一年四季不停的輪回，轉(zhuǎn)瞬間新的一年早已踏上了歡快腳步不斷前行，特別是在當下這個季節(jié)是最適合外出旅行的時間，無論是在節(jié)假日還是周末帶上自己的家人來一趟溫馨的旅行，這是每個人都非常向往的事情，現(xiàn)如今隨著我們中國高鐵的不斷快速發(fā)展在我們的日常生活當中起到了非常大的作用，無論是外出旅行還是去到任何一個地方乘坐高鐵成為了我們的首選，因為它不僅方便快捷還可以大大的節(jié)省我們的時間，讓我們有更多的精力去做一些其他的事情，而今天我們所說的是我們國內(nèi)一種比較特殊的高鐵對于很多讀者來說可能曾經(jīng)見到過，但是一定沒有乘坐過。
這種比較特殊的高鐵會在每天的凌晨出發(fā)，無論是南方北方這種高鐵總會是每一條專線上的第1趟列車，時速一般為250公里每小時，有些極限時速甚至可以達到500公里，并且在我們國內(nèi)像這種比較特殊的高鐵一般分為兩種顏色，白色和黃色通常我們國內(nèi)喜歡將它們稱之為“白醫(yī)生和黃醫(yī)生”。
眾所周知，我們中國的高鐵在晚上是不會運行的，因為在夜間無論是高鐵還是其他的動車組都要去相應的地方進行維護和檢測，確保白天在運行期間所有乘客的安全。
而我們國家為了更好的確保高鐵的安全運行以及乘客的安全問題在每天早上第1班載客高鐵出發(fā)之前，相關部門會讓這種特殊的高鐵率先出發(fā)，通常也被稱之為高速綜合檢測車，據(jù)了解；迄今為止我們中國共生產(chǎn)了12列高速綜合檢測車“黃醫(yī)生”7列，“白醫(yī)生”5列。
作為一種綜合檢測快速鐵路和高鐵鐵路質(zhì)量達標的高速列車，是鐵路基礎設施綜合檢測的重要技術裝備。每天凌晨在高鐵上線運營之前，它們都會提前跑一遍線路在運行的過程當中，對于線路的相關信息和數(shù)據(jù)指標進行實時監(jiān)控。
就是這樣如此特殊的高鐵，一年365天。無論是艷陽高照還是陰云密布，這些“鋼鐵衛(wèi)士”每天都會堅守在自己的崗位，100%的完成每天的工作，目的就是為乘客提供最大的安全保障以及維護鐵路的安全，也許正是因為有這些特殊高鐵不斷“把脈巡診”，在及時發(fā)現(xiàn)線路以及線路周邊所存在的隱患和問題，能夠快速的“對癥下藥”讓眾多乘客對高鐵從青睞到信賴到依賴的過程，不僅展現(xiàn)出了我們中國高鐵技術的先進，也更加為高鐵走出國門提供了最大的保障。
