上一節(jié)我們探討了王羲之的“拖筆”。就是在行筆時(shí)先重筆運(yùn)行，到中途再提筆，改成輕筆運(yùn)行。這樣在線條中間形成了一個(gè)明顯的輕重變化。這個(gè)在他的手札和十七中反復(fù)出現(xiàn)。
這一節(jié)我們?cè)谔接懰牧硪粋€(gè)筆法：搭橋技術(shù)。
一、 搭橋的定義
所謂搭橋，顧名思義，就是在行筆過(guò)程中，為了制造漂亮的角度，或者線條太長(zhǎng)，一筆很難完成（古代寫毛筆字是坐著寫的，手腕所能達(dá)到的范圍受到限制），就采取搭橋技術(shù)，使線條之間形成完整優(yōu)美的銜接，既能豐富線條的構(gòu)造特色，又能不露痕跡地保持原有線條的完整性。
搭橋技術(shù)有時(shí)候非常隱蔽，不細(xì)心觀察很難分辯出是折筆，還是搭橋。由于原帖距離時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，我們無(wú)法清晰地辨認(rèn)它的墨色變化重疊，只有臨帖的時(shí)候，通過(guò)仔細(xì)對(duì)比才會(huì)發(fā)現(xiàn)，折筆和搭橋所產(chǎn)生的效果是不一樣的。
二、 搭橋技術(shù)的應(yīng)用
我們通過(guò)例子來(lái)講解。這一節(jié)所選用的字全部來(lái)自于王羲之的《喪亂帖》。這篇手札里，搭橋技術(shù)又運(yùn)用得最多，當(dāng)然，在他的其他字帖里，搭橋技術(shù)也隨處可見(jiàn)。
1、 運(yùn)用在拐彎的地方。
當(dāng)毛筆行到拐彎的時(shí)候，由于筆鋒的運(yùn)行方向發(fā)生了改變，我們通常的做法是采取折筆，調(diào)整毛筆的運(yùn)行方向，以繼續(xù)保持中鋒運(yùn)筆。
但這樣做有個(gè)缺陷：一是折筆太多，顯得筆法簡(jiǎn)單單一，逢彎就折，效果打折；二是形成不了漂亮的轉(zhuǎn)角孤度，折筆的時(shí)候就是一個(gè)粗粗的小方塊，而搭橋可以做成很尖的轉(zhuǎn)角孤度，筆鋒的美感享受不一樣。
如例圖中的墓，惟。特別是惟字，我們?nèi)绻诖顦虻牡胤讲扇≌酃P，節(jié)入的角度是不一樣的，我在臨的時(shí)候反復(fù)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)總不對(duì)勁，切入的方向不一樣。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)它是分成了兩筆完成。第一筆先停住，再重新逆鋒起筆上行，這樣角度才對(duì)。
二，運(yùn)用在線條過(guò)長(zhǎng)的地方。線條拉得太長(zhǎng)如果需要轉(zhuǎn)彎怎么辦？直接轉(zhuǎn)就可能形成敗筆或者破筆。這個(gè)時(shí)候就需要用到搭接技術(shù)，就好象我們跑步接力賽一樣。一筆寫不下去，重新?lián)Q一筆繼續(xù)寫。象例圖的奈字，第一筆過(guò)長(zhǎng)，手夠不著了，或者繼續(xù)轉(zhuǎn)彎，可能會(huì)翻車，于是干脆停下來(lái)，重新起筆。
搭橋所形成的角度可以做得非常鋒芒畢露，因?yàn)槭侵匦缕鸸P，筆鋒聚攏，很容易掌握，只需要用側(cè)鋒輕輕往右側(cè)一帶，細(xì)尖尖的筆鋒就形成了。這是折筆所無(wú)法表現(xiàn)出來(lái)的。
搭橋技術(shù)后來(lái)在孫過(guò)庭的書譜大量運(yùn)用。我們臨帖的目的，就是為了從細(xì)節(jié)處觀察古人的用筆特點(diǎn)，不深入學(xué)習(xí)和大量臨帖，是無(wú)法從中體會(huì)到它的韻味和美感的。
《喪亂帖》還有幾處筆法難點(diǎn)，象慕字的大字左撇的收筆和荼字的左撇的收筆，這兩個(gè)筆法是一致的。但是非常難寫。下次有機(jī)會(huì)我們?cè)偬接憽?/p>
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