間順序）。
此處的軍禮是如此的莊重和神圣，不禁使人動(dòng)容，深深的敬意油然而生。
列車呼嘯著躍過唐古拉站，抓拍到了站牌但片子糊了。事實(shí)告訴我伍佰分之一秒的速度還是不夠。
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