“雅迪，更高端的電動車”，這句廣告語響徹大江南北，幾乎無人不知。
要說中國的電動車品牌，就不得不提這個“雅迪”。
雅迪電動車用短短20年時間，就榮登全球電動車第一品牌的霸主地位，出口包括美國、德國等88個國家，連續(xù)五年全球銷量第一，全球用戶超6000萬。
它的創(chuàng)始人是誰？憑什么這么強悍？
董經(jīng)貴，1970年出生于安徽省金寨縣。
他的祖上世代為山野農(nóng)民，父母大字不識幾個，小時候他經(jīng)常受到別人的欺負(fù)，便立下了當(dāng)兵自強的夢想。
1987年，董經(jīng)貴高中畢業(yè)順利入伍，成為一名汽車維修兵。
俗話說，當(dāng)兵后悔兩年，不當(dāng)兵后悔一輩子。當(dāng)兵雖然又苦又累又危險，但可以磨礪一個年輕人，可以說是受益終身。
董經(jīng)貴所在的部隊是駐于無錫的解放軍83128部隊，前身就是讓敵人聞風(fēng)喪膽的“老虎團(tuán)”。
他在部隊一待就是五年，除了鍛煉出健壯的體魄，更塑造出他堅毅堅強、務(wù)實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男愿瘛?/p>
1992年，22歲的董經(jīng)貴光榮退伍，回到家鄉(xiāng)。
在親人的介紹下，他認(rèn)識了19歲的姑娘錢靜紅，一個俊男一個靚女，二人郎才女貌，情投意合，很快結(jié)為夫妻。
婚后，擺在董經(jīng)貴面前的最大問題就是養(yǎng)家，他決定帶著妻子來到無錫打工。
為什么選擇無錫？
一是，無錫當(dāng)時被稱為“小上?！?，工商業(yè)興盛、街市繁華，致富機(jī)會多；二是，董經(jīng)貴多年在無錫服役，對此地有了一定的感情，漸漸愛上了無錫的魚米、山水和排骨。
在無錫，董經(jīng)貴在捷達(dá)摩托車廠當(dāng)貨車司機(jī)兼推銷員，妻子錢靜紅也在廠里當(dāng)一名普通女工。
夫妻二人互敬互愛，共同努力工作，期望他們的小日子越過越好。
當(dāng)年的貨車司機(jī)很吃香，還有一句傳言說，“車輪一轉(zhuǎn)，月入過萬”，也不知道是否屬實。如果是真的，九十年代的月入過萬，那可真是高端職業(yè)了。
不管賺多賺少，貨車司機(jī)都面臨一個最大的難題，就是長久在外奔波，不著家。
董經(jīng)貴新婚燕爾，與妻子你儂我儂，他這個職業(yè)走南闖北，東奔西跑，家里的妻子怎么辦？
短期還可以，長期就不利于家庭和睦了。為了安定下來，董經(jīng)貴辭掉工作，與妻子在無錫錢橋鎮(zhèn)開了一家餐館。
隔行如隔山，餐飲業(yè)并沒有那么好做，董經(jīng)貴發(fā)覺還是干自己熟悉的產(chǎn)業(yè)，入門更輕松，能算更大。
他是汽車維修兵出身，對動力機(jī)械有一定了解，當(dāng)時摩托車市場如日中天，他便做起了摩托車配件經(jīng)銷商。
1997年，董經(jīng)貴夫妻倆租了一間廠房，成立了無錫董氏車業(yè)有限公司，做摩托車制造生意，這就是雅迪的前身。
2001年，董氏車業(yè)更名為雅迪科技集團(tuán)有限公司。
世紀(jì)之初，全國各地“禁摩令”越來越嚴(yán)格，摩托車市場遭遇前所未有的打擊。同時，電動車則迎來了空前的發(fā)展機(jī)遇。
2004年，董經(jīng)貴將雅迪集團(tuán)全面轉(zhuǎn)型為電動車制造，并于2005年，徹底關(guān)停了原來的汽油摩托車生產(chǎn)線。
董經(jīng)貴骨子里具有軍人不畏艱難、勇于挑戰(zhàn)、追求卓越的特質(zhì)，在管理層會議上，“解放戰(zhàn)爭”、“炮火”等用語經(jīng)常出現(xiàn)，無不打上軍隊的烙印。
廠區(qū)實行半軍事化管理，實行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，打造軍工級電動車，這才使得雅迪電動車得到大眾消費者的認(rèn)可，迅速打開了市場。
采用軍事化管理的企業(yè)基本都在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，例如長城汽車，也是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的汽車集團(tuán)。
這種管理方式可以讓企業(yè)快速、高效運轉(zhuǎn)，在激烈的市場競爭中快人一步。董經(jīng)貴認(rèn)為，雅迪管理者必須具備'頭狼'精神，能夠探路、開路、帶路。
所以，雅迪電動車才能成為全球電動車第一品牌。
2016年5月，雅迪在香港成功上市，成為中國電動車行業(yè)首家上市的公司。
2019年，雅迪經(jīng)過3年的努力，成功研制出壽命長、續(xù)航遠(yuǎn)、充電快的雅迪石墨烯電池。諾貝爾物理學(xué)獎獲得者安德烈海姆說，雅迪是石墨烯技術(shù)的先驅(qū)者和全球領(lǐng)導(dǎo)者之一。
雅迪是行業(yè)首個將石墨烯應(yīng)用到兩輪電動車的企業(yè)，這也奠定了雅迪電動車高端的品質(zhì)。
2021年，雅迪電動車全球年銷量突破1386萬輛，連續(xù)五年位居行業(yè)第一。
2022年，董經(jīng)貴以235億元財富，位列《2022胡潤全球富豪榜》第952名。
前半生吃苦吃累，后半生享盡榮華富貴。
三十多年前，董經(jīng)貴從大別山深處的一個窮小子，通過入伍改變了命運的走向，再加上抓住了時代的機(jī)遇，成為如今的百億富豪。
曾經(jīng)有人問他，創(chuàng)業(yè)的初衷是什么？
“小時候窮，別人瞧不起，受欺負(fù)啊，所以就想著日后要出人頭地，光宗耀祖。
后來硬著頭皮創(chuàng)業(yè)，也不全是為了賺錢，而是為了用一件事來證明自己，不能讓人瞧不起?！?/strong>
真格基金創(chuàng)始人徐小平也說過：創(chuàng)業(yè)不僅僅是為了財富，更重要的是自我實現(xiàn)。
或許，只有這樣才能成就更強悍的事業(yè)。
