12萬元買什么車?這個(gè)價(jià)位是如今不少人首次購(gòu)車的選擇。而從每月全國(guó)汽車的銷量排行榜上也能夠看出,絕大多數(shù)的消費(fèi)者在經(jīng)過一番深思熟慮之后,都選擇了購(gòu)買一款十多萬的合資三廂轎車。今天我們就找到了四款實(shí)惠的合資品牌三廂轎車來進(jìn)行一個(gè)對(duì)比,它們分別是:一汽大眾寶來、東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉、一汽豐田卡羅拉和北京現(xiàn)代朗動(dòng),推薦車型的指導(dǎo)價(jià)都不超過12萬元。它們的具體售價(jià)如下。
寶來的外觀采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前機(jī)蓋上突起的線條搭配車身側(cè)面凌厲的腰線,使得它相比老款變得更加時(shí)尚。(圖為 1.6L 手動(dòng)兩百萬輛紀(jì)念版)
C4世嘉的外觀有著法系車慣有的風(fēng)格。車頭線條圓潤(rùn),車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,尾部車標(biāo)下方的鍍鉻裝飾條提升了質(zhì)感。整車看上去給人高雅精致的感覺。
新款卡羅拉一改之前老款車型中庸的外觀設(shè)計(jì),采用了豐田稱之為“Keen Look”風(fēng)格的前臉。進(jìn)氣格柵與大燈連成一體,使得整車更加年輕運(yùn)動(dòng)。
朗動(dòng)采用了“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,狹長(zhǎng)的大燈與尾燈前后呼應(yīng),整車線條流暢優(yōu)美。這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格能吸引更多年輕消費(fèi)者。
外觀方面,寶來和C4世嘉兩款車型外形風(fēng)格比較沉穩(wěn)大氣,適合于各個(gè)年齡段的人群。而卡羅拉和朗動(dòng)的整體風(fēng)格則更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,這樣的外形能夠吸引更多年輕消費(fèi)者的目光。
寶來內(nèi)飾有著大眾的一貫風(fēng)格。鋼琴烤漆面板加上鍍鉻飾條的點(diǎn)綴,雖然第一眼看上去不是很驚艷,但是隨著時(shí)間的推移你也不會(huì)對(duì)這樣的內(nèi)飾產(chǎn)生厭倦。(圖為 1.6L 自動(dòng)兩百萬輛紀(jì)念版)
C4世嘉采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),并在中央鑲嵌有一塊彩色大屏。長(zhǎng)條形的空調(diào)出風(fēng)口很有設(shè)計(jì)感。銀色與黑色互相搭配的內(nèi)飾,整體看上去給人時(shí)尚科技的感覺。
卡羅拉的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),在用料方面使用了大量軟性材質(zhì),質(zhì)感表現(xiàn)比較出色。功能區(qū)域劃分明顯,按鍵操作起來比較方便。整體內(nèi)飾偏向?qū)嵱蔑L(fēng)格。
朗動(dòng)的內(nèi)飾由許多動(dòng)感流暢的曲線所構(gòu)成,整體風(fēng)格非常個(gè)性。中控區(qū)域按鍵數(shù)量不多,比較便于操作。
內(nèi)飾方面,寶來的內(nèi)飾沉穩(wěn)商務(wù),整體造型比較中庸。C4世嘉和卡羅拉的內(nèi)飾更加實(shí)用,同時(shí)也更加時(shí)尚。朗動(dòng)富有個(gè)性的內(nèi)飾風(fēng)格則比較符合年輕人的口味。
配置方面,C4世嘉的表現(xiàn)最為出色,擁有倒車視頻影像、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等其他對(duì)比車型均不具備的配置。朗動(dòng)在安全性配置方面表現(xiàn)欠佳,BA、TCS、ESP均為選裝。寶來和卡羅拉在配置數(shù)量上較為接近。
常規(guī)狀態(tài)下,寶來的行李廂容積為490L。并且支持后排座椅整體放倒來拓展儲(chǔ)物空間,這樣的表現(xiàn)足以滿足日常使用需求。
C4世嘉的行李廂容積為443L,并且該車型后排座椅不支持整體放倒。若你經(jīng)常有放置較大物品的需求,在選購(gòu)車型時(shí)還需留意。
正常駕駛狀態(tài)下身高170cm的體驗(yàn)者,可獲得一拳零三指的頭部空間。
保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者移至后排,頭部空間為一拳零兩指,而腿部空間則有兩拳以上的寬敞表現(xiàn)。
卡羅拉行李廂容積為426L,參與對(duì)比車型不支持后排座椅放倒。
朗動(dòng)前排座椅采用手動(dòng)方式調(diào)節(jié),坐墊長(zhǎng)度較長(zhǎng),為駕駛員提供了較好的腿部支撐。
朗動(dòng)的軸距為2700mm,因此腿部空間的表現(xiàn)較為出色。后排座椅軟硬度適中,較長(zhǎng)時(shí)間乘坐之后也不會(huì)過于疲憊。
朗動(dòng)的行李廂容積為473L,不支持后排座椅放倒。
在空間表現(xiàn)方面,寶來有著490L的行李廂容積以及可放倒的后排座椅,相比于其他對(duì)比車型表現(xiàn)出色。C4世嘉、卡羅拉和朗動(dòng)的行李廂容積相差不多,且均不支持后排座椅放倒,在空間擴(kuò)展性方面表現(xiàn)欠佳。
動(dòng)力方面,朗動(dòng)所搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上超越了其他對(duì)比車型,最大功率93.8kW(128Ps)。而卡羅拉使用的1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到了185Nm,表現(xiàn)搶眼,在四款車型中排名第一。
寶來使用了一款代號(hào)為EA211的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率81kW(110Ps),最大扭矩155Nm。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款六擋手自一體變速箱。
C4世嘉搭載了一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率86kW(117Ps),最大扭矩150Nm。工信部油耗為6.2L/100km。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款六擋手自一體變速箱。
卡羅拉搭載了一臺(tái)1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85kW(116Ps),最大扭矩185Nm。工信部油耗為5.4L/100km。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款CVT變速箱。
朗動(dòng)使用了一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率93.8kW(128Ps),最大扭矩156Nm。工信部油耗為6.2L/100km。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款六擋手自一體變速箱。
底盤方面,同大多數(shù)緊湊型轎車一樣,這四款對(duì)比車型也都采用承載式車身,并使用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。C4世嘉在轉(zhuǎn)向助力類型方面使用了電子液壓助力類型,而其他車型均使用電動(dòng)助力。電動(dòng)助力有著結(jié)構(gòu)緊湊,維修保養(yǎng)方便等優(yōu)勢(shì)。在懸掛方面,四款車型均使用前麥弗遜后扭力梁的懸掛類型。
編輯點(diǎn)評(píng):寶來有著大氣穩(wěn)重的外觀與內(nèi)飾,如果你生活在一個(gè)三口之家,那么它將是你的最佳選擇。C4世嘉外觀高雅精致,更加適合于追求時(shí)尚有著小資情懷的年輕消費(fèi)者?？_拉的外觀雖然一改老款中庸的路線,但其實(shí)骨子里它還是一輛走中庸路線的車。它就像一個(gè)老伙計(jì),每天默默無聞的把你送到目的地。如果你對(duì)車沒什么特別的需求,那么卡羅拉一定是你正確的選擇。朗動(dòng)的外觀時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾個(gè)性獨(dú)特,非常適合那些追求與眾不同特立獨(dú)行的年輕人。
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